Weltrekord

Michel P.

sollte ich wirklich der Erste sein?

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH

zum neuen WELTREKORD

Gast · Beitrag von **Gast** » Montag 12. Dezember 2005, 21:54

Hallo Michel,

du bist nicht ganz erster

=> Hier

Aber auch von mir - Herzlichen Glückwunsch

Gruß, Sven

Michel P.

hab ich glatt übersehen sven

Björn · Beitrag von **Björn** » Montag 12. Dezember 2005, 22:27

Hmm, welcher wird denn jetzt der offizielle?

Ich nehme einfach mal diesen hier:

Was für ein Bericht, WAHNSINN! Spannender als jeder Krimi, als dann der Zug die Zielmarke durchfuhr bin ich aufgesprungen und habe laut gejubelt. Ihr habt unglaubliches geleistet, meine Hochachtung!

Auch von mir ("mee-too" *g*): Herzlichen Glückwunsch zum neuen Rekord!!!

Liebe Grüße nach HH

Björn (der an dem besagten WE zufällig in HH war)

Poggle · Beitrag von **Poggle** » Montag 12. Dezember 2005, 23:37

HOCHSPANNUNG! WAHNSINN!! RESPEKT!!!

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!!

Der alte Elbtunnel war eine super Kulisse, bin auf den nächsten Weltrekord-Versuch gespannt!

Im Sommer...
...draußen?
Wo hat man den noch möglichst über größte Teile gerade Strecken über 700m?

*Verrücktenmodus an* Die Elbe *Verrücktenmodus aus*

MfG
Poggle

genius · Beitrag von **genius** » Dienstag 13. Dezember 2005, 00:37

Wow! Mit nur drei Loks und alle an der Spitze!!

Hat schon jemand ausgerechnet oder gemessen wieviel Zugkraft die erste Waggonkupplung schaffen mußte? Wie schwer war ein Waggon?

GRATULATION!

Die Ausschmückung des Starts war auch sehr gelungen!

genius

günni · Beitrag von **günni** » Dienstag 13. Dezember 2005, 07:26

Moin,
ich war felsenfest davon überzeugt, daß Ihr es schafft.
Herzlichen Glückwunsch!

martin · Beitrag von **martin** » Dienstag 13. Dezember 2005, 08:56

Natürlich auch von mir einen Herzlichen Glückwünsch! War eine klasse Reportage, nett und spannend gemacht.

Und dass der Webbi mal aus seinem Kämmerlein in das Rampenlicht getreten ist hat auch was

Wolfgang K.

Na wenn das so ist, dann darf ich natürlich nicht fehlen und deshalb sage ich jetzt auch ganz brav

HER(T)ZLICHEN GLÜCKWUSCH!!

auf das es nicht das letzte mal war

Uli · Beitrag von **Uli** » Dienstag 13. Dezember 2005, 18:00

Klasse gemacht, Gratulation!
So, nun aber hopp hopp an die Nachbereitung, lieber Webbie

:

http://www.modelleisenbahn-zug-weltreko ... -2005.html

Immerhin IST HEUTE schon der "Tag nach der Sendung"...

Eisenbahnfan Dominik

Hallo,

*Ein bisschen Scherzmodus an*

genius hat geschrieben:Hat schon jemand ausgerechnet oder gemessen wieviel Zugkraft die erste Waggonkupplung schaffen mußte?

dazu benötigt man "Mü" und die Masse eines Wagens. Dann ist es leicht auszurechnen. Mü x m = F

*Ein bisschen Scherzmodus aus*

Ciao

Dominik

genius · Beitrag von **genius** » Dienstag 13. Dezember 2005, 21:24

*ein bißchen Scherzmodus obendrauf*

Stimmt, an "Mü Index R" den Rollreibungskoeffizienten hatte ich noch gar nicht gedacht. Aber den kriegen wir: Durchmesser der Räder wird so um 1 cm herum sein, als Mü R nehm ich Stahl auf Stahl also 0,05 immerhin x 3548 (oder waren's 4 Achsige Wagen?) murmel...

*ein bißchen Scherzmodus obendrauf aus*

Laszló

Uli hat geschrieben:So, nun aber hopp hopp an die Nachbereitung, lieber Webbie

Ich glaube der liebe Webbie ist heute --- äh - verhindert

:roll:

?

modellbau_fan

Auch von mir
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum WELTREKORD
RESPEKT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

genius · Beitrag von **genius** » Dienstag 13. Dezember 2005, 23:58

*Scherzmodus wiedermal*

Also ich hab ein bisschen recherchiert. Ich schätze, daß die vordere Kupplung des ersten Waggons etwa 17 kg Zug aushalten mußte. (Mindestens 3 kg, maximal 46 kg mit den Annahmen). Schätzen muß ich, weil ich

1.)einige Annahmen treffen mußte:

*4- achsige Waggons (keine Ahnung ob 2 oder 4)
*je Waggon 32 Gramm Gewicht (halbes Gewicht eines U-Bahnmodells *g*)
*Gitta seeehr sachte angefahren ist (1 cm nach der ersten Sekunde => 1/100 g => 2,8 kg durch die Beschleunigung - der verlässlichste Wert

)

2.)Die Suche nach der ungefähren Größe des Rollreibungskoeffizienten "Mü R"für Stahl auf Stahl bei 4 verschiedenen Quellen 4 verschiedene Wertebereiche ergab:

0,15 - 0,01 (google)
0,05 (Experimentalphysik I Demtröder)
0,01 (google)
0,005 - 0,01 (google)
0,001 (Physikbuch für Ingenieure und Naturwissenschaftler Band 1)

zwischen der größten und der kleinsten Angabe ist ein Faktor von 1 zu 150 !

Ich habe den Wert 0,05 genommen, weil er gut im Mittelfeld liegt. Ergibt etwa 14 kg von der Rollreibung. Kann aber auch nur 0,5 kg sein... (Mü R = 0,002) Das lustigste (und scheinbar kompetenteste) Suchergebnis mit Google war dieses:

*klickmich*

sind auch nur

*Scherzmodus wiedermal aus*

genius

Friedaaaa

Der Glaube versetzt halt Berge und ich denke mal das kaum einer daran gezweifelt hat...ich zumindest nicht.

Also daher Herzlichen Glückwunsch !!!!!

Knutscha Friedaaaa

richyboy

Auch von mir ein riesiges Komplimet und herzlichen Glückwunsch.

Klasse gemacht und auch sehr spannende Reportage. Für mich hätte dich noch länger sein können.

Ich finde den Rekord vor allen so gut, weil ihr euch so eine Lokation ausgesucht habt, wo ihr auch noch ein entsprechendes Gefälle ausgleichen mußtest.

Also ich bin gespannt, was da in Zukunft noch kommt.

Gruß
Richard

Bernd.T

Verfasst am: 12 Dez 2005 19:28 Titel: Neuer Weltrekord

bin traurig, ich war der erste und dann wird geschlossen.

Bäh ist aber ok, warum doppelt gemobbelt

Morpheus3112

hier aus nürnberg auch alles gute und weiter so!

Modelleisenbahner

Von mir auch Herzlichen Glückwunsch

MFG

Philipp B.

www.uwe-benninghoff.de

http://www.sat1.de/filme_serien/ncis/