Heiteres Rollmaterialraten

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

Moin,
ich versuch' nochmal zu lösen.

ET 11 ?

Bernd

Auch daneben.

Thomas

[writeln]

Ok, wildes Herumraten hilft hier nicht weiter, darum mal drei Fragen:

1. Handelt es sich bei dem Fahrzeug überhaupt um einen Triebwagen (bzw. dessen Beiwagen)?

2. Handelt es sich um ein Dieselfahrzeug?

3. Wird es von einem deutschen EVU betrieben?

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

Ok, wildes Herumraten hilft hier nicht weiter, darum mal drei Fragen:

1. Handelt es sich bei dem Fahrzeug überhaupt um einen Triebwagen (bzw. dessen Beiwagen)?

2. Handelt es sich um ein Dieselfahrzeug?

3. Wird es von einem deutschen EVU betrieben?

drei mal Ja.

Gruß
Thomas

[H0-Holger]

Moin Baggi,

das ist so einfach, daß sogar ich darauf komme:

Baureihe: VT 08.8 bzw. 608.8
Nummer: 608 801
Spitzname: General
Derzeitiger Eigentümer (laut Wikidingsbums): Georg Verkehrsorganisation GmbH

Vorsichtshalber mache ich mich schon mal auf die Suche nach einem Bild

[Bernd 123]

Moin Holger,
dann müsste die Aufnahme vor 1973 entstanden sein.
ARTIKEL
Dort steht:
"Überlebt hat der als “General” bezeichnete 608 801 (seit 1973 in rot-beiger Farbgebung)".
Oder wurde der nochmal umlackiert.

Bernd

[H0-Holger]

Moin Bernd,

laut Wikidingsbums (https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_08) wurde der General 2007 im Rahmen einer Hauptuntersuchung in blau-beige umgepinselt.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Moin Holger,

Moin Baggi,

das ist so einfach, daß sogar ich darauf komme:

Baureihe: VT 08.8 bzw. 608.8
Nummer: 608 801
Spitzname: General
Derzeitiger Eigentümer (laut Wikidingsbums): Georg Verkehrsorganisation GmbH

Vorsichtshalber mache ich mich schon mal auf die Suche nach einem Bild

Dann mache Dich mal auf die Suche
VT 608 801-7 General

Gruß Thomas

[writeln]

Die Puffer sind aber Zurüstbauteile, oder?
Ursprünglich hatten die Fahrzeuge doch eine Scharfenbergkupplung.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

Die Puffer sind aber Zurüstbauteile, oder?
Ursprünglich hatten die Fahrzeuge doch eine Scharfenbergkupplung.

Die waren schon in den 80 zigern zugerüstet. Also nix nach der Umlackierung angebaut.

Gruß
Thomas

[H0-Holger]

Moin,

soweit ich weiß, hatte der General von Anfang an Puffer und Schraubenkupplungen.

Na dann, auf ein Neues:

Die Fragen dazu:

1. Wo stehen wir hier im Regen (Stadt sollte reichen)?
2. Um welchen Fahrzeugtyp handelt es sich?

Ich hoffe, es ist nicht zu leicht...

[Datterich]

Hamburger Straßenbahn (könnte am Gänsemarkt gewesen sein).
Triebwagen (Typ könnte V6E sein).


Freundliche Grüße in die freie und Hansestadt
Datterich

[HahNullMuehr]

Also, ich tippe mal auf den Hersteller Audi, Türen sind Bauart DÜWAG.

Gruß

[Dirk Zimmermann]

Wien
Triebwagen E1 + Beiwagen c4 oder Triebwagen Typ E2+c5

[Bernd 123]

Moin,
diesem BILD nach zu urteilen, dürften es Wagen der Type E2 + c5 in Wien sein, wie Dirk schon geschrieben hat.

Bernd

[H0-Holger]

Hallo Ratefüchse,

ganz gelöst ist es ja noch nicht...

Alf: leider 2 x nö.

Micha: 1,5 x nö (1 x nö für den Ort, 0,5 x nö für den Hersteller - zu den vermeintlichen Audiringen äußere ich mich bei der endgültigen Auflösung noch) + 0,5 x ja für die richtig erkannte Türbauart.

Dirk: 1 x ja für Wien, 0,5 x ja für E1, 0,5 x nö für E2

Bernd: 1 x ja für Wien, 1 x nö für E2.

Da jetzt klar ist, daß es sich um einen E1 in Wien handelt, möchte ich für die volle Punktzahl gerne hören/lesen, woran das zweifelsfrei zu erkennen ist. Denn einfach sämtliche Straßenbahntypen mit rot-weißer Lackierung in den Ring zu werfen, damit der Quizmaster sich den richtigen raussucht, ist ja eher nicht im Sinne des Erfinders .

[günni]

Moin,
außer Konkurrenz! Man beachte die Türen und Fenster.

[HahNullMuehr]

Wenn ich etliche Bilder vergleiche (aus der Serie, deren erstes Bild Bernd 123 verlinkt hat)
stelle ich fest:

• + Holgers Bahn hat so eine Art Scheuerleisten, direkt unter dem Fenster und zwei Handbreit über der Unterkante
  - Bei der E2 gibt es die nicht
  + Bei Holgers Rätsel sitzen die Aufkleber (weiße Pfeile?) in den Türfenstern genau auf Höhe der Trennlinie rot-weiß
  - Bei Bernd sitzen diese Aufkleber höher
  + Holgers Bahn scheint ein Schiebefenster(oder Klappfenster) direkt neben der Tür zu haben
  - Die E2 hat erst als zweites Fenster ein Klappfenster
  + Bei der E1 erkennt man KEIN ausfahrbares Trittbrett
  - Bei der E2 ist es deutlich, weil rot-weiß markiert, zu sehen

Soviel zum Vergleich der Typen, falls ich die richtigen Bilder gesehen habe.
Und Wien wurde ja schon genannt. Ich ziehe mein "Ingolstadt" hiermit zurück.

Gruß

[Dirk Zimmermann]

Hallo Ratefüchse,

ganz gelöst ist es ja noch nicht...

Alf: leider 2 x nö.

Micha: 1,5 x nö (1 x nö für den Ort, 0,5 x nö für den Hersteller - zu den vermeintlichen Audiringen äußere ich mich bei der endgültigen Auflösung noch) + 0,5 x ja für die richtig erkannte Türbauart.

Dirk: 1 x ja für Wien, 0,5 x ja für E1, 0,5 x nö für E2

Bernd: 1 x ja für Wien, 1 x nö für E2.

Da jetzt klar ist, daß es sich um einen E1 in Wien handelt, möchte ich für die volle Punktzahl gerne hören/lesen, woran das zweifelsfrei zu erkennen ist. Denn einfach sämtliche Straßenbahntypen mit rot-weißer Lackierung in den Ring zu werfen, damit der Quizmaster sich den richtigen raussucht, ist ja eher nicht im Sinne des Erfinders .

Ich habs an den Aufklebern erkannt. An den Piktogrammen (typisch für Wien) und dann auch am "Kassa" Schild. Gegencheck: Bim Wien bei google Bildersuche - fertig.

Und so viele rot-weisse Tramtypen in Wien gibts nicht. Die anderen sind rot-silbern.

[günni]

Moin,

F=Fenster
T=Türe
G=Gelenk
Vom Führerstand zum Heck:
E1: T F F F T F G F T F F F T

E2: T F F T F G F T F F T

(E2 ist kürzer als E1)

Während die „E1“ über Holzsitze und keine Einstiegshilfen verfügt, kommt den Fahrgästen beim Einsteigen in die „E2“ eine Schwenkstufe entgegen. Auch an der Anzeige am Dach können die beiden Typen unterschieden werden. Bei der „E1“ zeigt ein Metallwürfel die jeweilige Linie an, während die „E2“ mittlerweile über eine elektronische Anzeige verfügt.

[H0-Holger]

Diese Runde geht dann wohl an Micha, weil er als Erster die Lösung vollendet hat.

@Dirk: es ging am Schluß nicht darum, um welche Stadt es sich handelt (das hattest Du ja als Erster richtig erkannt), sondern darum, woran man den Fahrzeugtyp erkennen kann. Vielleicht hatte ich mich da etwas unklar ausgedrückt.

Hier noch die Auflösung in Form des kompletten Bildes, entstanden in der Mariahilfer Straße am Tramwaytag Neunzehnhundertweißkohl (genau weiß ich das leider nicht mehr, es war kurz vor Einstellung der Straßenbahn in diesem Abschnitt - wir sind extra im Anschluß an den Tramwaytag zum Photographieren dorthingegangen, weil ein Jahr später diese Motive verschwunden sein würden).

Auflösung Wien E1.

Was ich noch zu den "Audiringen" sagen wollte: was mir in Wien immer wieder positiv auffiel, ist, daß in regelmäßigen Abständen in den öffentlichen Verkehrsmitteln ersucht wird, nicht nur behinderten oder alten Menschen, sondern auch Schwangeren und Personen mit Kleinkindern die Sitzplätze zu überlassen. In Deutschland (oder zumindest in Hamburg) ist man in dieser Hinsicht etwas rückständiger: Schwangere dürfen gerne stehen, Hauptsache, der rüstige Frührentner hat einen Sitzplatz...