Schwere Frage: analog oder digital

[Christian*]

Hallo
Ich habe z.Z eine gut funktionierende Analoganlage mit dem Märklin m-Gleis.
Am Anfang war ich mir sicher... Ich bleibe Analog
doch jetzt (wo ich herausgefunden hab, dass digitale loks sogar Sound machen können)
bin ich mir nicht mehr sicher...Ob ich nicht auf digital umsteigen soll.
Es ist auch nicht so dass, ich die alten Schienen einfach wegschmeißen könnte..
Nun weiß ich gar nicht mehr was ich machen soll,da ich auch nicht genügend Platzt für 2 Verschiedene Gleisrunden habe.
Ich will einfach nur ein paar Antworten von Leuten die das selbe Problem hatten und mir schreiben wie sie sich entschieden haben.
Tschüß und dankeschön
Christian

[Modellbahn95]

Hallo,

ich fahre auch zum Teil auf Märklin M-Gleis und analog. Ich werde auch in der nächsten Zeit bei meiner analogen Steuerung bleiben, da ich mir es, wenn ich ehrlich bin gar nicht leisten kann auf digital umzusteigen----> Anlagenerweiterung.

Gruss
Christian

PS: Ich hoffe diese Frage artet nicht wieder in einen kleinen "Krieg" aus zwischen digital und analog Fahrern.

[Eichhörnchen]

Es gibt keinen Krieg !

Mein Vorschlag: ganz allmählich Lok für Lok digitalisieren, und wenn die letzte Lok einen Decoder bekommen hat, die Stromversorgung austauschen. Digitale Lokomotiven fahren nämlich auch auf einer analogen Anlage.

[Lokomopfeife]

...Ob ich nicht auf digital umsteigen soll.

.. eigentlich vollkommen überflüssig solch eine Frage .. mit dem Trettroller fährst du doch auch nicht mehr .. oder doch ..
auch mit M-Märklin-Gleise kannst du alles auf digital umrüsten , wo ist das Problem

wenn ich ehrlich bin gar nicht leisten kann auf digital umzusteigen---->

.. das sind aber ganz andere Gegebenheiten .. also im Prinzip würdest du also doch gerne alles auf digital umstellen ..

[Modellbahn95]

Hallo,

hmn ja. Ich muss zugeben das digitale Technik heute schon um einiges mehr bietet. Ich bin auch als analog Fahrer der digitalen Technik nicht abgeneigt. Allerdings muss ich sagen, dass ich bei meiner Anlagengröße auch gut mit der alten analogen Technik auskomme. Mir ist aber auch klar, dass "digital" nicht unbedingt etwas mit der Anlagengröße zu tun haben muss. Auch bei kleinen Anlagen hat man was davon.
Dazu kommen dann auch noch die finanziellen Dinge. Deshalb bleibe ich bei analog.

Gruß
Christian

[Kai Eichstädt]

Moin,

.. eigentlich vollkommen überflüssig solch eine Frage .. mit dem Trettroller fährst du doch auch nicht mehr .. oder doch

Christian hat aber nicht gefragt, ob er Märklin behalten soll oder lieber eine richtige Modellbahn anschaffen soll...

Mein Tip: entscheide, was dir am wichtigsten ist und mache dein Ding.

Gruß
Kai

[Christian*]

Hi,
Ich weiß,dass man durch eine Verbindungsschiene
das märklin m-gleis **digitalisieren** kann
gibt es da keine Komplikationen mit der Mobile Station?
irgentwo hab ich sowas mal gelesen
Ich fände antworten von Leuten toll,die selbst m-gleis-digitalfahren
Christian

[butz]

Was M-Gleis digitalisieren? Versteh ich nicht, was das mit dem Gleis zu tun haben soll.

[Peter Müller]

Ich weiß,dass man durch eine Verbindungsschiene
das märklin m-gleis **digitalisieren** kann
gibt es da keine Komplikationen mit der Mobile Station?

Hier mal eine knappe Beschreibung für den Umstieg von analog auf digital: einfach das braune und rote Kabel vom digitalen Steuergerät anstelle des analogen Trafos an das Gleis anschließen und gut ist. Geht mit allen Gleisen, die zwei Anschlusskabel haben, also Märklin-M-Gleis, -K-Gleis, -C-Gleis, Trix-C-Gleis, Roco-Gleise, Piko-Gleise, Fleischmann-Gleise, Tillig-Gleise ...




Mehr Text in meinem Beitrag 156748 vom 23. November 2007.

[ThomasausBerlin]

Das "Grundsatzproblem" ist doch ein ganz anderes:

1. Unser Hobby ist schon teuer genug - jetzt auch noch mehr vom wenigen Geld für Digital ausgeben....?
2. WAS will ich haben - zwei Züge auf einem Gleis, Freude am Anblick eines dahinrauschenden ICE/TEE oder (Dampf)Lok geführten D-Zuges
3. oder den orginalen Sound wenn die Modell 44 einen Modell-Erzwagenzug zieht, die Modelltram mit orginal quietschenden Rädern in die Kurve fährt und dabei auch noch das Bremslicht zu sehen ist....

Grundsätzlich - denke ich - muss Digital nicht sein. Ich kann meine e-mails auch mit einem PI Prozessor, 32 MB RAM und Windows 98 ansehen und verschicken - und brauch dafür kein Multiprozessorsystem. Der Vergleich von "Tretroller" und Motorrad hinkt hier ein wenig - es kommt immer darauf an, was man machen will.

Eine kleine Zwei- oder Drei-Zug-Anlage muss nicht zwingend digitalisiert werden. Und auch schon bestehende Dachbodenanlagen, die mit erheblichem Schaltungsaufwand (und den berühmten Postrelais) verdrahtet wurde, muss auch nicht zwangsläufig digitalisiert werden, zumal es über den einschlägigen E-Fachhandel genügend Bausteine gibt, die viele der Digitalfunktionen auch im analogen Betrieb ermöglichen.

Wen man sich für einen kompletten Neuaufbau von - sagen wir mal - "20 meter Strecke + Bahnhof, BW und Güterbereich" entscheidet, möglichst viele Zugarten und Kompositionen einsetzen will und auch den Sound hören will, wenn die "95" der "57" Vorspann leistet - sollte man natürlich Digital fest mit einplanen. Wenn man aber bisher gut analog gefahren ist - gibt`s keinen zwingenden Grund plötzlich auf digital umzusteigen.

[Peter Müller]

Wenn man aber bisher gut analog gefahren ist - gibt`s keinen zwingenden Grund plötzlich auf digital umzusteigen.

Stimmt! Zwang gibt es keinen. Bei einem Neuanfang würde ich aber immer digital beginnen (wenigstens die Stromversorgung und die Lokomotiven). Die 50 Euro würde ich investieren, wenn es überhaupt so viel ist.

Und warum den analogen Trafo nicht einfach gegen eine digitale Stromversorgung austauschen, nachdem die Lokomotiven alle einen Decoder bekommen haben? Dann hat man die Wahl und kann sich auch mal eine schöne neue Lokomotive mit vielen Funktionen wünschen. Sonst ist man immer gehandikapt: "... neee, kann ich doch nich', fahr' doch noch analog ... ".

[Christian*]

Hi
findest du nicht, dass die tollen Soundfunktionen
der digitalen Technik es nicht Überlegenswert machen auf digital umzusteigen
ich weiß nicht wie du denkst aber ich finde toll, dass man nun Loks einzeln ansteurn kann und durch den Sound wird Modellbahn auch realistischer

Jedoch denke ich auch, dass nicht jede 2 mal 3 Meter Anlage eine Central Station braucht
Christian

[Modellbahn95]

Hallo,

der Sound an vielen digitalen Lokmodellen wäre für mich auf jeden Fall kein Grund auf digital umzusteigen. Da gibt es wesentlich wichtigere Aspekte für den Fahrbetrieb. Den Sound finde ich teilweise nur nervig. Ich höre lieber das rattern der Loks über die Gleise.

Gruss
Christian

[Lokomopfeife]

.. bei mir macht es folgenden Eindruck ..

1 #
man will sich nicht in das digitale Zeitalter reinknien , weil man zu faul ist , evtl. etwas neu zu lernen , oder man kann es nicht lernen , weil die Gehirnwindungen es nicht zu lassen .. evtl. Alzheimer oder so .. lol
2 #
dagegen spricht , wer einen Computer hat , mußte das Ding mit Tasten lol lol lol auch lernen zu beherrschen also dürfte die digitale Eisenbahn eigentlich auch nicht schwer sein
3 #
man hat keine Knete , das Argument ist natürlich sehr schwerwiegend , denn ohne Moos nichts loos .. oder wie .. oder was
4 #
würde ich jedem empfehlen , eine digitale Eisenbahn zu bauen , wenn die vorgenannten Punkte es nicht verhindern ... lol ..

[dosendieter]

Hallo Christian,
was Du evtl. mal wegen des M-Gleises gelesen haben könntest ist die Sache mit der Anschlußkapazität.
Eine Kapazität besteht ja vereinfacht daraus das sich zwei Pole(hier:Schienenstränge) gegenüberstehen und einen Kondensator bilden. Dieser wird größer mit der sich gegenüberliegenden Fläche und dem kleiner werdenden Abstand, ist also bei M-Gleis größer als bei C-Gleis (Kunststoff als Gleisbettung) oder K-Gleis (großer Abstand der Schienen zum PuKo).
Er ist ein Wechselstromwiderstand und KÖNNTE die digitale Informationsübermittlung an die Lok stören (wg. unsauberer Impulsflanken).
Ab welcher Gleisanlagengröße dies ein Problem werden könnte, kann wohl niemand genau sagen; bei eBay eine Anschlußbox mit MobileStation und Trafo für ca. 40€ zu kaufen ist sicher kein zu großes Risiko...der Versuch wäre es MIR auf alle Fälle wert...
Ich habe auch schon mal auf dem Teppich meine M-Gleise aufgebaut und Digital betrieben, konnte kein Problem erkennen.
Wie es allerdings mit Weichenantrieben und Co aussieht, keine Ahnung.
gruß Dieter

[Peter Müller]

Bei unseren Teppichbahn-Treffen liegen immer große Mengen Märklin-M-Gleise (klar, hat ja jeder noch einen Karton von im Keller stehen ), und die werden problemlos mit Digital-Strom versorgt.

[HahNullMuehr]

Hallo, Peter,
kannst Du die "großen Mengen" irgendwie beziffern, in laufende Meter etwa. (Es wird Dich keiner auf die Zahl festnageln.) Aber für meinen Keller sind 70 m Gleis eine ganze Menge, bei einem Teppichbahning ist das wohl eher "Peanuts".
Also mal eine groooobe Schätzung, bis wieweit es (bisher) problemlos läuft?
Gruß

[Peter Müller]

Beim letzten Treffen mussten die Züge eine rund 45 Meter lange M-Gleis-Rampe hoch fahren, um auf das Podest zu kommen. Insgesamt lagen vermutlich 200 Meter M-Gleise (das meiste haben wir gar nicht mehr geschafft, aufzubauen ).

[HaNull]

Hallo!

was Du evtl. mal wegen des M-Gleises gelesen haben könntest ist die Sache mit der Anschlußkapazität.

Es gibt Anschlußgleise mit eingebautem Kondensator (Funkentstörung). Dieser muss für den Digitalbetrieb entfernt werden.
Test: Anlage leerräumen und Glühlampe in Anschlußleitung integrieren - leuchtet die Lampe bei eingeschaltetem Fahrstrom, dann ist ein Kondensator vorhanden.
Dies gilt m. W. für M- und K-Gleis.

Gilt auch für die Anschlußgarnitur 74046 und ihre Vorgänger beim C-Gleis: diese müssen für Digitalbetrieb ebenfalls entfernt werden.

Dass die Gleise selber eine zu hohe (parasitäre) Kapazität bilden können, habe ich noch nie gehört ...

[dosendieter]

Dass die Gleise selber eine zu hohe (parasitäre) Kapazität bilden können, habe ich noch nie gehört ...

...gesehen, gefühlt und geschmeckt habe ich sie auch noch nicht, aber möglich ist es trotzdem...
gruß Dieter
ach ja: vermutlich sind kleinere Steuergeräte (geringer Ausgangsstrom, hoher Innenwiderstand), z.B. Delta-Control aus der Aldi-Startpackung, anfälliger für so was, aber bei Gemeinschaftsanlagen, z.B. Teppichbahning, sind ja bestimmt nur größere Booster im Einsatz