Achsen 2-Leiter oder 3-Leiter?

[modellbahnfreund1957]

Liebe Forumsmitglieder,

in der Vergangenheit habe ich (Puko-Fahrer) nie darauf geachtet, ob meine Wagen mit Achsen für "Gleichstrom" oder "Wechselstrom" ausgerüstet sind. Muss ich auch nicht, da ich beides fahren kann.

Wie kann ich bei meinen Wagen erkennen, ob diese "Gleichstrom-Achsen" oder "Wechselstrom-Achsen" haben?

Sorry, schäme mich etwas für diese Frage, habe mich aber nie mit dieser Frage beschäftigt. Ich weiß nur, dass Nicht-Märklin-Achsen elektrisch isoliert bzw. getrennt sein müssen.

Aber da es keine dummen Fragen gibt (höchstens dumme Antworten, die ich hoffentlich nicht bekomme) bedanke ich mich für eure Antworten.

Liebe Grüße
Hans-Jürgen

[HahNullMuehr]

Moin Hans-Jürgen,

es gibt da eine ganz sichere Methode, die leitenden (A) von den isolierten (B) Achsen zu unterscheiden:

1. Achse ausbauen
2. Schutzbrille aufsetzen
3. Achse in konzentrierte Salzsäure einlegen.

Bei A löst sich die Achse vollständig auf. Bei B bleibt ein kleiner Plastik-Nippel übrig.

So, und jetzt im Ernst:

Bei vielen Fahrzeugen kann man es mit bloßem Auge erkennen, dass (zumindest) ein Rad jeder Achse mit einer isolierenden Hülse auf der Achse steckt. Oder die Achse selber ist aus Kusntstoffmaterial. Leitende Achsen sind quasi "aus einem Stück". Wenn Du hast, halte einen Durchgangsprüfer an die Räder. Wenns piept: Leitende Achse.
(Einen Durchgangsprüfer-Behelf hat man auch schnell aus einer Taschenlampen-Batterie und -Birne und ein paar Kabelresten zusammengesetzt.)

Gruß

[Nordexpress]

@Hans-Jürgen,

Genau für 2-Leiter ohne Pukos müssen Achsen isolieren, für 3-Leiter (dh. 2-Leiter mit Pukos) dürfen die Achsen eben nicht isolieren.

@ Eine weitere dumme Frage von mir:

Roco Achsen (oder?) umgeben von so'nem Kartonrohr sind die im algemeinen 3-L WS-Achsen oder eher mit eingebautem Widerstand oder wie? Wo man eben nicht mit der Auge sehen kann ob die kleine Hülse da ist!

[Bernd.T]

Multimessgerät benutzen. An die Räder halten, ist Durchgang sind sie nicht isoliert. Kein Durchgang dann sind sie isoliert. Dann einfach Rad zur Achse messen und Du bist schlauer.

[Maik Costard]

Mit Rohr -Isolierung - 2-Leiter, diese Achsen werden bei Drehgestellen mit Stromaufnahme von der Achsspitze eingesetzt.
Schönen Gruß
Maik

[modellbahnfreund1957]

Hallo und vielen Dank für die guten Tipps.

Viele Grüße
Hans-Jürgen