WB 877

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Bernd 123
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Beitrag von Bernd 123 » Montag 21. August 2017, 13:23

Der neue Wochenbericht zeigt das an der Kirche von Bärnbach fleißig weitergewerkelt wird, es hinter den Kulissen von Skandinavien Neues zu entdecken gibt und Venedig verbrettert wird.
Und nicht nur bei der großen Bahn, auch bei der kleinen Bahn sind Unfälle nicht immer zu vermeiden.

Bernd
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Feuer-wer
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Re: WB 877

Beitrag von Feuer-wer » Montag 21. August 2017, 13:25

Bernd war schneller...erstaunlich, dass die mittlerweile in Klein-Sibirien so schnelles Internet haben.


Pünktlich ist er da, der neue Wochenbericht.

Gaston schafft es mit Fingerspitzengefühl, Bohrer im Maßstab 1:1 zu zerstören, Güterzüge zerstören sich durch entgleisen, Schmalspurzüge möchten die Scheidung, aber die Kupplung hält.

Weiterhin viiiiiiieeeeeele neue Behind-the-scenes in Skandinavien.

Danke an alle Wochenberichter!

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Datterich
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Beitrag von Datterich » Montag 21. August 2017, 14:11

WOW - mächtiges Wagonchaos hinterm Berg hinter Hamburg sowie im Schweizer Untergrund. Gut, dass es keine Verletzten gegeben hat. Die Schweizer Unfallwagen scheinen nicht nur an den Kupplungen zu hängen, sondern irgendwie auch durch Drähte (?) verbunden zu sein? Das kann man auf dem WB-Foto nicht genau erkennen.

Was für ein Zeitaufwand in ein sakrales Architekturkunstwerk zu investieren ist - oha! Die Hundertwasser-Kirche wird besonders schön. Schade, dass später wohl kaum jemand den enormen Aufwand und die Arbeitszeit und damit den Wert dieses Modells realistisch beurteilen kann.

Dankbare Grüße in die freie und Hansestadt
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Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

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Bernd 123
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Re: WB 877

Beitrag von Bernd 123 » Montag 21. August 2017, 16:36

Moin,
Feuer-wer hat geschrieben:...erstaunlich, dass die mittlerweile in Klein-Sibirien so schnelles Internet haben.
nee, nee, das nicht. Ich tue die Elektronen vereisen 8) ,
da frieren die und bewegen sich deshalb um so schneller und erst
dann schicke ich sie mit der Botschaft los. :devil: :LOLLOL:

Bernd
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Re: WB 877

Beitrag von Masso » Dienstag 22. August 2017, 06:45

Datterich hat geschrieben:WOW - mächtiges Wagonchaos hinterm Berg hinter Hamburg sowie im Schweizer Untergrund. Gut, dass es keine Verletzten gegeben hat. Die Schweizer Unfallwagen scheinen nicht nur an den Kupplungen zu hängen, sondern irgendwie auch durch Drähte (?) verbunden zu sein? Das kann man auf dem WB-Foto nicht genau erkennen.

Was für ein Zeitaufwand in ein sakrales Architekturkunstwerk zu investieren ist - oha! Die Hundertwasser-Kirche wird besonders schön. Schade, dass später wohl kaum jemand den enormen Aufwand und die Arbeitszeit und damit den Wert dieses Modells realistisch beurteilen kann.

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Wenn die Kupplung ausm Wagon reisst, sieht man halt auch mal den Rest. Die Kupplung der Wagen sind oft nunmal stormführend bzw weitergebend.

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Re: WB 877

Beitrag von günni » Dienstag 22. August 2017, 09:49

Moin,
Masso hat geschrieben: Wenn die Kupplung ausm Wagon reisst, sieht man halt auch mal den Rest.
die Eingeweide des Wagens? 8) :clown:

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Re: WB 877

Beitrag von Feuer-wer » Dienstag 22. August 2017, 09:53

Was mich interessieren würde:

Wie groß ist der Schaden an Trasse und Rollmaterial? Reichte es aus, die alten Kupplungen wieder einzustecken, mussten neue Kupplungen genommen werden, haben die Kabel einen Schaden davon getragen, steht der Zug jetzt in der Vitrine des Grauens?

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Re: WB 877

Beitrag von Nordexpress » Dienstag 22. August 2017, 16:45

Einer muss es ja bemerken: Auch in 1:1 gabs ja eine Entgleisung mit einem GlacierExpress-Wagen!
Tschüss Nord-Express
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Mega Straßenbahnmuseum Dänemark

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