Gerrits Tagebuch online

Für alles, was nicht wirklich ein Hauptthema hat, also auch allgemein Lob & Tadel
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Peter Müller
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Re: Gerrits Tagebuch Vol.21

Beitrag von Peter Müller » Samstag 13. November 2010, 20:59

Kai Eichstädt hat geschrieben:... und wurden die Triebwerke des A 380 schon überprüft ...
Die sollen doch im Nachgang eh durch eine Variante ersetzt werden, wo dann die Feuerwehr auch durchspritzen kann.
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

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entenhorn
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Re: Gerrits Tagebuch Vol.21

Beitrag von entenhorn » Sonntag 14. November 2010, 09:32

Ganz tolles Video. Riesige Fortschritte am Flughafen. Nur eine Sache fällt in diesem Video mal wieder auf. Die Flugzeuge bewegen sich scheinbar komplett mit Autopilot. Die Cockpits sind alle leer.
Hamburg, Harz, Alpen? Egal, Hauptsache Miwula!

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Datterich
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Gerrits Tagebuch Vol. 21

Beitrag von Datterich » Sonntag 14. November 2010, 13:36

entenhorn hat geschrieben:Die Cockpits sind alle leer.
Die Passagierkabinen und Busse auch ... wegen Testbetrieb :P

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
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Es wäre wohl viel zu gefährlich, dort jetzt schon Menschlein einzuladen -

ioc73

Re: Gerrits Tagebuch Vol.21

Beitrag von ioc73 » Montag 15. November 2010, 21:49

Hallo Gerrit,
Hallo zusammen,

der neue Bericht gibt mal wieder super Einblick in die Arbeit und was alles dahinter steckt.
Nun ist mir aber eins aufgefallen oder besser eingefallen.

Wie syncronisiert ihr die Geschwindikeit der Antriebsräder (Bugrad)der Flieger zu dem der Start- bzw. Landerampe z.B. beim touchdown.
Bei Start muss ja auch das Rad auf die Geschwindigkeit des Startrampe "hochgedreht" werden.

Wenn dem nicht so wäre würde das Rad ja quasi immer "Bremsstreifen" hinterlassen... ;-)

Ich hätte erst gedacht das das Bugrad ein wenig hochgehoben wird. Nach mehrmaligem durch schaun des Videos scheint mir das aber nicht so.... oder doch?

Auf alle Fälle... macht weiter so...

Liebe Grüße
aus Bayern

Oliver

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Sebastian
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Re: Gerrits Tagebuch Vol.21

Beitrag von Sebastian » Dienstag 16. November 2010, 13:59

Der Antrieb kann in Leerlauf geschaltet werden!
Videos rund um Car System und Funktionsmodellbau: https://www.plastikschnitzer.de

FeuerwehrFreak03
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Gerrits Tagebuch Vol 22

Beitrag von FeuerwehrFreak03 » Mittwoch 15. Dezember 2010, 18:10

Wie viele gestern bemerkt haben werden steckte hinter dem Türchen NR.14 des diesjährigen Adventskalenders die 22. Folge von Gerrits Tagebuch.
Das besondere (Weihnaachtsgeschenk) ist dabei, dass es sich um eine Doppelfolge handelt.
In Teil 2 werden dann Impressionen vom Knuffinger Airport geben!

SO 2Tage später ist nun auch der zweite Teil endlich zu sehen!
Zuletzt geändert von FeuerwehrFreak03 am Donnerstag 16. Dezember 2010, 15:43, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Markus

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Jeggi

Re: Gerrits Tagebuch Vol 22

Beitrag von Jeggi » Mittwoch 15. Dezember 2010, 18:59

wieder mal eine sehr gelungene Folge *daumen hoch*
freu mich vor allem auf die aufnahmen bei nacht im 2ten teil, des sieht dann immer noch realistischer aus, als es sowieso schon aussieht ;)

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Re: Gerrits Tagebuch Vol 22

Beitrag von FeuerwehrFreak03 » Mittwoch 15. Dezember 2010, 19:53

jop sieht bei nacht verdammt realistisch aus
hab mehrere Schulkollegen gefragt und die ham alle auf Echt=Vorbild getippt
Gruß Markus

Teilnehmer MFM2010 bis MFM2023

Sachsenstolz

Re: Gerrits Tagebuch Vol 22

Beitrag von Sachsenstolz » Donnerstag 16. Dezember 2010, 13:13

Habe gerade die neue Mail erhalten und das Video gleich dreimal "gefressen", Ich finde keine Worte die meine Begeisterung und Bewunderung ausdrücken kann.
G I G A N T I S C H. Herzlicheste Glückwünsche an die Erbauer. Danke für das schönste Weihnachtsgeschenk.

Jeggi

Re: Gerrits Tagebuch Vol 22

Beitrag von Jeggi » Donnerstag 16. Dezember 2010, 15:51

Teil 2 zeigt eindeutig die schönsten Impressionen diees vom Flughafen is jetzt gibt, ein echter Augenschmauß. Alles sieht aus wie in der Realität.

großes Lob auch an die Kameraführung, die Überflüge sorgen für ein ganz besonderes Feeling

Joerg810

Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von Joerg810 » Donnerstag 16. Dezember 2010, 23:18

Hallo Gerrit,

hab grad dein Tagebuch Vol22, Teil 2 gesehen. Ich kann nur sagen: atemberaubend.

Trotzdem muß ich als jemand, der eine lange Zeit dicht am Hamburger Flughafen gewohnt hat und oft viele Stunden rund um den Flughafen den Betrieb dort beobachtet hat, mal ne Frage stellen:

Könnte es sein, das an euren Flugzeugen noch Beleuchtung fehlt ? Immer wenn ich am Abend dort war, fielen mir an allen Flugzeuge kleine Lichter auf, die das Seitenleitwerk angestrahlt haben und so auch bei Dunkelheit das Firmenlogo dort sichtbar gemacht haben. Sie wurden erst nach dem Start aus- und vor der Landung wieder angeschaltet.

Dies vermiss ich an all eure Flugzeugen.

Ist das heute eventuell nicht mehr üblich ?

Gruß
Jörg

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Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von Peter Müller » Donnerstag 16. Dezember 2010, 23:47

Joerg810 hat geschrieben:Dies vermiss ich an all eure Flugzeugen.

Ist das heute eventuell nicht mehr üblich?
Doch, ist heute noch üblich ... und war auch vorgesehen. Aber stimmt, ich habe bisher noch kein Logo-Light ausmachen können. Vielleicht im Testbetrieb noch nicht geschaltet? Die Landescheinwerfer beispielsweise dienen oder dienten als Diagnose-Lichter, wurden also nicht sinnig zur jeweiligen Flug- oder Rollphase geschaltet, ebenso Turn-Off-Lights etc.
Grüße, Peter

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Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von Gerrit Braun » Freitag 17. Dezember 2010, 13:16

Vielen Dank für die immer wieder so tollen Einträge!
Logo Ligths sind vorhanden, nur haben wir es bislang noch nicht hinbekommen, sie so auf das Logo zu fokussieren, dass es hell erstrahlt, ohne dass wiederum die Lampen zu klobig aussehen.

Viele Grüße

Gerrit

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Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von Nordexpress » Freitag 17. Dezember 2010, 15:54

Danke Gerrit fürs Aufklären, dazu sagt man ja, wenn nicht von Aussen, dann muss von Innen sein, also muss die Birne ins Flugzeug und das Logo von Innen aufgeleuchtet werden. 8)
Tschüss Nord-Express
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Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von FeuerwehrFreak03 » Montag 20. Dezember 2010, 19:53

hab da mal ne frage!
wie dreht ihr eigentlich die 747 in der LH-Halle?
Muss da jedesmal ein Mitarbeiter ran oder dreht die sich von selbst?
Gruß Markus

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Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von Martin D. » Montag 20. Dezember 2010, 20:39

Die dreht sich garantiert selber.
Da wird nicht immer ein Mitarbeiter kommen. :lol:

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sammeltiger

Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von sammeltiger » Dienstag 21. Dezember 2010, 17:37

Hallo,

wenn ihr jetzt mal auf dem YOU-TUBE Channel des Miwula guckt,
sieht man, dass dass Video nach 5 Tagen schon mit Tagebüchern von vor 5 Monaten "gleich zieht". :shock:
Ich denke das sagt so einiges :!: :!: :!:
Oder anders: nach 5 Tagen schon Platz 18 in den ewigen Charts :wink:

Gruß

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Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von FeuerwehrFreak03 » Mittwoch 2. Februar 2011, 16:43

Hier die neue Folge von Gerrits Tagebuch.

Darin zeigt uns Gerrit anhand der neuen Antonov, was man alles programieren muss, bis ein Flugzeug richtig fliegt.
Gruß Markus

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Raility

Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von Raility » Mittwoch 2. Februar 2011, 20:43

:jump: Neues Video Vo. 23 wieder faszinierend. Danke Gerrit! :jump:

Meine Beobachtung beim Flug des Flugzeugs durch den Vorhang:
Sobald Bug und Flügel in den Vorhang fliegen, öffnet sich (logischerweise) der untere Bereich des Fensters komplett (optisch auffallend). (Bei 12:43)

Deshalb ein kleiner Verbesserungsvorschlag:
Statt nur EINES Vorhangverschlusses durch Schwerkraft im Durchflugfenster oben, könnte man vielleicht mal zwei Reihen (je eine oben UND unten)ausprobieren, je halb so lang wie bisher, die durch ihre Steifigkeit und gleichzeitige Flexibilität beim Durchflug der Flugzeuge nachgeben und sich nach hinten biegen. Die untere Reihe stellt sich anschließend wieder auf.

Vielleicht wären im oberen Bereich statt Streifen auch Bürsten aus wolkig eingefärbten Glasfaserhaaren (ähnlich derer in den gleichnamigen Zimmerlampen) dezenter? Ob Glasfaser im unteren Bereich sich im Fahrgestell verhaken könnte, müsste man ausprobieren.

Ist das einigermaßen verständlich geschrieben? :?:

Während ich diesen Post schreibe, ist ein anderes Thema dazu eröffnet worden, welches sich auch gut anhört ...

OllyS
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Re: Gerrits Tagebuch online

Beitrag von OllyS » Mittwoch 2. Februar 2011, 21:55

Klasse Video-Beitrag, hat mir sehr gefallen. Das mit der Antonov war sehr interessant und faszinierend. Freue mich schon auf die Eröffnung im Mai.

Eine andere kurze Frage:

Wie heissen die beiden Lieder in den Video-Beiträgen 21 & 22 (Impressioen vom Tag- und Nacht-Testbetrieb)?
Gruß aus der Elbflorenz
Olly

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