Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
- Christoph Köhler
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Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Gibt es etwas worauf man sich noch mehr freuen kann als den Link am Sonntag aus dem Miwula?
https://youtu.be/-KV6TZ_1sHY
https://www.facebook.com/MiniaturWunder ... 2360766653
Und das auch noch 10 Minuten und 10 Sekunden lang
Viele Grüße und einen schönen Sonntag aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
https://youtu.be/-KV6TZ_1sHY
https://www.facebook.com/MiniaturWunder ... 2360766653
Und das auch noch 10 Minuten und 10 Sekunden lang
Viele Grüße und einen schönen Sonntag aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
- Datterich
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Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Eines der informativsten Sonntag-Morgen-Videos, die ich je gesehen habe! Blick hinter die Kulissen mit schwindelerregenden Zahlen, was den Verschleiß der Anlage und dort eingesetzter "Spielzeuge" betrifft. Sieht man als Besucher eigentlich nie, und es ist daher besonders Interessant.
Als Forumane kann ich eigentlich nur den 1016 als heimlichen Favorit und schönsten Zug nennen, was das gesamte restliche rollende Material natürlich nicht abwerten soll.
Dankeschön für diesen Beitrag und ein frohes ruhiges gesundes Pfingstfest!
Datterich
Als Forumane kann ich eigentlich nur den 1016 als heimlichen Favorit und schönsten Zug nennen, was das gesamte restliche rollende Material natürlich nicht abwerten soll.
Dankeschön für diesen Beitrag und ein frohes ruhiges gesundes Pfingstfest!
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...
- Christoph Köhler
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Re: Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Vielen herzlichen Dank an die Moderatoren dieses Videos.
Ich würde gerne mal Züge aus den Anfängen der Eisenbahnen aus den verschiedenen Ländern sehen.
Aber auch die Hochgeschwindigkeits-Züge wie zum Beispiel in Japan.
Den Zug den ich besonders gerne nutze ist der Zug aus der Flasche.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land an alle Eisenbahn-Freunde
Christoph Köhler
Ich würde gerne mal Züge aus den Anfängen der Eisenbahnen aus den verschiedenen Ländern sehen.
Aber auch die Hochgeschwindigkeits-Züge wie zum Beispiel in Japan.
Den Zug den ich besonders gerne nutze ist der Zug aus der Flasche.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land an alle Eisenbahn-Freunde
Christoph Köhler
- Datterich
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Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Flaschenzüge fahren im Maßstab 1:1 genügend rum. Ich finde es erfrischend, dass die nicht auch geschrumpft werden.
Freundliche Grüße an alle
Datterich
Freundliche Grüße an alle
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...
- writeln
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Re: Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Das war wirklich ein gelungener Blick hinter die Kulissen der Lok-Werkstatt.
Was für ein Aufwand, den riesigen Fuhrpark am laufen zu halten.
Die Stromversorgung durch die Kupplung ist anscheinend nicht nur für den Dauerbetrieb, sondern auch für die Wartung eine ziemlich praktische Angelegenheit.
Und der neue Doppelstock-Zug in der Schweiz ist auch ein Schmuckstück.
Danke für den tollen Bericht.
Was für ein Aufwand, den riesigen Fuhrpark am laufen zu halten.
Die Stromversorgung durch die Kupplung ist anscheinend nicht nur für den Dauerbetrieb, sondern auch für die Wartung eine ziemlich praktische Angelegenheit.
Und der neue Doppelstock-Zug in der Schweiz ist auch ein Schmuckstück.
Danke für den tollen Bericht.
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ع......Sascha
█D.. [ Trainspotting in Patagonien ]
.......[ 4 Miniatur U-Boote im Wunderlandmeer ]
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- Bernd 123
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Re: Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Da laufen ja "nur" 1100 Züge Spielzeug und die brauchen jährlich
ca 3500 Motoren und 120000 Achsen.
Mannomann, das sind ja auf den Tag runtergerechnet 10 Motoren und 330 Achsen.
Da hat das Spielzeug aber viel Verschleiss.
Da gibt's zum Glück die MiWuLaner, die das entschlüsseln können.
Interessanter Blick hinter die Kulissen
Bernd
ca 3500 Motoren und 120000 Achsen.
Mannomann, das sind ja auf den Tag runtergerechnet 10 Motoren und 330 Achsen.
Da hat das Spielzeug aber viel Verschleiss.
Also das würde mich auch nerven, aber anfangen könnte ich damit nix.macht kurze Kurzschlüsse...beim Einschalten mit Klammer E sind die wieder weg und der Zug fährt weiter...nervt
Da gibt's zum Glück die MiWuLaner, die das entschlüsseln können.
Interessanter Blick hinter die Kulissen
Bernd
- Christoph Köhler
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Re: Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Hallo Bernd 123,
Für eine 7 Tage Woche hast du natürlich richtig gerechnet, aber ich glaube nicht das Samstags und Sonntags solche Arbeiten gemacht werden.
Die Zahlen sehen dann bei 220 Arbeitstagen pro Jahr doch etwas anders aus. 546 Achsen und 16 Motoren.
Und das pro Tag ! Kann es sein das die Jahres-Werte zu hoch sind? Stellt euch doch mal vor das man jeden Werktag über 500 alte Achsen aus und neue wieder einbauen muss? Ist das wirklich realistisch. Beim entfernen der Motoren sind wohl Schrauben zu lösen dann Drähte abzulöten und umgekehrt der gleiche Spaß. Ich kann es nicht beurteilen wie lange man für einen Motorwechsel braucht aber 16 Stück am Tag ? Dazu gehören ja noch andere Arbeitsschritte. Man muss ja auch erst einmal an den Motor heran kommen. Das sieht wohl bei unterschiedlichen Lok-Typen immer etwas anders aus. Was natürlich noch wichtig wäre wie viel Mitarbeiter an den Loks schuften?
Da könnte es ja auch mal sehr interessant sein Reparaturen oder Neu- und Umbauten in Originalzeit mit passender Erklärung zu zeigen. Bitte keine Zeitraffervideos, vielen Dank.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
Für eine 7 Tage Woche hast du natürlich richtig gerechnet, aber ich glaube nicht das Samstags und Sonntags solche Arbeiten gemacht werden.
Die Zahlen sehen dann bei 220 Arbeitstagen pro Jahr doch etwas anders aus. 546 Achsen und 16 Motoren.
Und das pro Tag ! Kann es sein das die Jahres-Werte zu hoch sind? Stellt euch doch mal vor das man jeden Werktag über 500 alte Achsen aus und neue wieder einbauen muss? Ist das wirklich realistisch. Beim entfernen der Motoren sind wohl Schrauben zu lösen dann Drähte abzulöten und umgekehrt der gleiche Spaß. Ich kann es nicht beurteilen wie lange man für einen Motorwechsel braucht aber 16 Stück am Tag ? Dazu gehören ja noch andere Arbeitsschritte. Man muss ja auch erst einmal an den Motor heran kommen. Das sieht wohl bei unterschiedlichen Lok-Typen immer etwas anders aus. Was natürlich noch wichtig wäre wie viel Mitarbeiter an den Loks schuften?
Da könnte es ja auch mal sehr interessant sein Reparaturen oder Neu- und Umbauten in Originalzeit mit passender Erklärung zu zeigen. Bitte keine Zeitraffervideos, vielen Dank.
Viele Grüße aus dem Bergischen Land
Christoph Köhler
Re: Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
16 Motoren tauscht ja nicht eine Person, sondern bis zu 6. Gleiches gilt für die Achsen: es gibt ja eine Zug Wartung, die nicht in der Werkstatt sitzt, sondern eine eigene hat. Also wird die Achsenanzahl auch noch mehr Personen geteilt.
Re: Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Wieviele Wunderländer braucht man, um eine Achse zu wechseln?
16.
15 gucken zu und einer wartet.
16.
15 gucken zu und einer wartet.
Der Dosto-Schweizer ist wirklich schick geworden und fällt, neben anderem neuen Rollmaterial, in den Bergen auf.
Re: Zehn Zahme Züge: Die Lokwerkstatt auf Hochtouren | Wunderland Special
Moin,
und beleuchtet wird die Szene von der großen Wartungskerze.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
Surftipps: Polizeimuseum
Pressemitteilungen von Polizei, Feuerwehr und Zoll.
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