Trix H0 Lok auf Märklin C-Gleis

[Lenox]

Hey,

ich habe hier eine neue TrixH0 Diesellok der BR218 (22235), allerdings fahre ich auf Märklin H0 C Gleis!
Nun jetzt fehlt der Lok ja der Mittelschleifer.., kann man die Lok denn auf 3 Leiter umrüsten, bzw hat jemand eine Anleitung dafür?
Wäre auch gut zu wissen, wie schwer/aufwendig der Umbau sein wird oder ob man sich an einen Fachman wenden sollte.

Vielen Dank für Hilfe,
Lenox

[teddych]

Wäre auch gut zu wissen, wie schwer/aufwendig der Umbau sein wird oder ob man sich an einen Fachman wenden sollte.

Das kommt auf deine Kenntnisse an.

Du brauchst einen passenden Schleifer und Lötkenntnisse.

Anstelle dass der Strom nun von Links und Rechts abgenommen wird muss der Strom vom Mittelleiter und von ALLEN rädern abgenommen werden.

Gruss
Teddy
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Lokumbau Digital

[Lenox]

Ich bin in leider Laie wass dass innere einer Lok angeht, habe aber Lötkenntnisse und immer noch meinen Vater, der sich sehr gut mit Elektronik auskennt. Trotzdem würden wir eine Anleitung und wie du sagtest einen Schleifer benötigen, aber Google spuckt mir dafür nichts brauchbares aus.

Grüße Lenox

[HaNull]

Sali!

Du brauchst einen passenden Schleifer und Lötkenntnisse.

Und einen passenden Decoder (braucht die Lok etwa AUX3 und AUX4 mit Verstärkung?).

Wenn man das Kabel nicht an den Schleifer löten möchte, braucht man evtl. noch ein Kontaktplättchen (oder eine Eigenbau-Lösung).
Ich habe bisher nur die 185 von Trix umgebaut und kann zur 218 keine genauen Aussagen machen.

[Stephan D.]

Hallo!

Es ist bei dieser Lok recht einfach sie auf AC unzubauen. Man benötigt nur den Schleifer E206370 und einen passenden Decoder.

Gruß
Stephan

[Lenox]

Dass ist doch mal eine gute Nachricht. Noch besser ist, dass die Lok bereits DC ist, kann ich mir die Decoder Geschichte dann sparen?
Und muss ich eigentlich etwas an den Rädern verändern?

Gruß Lenox

[HaNull]

Noch besser ist, dass die Lok bereits DC ist, kann ich mir die Decoder Geschichte dann sparen?

Womit steuerst Du denn?
Für "DC analog" brauchst Du keinen Decoder.

[Lenox]

Ich habe noch eine MobileStation 1 aus dem Digital Starter Set.
Ups, die Lok müsste ich noch Digitalisieren, oder? Allerdings steht in der Produktbeschreibung "digital schaltbar".

[HaNull]

Allerdings steht in der Produktbeschreibung "digital schaltbar".

Das bedeutet: nach Einbau eines Decoders schaltbar. Ohne Decoder kannst Du die Lok nur mit der Stopptaste steuern (und ob der Motor das lange mitmacht, ist eine andere Frage).

[Lenox]

Alles klar, dann lasst uns die Sache auf den Punkt bringen.
-Schleifer anbau (E206370)
-Decoder einbau (z.b.? https://www.maerklinshop.de/index.php?s ... id=M060962) ??
- muss noch was an den Rädern gemacht werden?
- Womit muss der Schleifer verbunden werden?

Gruß Lenox

[HaNull]

Der Decoder 60942 muss nur eingesteckt werden (60962 ist für Loks ohne Schnittstelle).
Mit Mobile Station 1 etwas umständlich zu programmieren, aber sollte gehen.

In der Lok gehen die Leitungen von den rechten und linken Rädern jetzt zu unterschiedlichen Lötpads.
Diese Leitungen werden zusammengefasst. An den freien Lötpad wird das Kabel vom Mittelschleifer angeschlossen. Eine Entstördrossel wurde ich im Mittelschleiferanschluss drinlassen.

Bei C-Gleis würde ich an den Radsätzen nichts verändern.

[Lenox]

Mit Mobile Station 1 etwas umständlich zu programmieren, aber sollte gehen.

Auf wass muss ich mich denn gefasst machen?

Noch eine verständnisfrage, da ich mir dass momentan nur vorstellen kann: Ist es egal auf welches der 2Lötpads ich die Kabel zusammenfasse?

Vielen Dank für deine Hilfe!
Gruß Lenox

[HaNull]

Auf wass muss ich mich denn gefasst machen?

Man macht die Lokliste mit 10 Loks voll, bevor man die zu programmierende Lok aufs Gleis stellt. Nur so ist es mit der MS1 möglich, mfx-Loks mittels MM-Protokoll zu programmieren. Braucht man nur für den "Feinschliff", mit den Werkseinstellungen wird die Lok fahren.

Noch eine verständnisfrage, da ich mir dass momentan nur vorstellen kann: Ist es egal auf welches der 2Lötpads ich die Kabel zusammenfasse?

Ja.
Wenn die Kabel jetzt rot und braun bzw. rot und schwarz sind, dann nimm rot für den Mittelschleifer und das andere Lötpad für die Räder.
Es funktioniert aber auch anders herum.

[Stephan D.]

Hallo!

Den ET-Zeichnungen der Trix 218er zu folge sieht es so aus:

Einseitig ist anstatt des Märklinschleifers ein Radschleifer eingeklipst (Teil Nr. 16), welcher problemlos (und ohne Lötarbeit) gegen einen Märklinschleifer E206370 getauscht werden kann. Am anderen Drehgestell gibt es diesen Radschleifer nicht. Ich würde daher sagen daß man die Trix 218er sogar ganz ohne Lötaufwand auf Mittelleiterbetrieb umrüsten kann: Radschleifer gegen Märklinschleifer tauschen und Decoder anstatt Schnittstellenstecker (= eingesteckte Platine) einbauen.

Gruß
Stephan

[HaNull]

Moin!

Den ET-Zeichnungen der Trix 218er zu folge sieht es so aus:

Da hätte ich selber nachsehen können.
Ich habe nicht gedacht, dass die recht neue 218 diese altmodischen Schleifer hat. Bei der 119.0, 120.1 und 185.2 geht es ohne diese angeklipsten Radschleifer.

Falls es ohne Löten geht, würde dies bedeuten, dass an dem anderen Drehgestell nur zwei Räder zur Stromabnahme genutzt werden. Die umgebaute Lok würde dann keine Kontaktgleise auslösen ...

[Stephan D.]

.....
Falls es ohne Löten geht, würde dies bedeuten, dass an dem anderen Drehgestell nur zwei Räder zur Stromabnahme genutzt werden.
.....

Hallo Thomas!

Der ET-Zeichnung nach zu urteilen ist das wohl so. Aber das kennt man ja auch von älteren Hamo-Drehgestellloks. Da wurden auch nur zwei von 4 möglichen Rädern per Radschleifer zur Stromabnahme herangezogen. Erst bei den etwas jüngeren Hamo-Loks wurde noch ein zusätzlicher Radschleifer für die Stromabnahme an einem dritten Rad unter das Motordrehgestell geklebt. Aber auch so ein Zusatzradschleifer ist in der ET-Zeichnung nicht zu sehen


Gruß
Stephan