Wer hat einen Schattenbahnhof?
Wer hat einen Schattenbahnhof?
Hallo !
Ich komme noch mal zu meinem Thema Schattenbahnhof zurück. Mich interessiert, wer überhaupt einen Schattenbahnhof auf seiner Anlage hat und wie dieser (bei einer analogen Anlage wohlgemerkt) gesteuert wird. Ihr könnt Euch gerne zu Euren Antworten auslassen... Wenn ihr noch dazuschreibt wieviele Gleise er hat und wie groß die Anlage insgesamt ist finde ich dass natürlich auch gut
Gruß mgb
Ich komme noch mal zu meinem Thema Schattenbahnhof zurück. Mich interessiert, wer überhaupt einen Schattenbahnhof auf seiner Anlage hat und wie dieser (bei einer analogen Anlage wohlgemerkt) gesteuert wird. Ihr könnt Euch gerne zu Euren Antworten auslassen... Wenn ihr noch dazuschreibt wieviele Gleise er hat und wie groß die Anlage insgesamt ist finde ich dass natürlich auch gut
Gruß mgb
Zuletzt geändert von mgb am Dienstag 18. Mai 2004, 18:13, insgesamt 2-mal geändert.
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Infos zu meinem Märklin-M-Gleis-Wechselstrom-Analog-Vorhaben:
http://www.modelleisenbahn-analog.de
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Hallo mgb
Ich habe einen kleinen Schattenbahnhof, 3 Gleisig, gür meine kleine (2x1m) Anlage . Die Schattenbahnhofsteuerung übernehmen bei mir die Züge gleich selbst, da sie durch Kippschalter die Weichen umstellen. Der erste Zug fährt also auf dem ersten Gleis ein und schaltet die Weiche um. Der folgende Zug fährt nun auf Gleis 2 ein und schaltet ebenfalls die Weiche um. Das dritte Gleis nun ist das Durchfahrgleis, sind also die 2 ersten Gleise besetzt fährt der Zug durch den Bahnhof und gelangt zurück auf die Strecke. Fährt nun der Zug auf dem ersten Gleis wieder aus, schaltet der die Weiche wieder, nun fährt der nächste Zug automatisch wieder auf Gleis 1 ein. Ich brauche also nur noch die Ampeln zu steuern.
Ich habe einen kleinen Schattenbahnhof, 3 Gleisig, gür meine kleine (2x1m) Anlage . Die Schattenbahnhofsteuerung übernehmen bei mir die Züge gleich selbst, da sie durch Kippschalter die Weichen umstellen. Der erste Zug fährt also auf dem ersten Gleis ein und schaltet die Weiche um. Der folgende Zug fährt nun auf Gleis 2 ein und schaltet ebenfalls die Weiche um. Das dritte Gleis nun ist das Durchfahrgleis, sind also die 2 ersten Gleise besetzt fährt der Zug durch den Bahnhof und gelangt zurück auf die Strecke. Fährt nun der Zug auf dem ersten Gleis wieder aus, schaltet der die Weiche wieder, nun fährt der nächste Zug automatisch wieder auf Gleis 1 ein. Ich brauche also nur noch die Ampeln zu steuern.
- Ole Oberste Berghaus
- Dienstagsforumane
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etwa 20 gleise, das meiste alte märklin metall, sowie einige c-gleise(ich benutze im sichtbaren bereich nur noch k-gleis).
ein großteil der gleise dient als abstellkopfbahnhof überwiegend für güterwagen, aus denen sich dann individuell züge zusammenstellen lassen(entkupplungsgleise). der rest sind durchfahrtgleise für digitalen automatikbetrieb.
ein großteil der gleise dient als abstellkopfbahnhof überwiegend für güterwagen, aus denen sich dann individuell züge zusammenstellen lassen(entkupplungsgleise). der rest sind durchfahrtgleise für digitalen automatikbetrieb.
- N-Frank
- in memoriam
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- Registriert: Freitag 27. Dezember 2002, 23:00
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Moin!
Unsere Schattenbahnhöfe werden sämtlich optisch-manuell gesteuert.
Soll heißen: Gleisbesetztmeldung per LED auf dem Pult, Fahrstraßen per
Taster über Diodenmatrix. Gute alte Technik
Unsere Schattenbahnhöfe werden sämtlich optisch-manuell gesteuert.
Soll heißen: Gleisbesetztmeldung per LED auf dem Pult, Fahrstraßen per
Taster über Diodenmatrix. Gute alte Technik
Moin Moin aus
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
(...) Sonstwo
N-Frank, der Mittlere der 3 N-Bahnsinnigen, ein Geburstagskind, MdDC
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(...) Sonstwo
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Da ich hier öfter gelesen habe, dass die ganze Sache am vielen Geld scheitert möchte ich schon mal wissen, was Ihr so an Kosten für einen - sagen wir mal 4 gleisigen - Schattenbahnhof rechnet. Bitte gebt Euro Spurgröße an, Danke ! Gruß mgb
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Infos zu meinem Märklin-M-Gleis-Wechselstrom-Analog-Vorhaben:
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Ich besitze bis jetzt 3 Schattenbahnhöfe, 2 sind gerade hintereinander gelegt mit je einen durchfahrtsgleis und 5 Gleisen. (länge ca. 2.7m länger jeden falls als der längste mögliche Zug wo es auf der Strecke gibt.)
Der ander hat 8 Gleise und 1 für die durchfahrt.
Hier sind die Gleise knap 5m lang. Diese sind wieder am längsten Zug angepasst wo bei mir verkehren. (Gleich lang wie im Orginal 64 Achsen)
P.s Das ganz ist mit Peco H0m gebaut. Pro Gleis gibts 1 rückmeldung ans System.
gruss Lori
Der ander hat 8 Gleise und 1 für die durchfahrt.
Hier sind die Gleise knap 5m lang. Diese sind wieder am längsten Zug angepasst wo bei mir verkehren. (Gleich lang wie im Orginal 64 Achsen)
P.s Das ganz ist mit Peco H0m gebaut. Pro Gleis gibts 1 rückmeldung ans System.
gruss Lori
Lori hat geschrieben:Ich besitze bis jetzt 3 Schattenbahnhöfe, 2 sind gerade hintereinander gelegt mit je einen durchfahrtsgleis und 5 Gleisen. (länge ca. 2.7m länger jeden falls als der längste mögliche Zug wo es auf der Strecke gibt.)
Der ander hat 8 Gleise und 1 für die durchfahrt.
Hier sind die Gleise knap 5m lang. Diese sind wieder am längsten Zug angepasst wo bei mir verkehren. (Gleich lang wie im Orginal 64 Achsen)
P.s Das ganz ist mit Peco H0m gebaut. Pro Gleis gibts 1 rückmeldung ans System.
gruss Lori
hallo lori
kann man sich deine anlage mal ansehen ?
grüße
Cincinnati-Train
- Felix (der erste)
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- Beiträge: 1408
- Registriert: Mittwoch 25. Dezember 2002, 19:27
- Wohnort: Lüdenscheid
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Also auf meiner Anlage sollen einmal drei Schattenbahnhöfe mit insgesammt 21 Abstellmöglichkeiten entstehen. Die Möglichkeit auf 5 weitere Gleise ist da dann aber noch gegeben.
Das ganze wird dann über über den PC gesteuert.
Ich bin im Moment noch auf der Suche nach einem Programm, was es erlaubt, den Schattenbahnhof Zugabhängig zu steuern aber gleichzeitig im sichtbaren Teil den Hand betrieb zuläst.
Anders herum sollte das auch klappen: Ein von hand gesteurter Zug fährt auf die Hauptstrecke und wird von da an vom PC übernommen.
Leider bin ich da bisher noch nicht fündig geworden..
Was die Preise angeht, ist das so eine Sache. Das wird ja unter den "Profis" immer gerne totgeschwiegen; frei nach dem Motto:"Über Geld spricht man nicht, man hat es einfach".
Aber ich als armer Schüler rechne da lieber so:
6xWeichen 180? (Ebay!)
14x Flexgleise 112?
Kurven und Kleinteile ca 50?
-----------------------------------
342?
Da ist das etwas heikel und man muss sich alles vom Munde absparen. (Bei einem Einkommen von 50? im Monat (inkl. Arbeit)).
Das ganze wird dann über über den PC gesteuert.
Ich bin im Moment noch auf der Suche nach einem Programm, was es erlaubt, den Schattenbahnhof Zugabhängig zu steuern aber gleichzeitig im sichtbaren Teil den Hand betrieb zuläst.
Anders herum sollte das auch klappen: Ein von hand gesteurter Zug fährt auf die Hauptstrecke und wird von da an vom PC übernommen.
Leider bin ich da bisher noch nicht fündig geworden..
Was die Preise angeht, ist das so eine Sache. Das wird ja unter den "Profis" immer gerne totgeschwiegen; frei nach dem Motto:"Über Geld spricht man nicht, man hat es einfach".
Aber ich als armer Schüler rechne da lieber so:
6xWeichen 180? (Ebay!)
14x Flexgleise 112?
Kurven und Kleinteile ca 50?
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342?
Da ist das etwas heikel und man muss sich alles vom Munde absparen. (Bei einem Einkommen von 50? im Monat (inkl. Arbeit)).
Moin,Kristian hat geschrieben:Ich besitze keine Schattenbanhöfe. Aber ich habe ja auch nur ein Etage.
Aber haben möchte ich einen. Nur dann müpsste ich meine ganze Landschaft neu gestalten und auch die Schienen anders verlegen....
genau so war meine erste selbst gebaute Anlage auch, was mir damals aber nichts ausnachte, da die Anzahl der Züge in etwa gleich der Anzahl der Gleise war...
Als dann dieses Verhältnis sich ungünstig verschob und meine Anlage ca. 180 km von meinem Wohnort lag, wurde für die neu zu erstellende Anlage folgendes geplant:
unterste Ebene: 24 Gleise
oberste Ebene: 5 Gleise
Nebenbahn: 6 Gleise alles analog mit GBM, Tastern und Kipschaltern gesteuert
1995 passte das von der Menge her auch noch, aber heute?
Gruß
Kai
--
http://www.fehmarnbahn.privat.t-online.de
Hab noch garnicht abgestimmt, da ich noch garkeinen Schattenbahnhof habe.
Geplant sind zwei Schattenbahnhöfe. Einen 5 bis 6 gleisigen in der unteren Ebene, und einen 3 gleisigen im Berg.
Über die Steuuerung bin ich auch noch unschlüssig. Unteranderem eien Kostenfrage. Angedacht ist digital mit dem PC gesteuert, aber wie gesagt, alles noch offen.
Geplant sind zwei Schattenbahnhöfe. Einen 5 bis 6 gleisigen in der unteren Ebene, und einen 3 gleisigen im Berg.
Über die Steuuerung bin ich auch noch unschlüssig. Unteranderem eien Kostenfrage. Angedacht ist digital mit dem PC gesteuert, aber wie gesagt, alles noch offen.
- Dirk_A
- Forumane
- Beiträge: 326
- Registriert: Montag 9. Februar 2004, 12:42
- Wohnort: Schleswig-Holstein
Schattenbahnhof
Hallo Jörg,
ich habe mit nein gestimmt weil meine neue Anlage noch in der Planungsphase ist.
Geplant sind zwei Schattenbahnhöfe mit je 5 Gleisen und je einem Umfahrgleis.
Gesteuert werden soll das ganze mit dem Märklin Memory im Automatikbetrieb. Ein Gleisbildstellwerk soll dann die Gleisbesetztanzeige enthalten und manuelle Eingriffe ermöglichen.
Momentan liegt die geplante Gleislänge bei 3 Metern.
ich habe mit nein gestimmt weil meine neue Anlage noch in der Planungsphase ist.
Geplant sind zwei Schattenbahnhöfe mit je 5 Gleisen und je einem Umfahrgleis.
Gesteuert werden soll das ganze mit dem Märklin Memory im Automatikbetrieb. Ein Gleisbildstellwerk soll dann die Gleisbesetztanzeige enthalten und manuelle Eingriffe ermöglichen.
Momentan liegt die geplante Gleislänge bei 3 Metern.
Grüße aus Dithmarschen
Dirk
Mitglied des MEC Vaale.
Dirk
Mitglied des MEC Vaale.
Habe gar nicht abgestimmt, aber wenn mein Keller trocken ist, kann ich anfangen zu planen.
Schattenbahnhof in H0 auf 3,50mX1,50m mit Gleiswendel, mal schauen wieviel ich da unterbekomme(schätze nicht allzuviel).
Er soll aber eine Auf- und eine Abfahrt bekommen, also ein Zug fährt ein und der andere raus.
Das ganze soll dann später über PC automatisch gesteuert werden.
[center][/center]
Schattenbahnhof in H0 auf 3,50mX1,50m mit Gleiswendel, mal schauen wieviel ich da unterbekomme(schätze nicht allzuviel).
Er soll aber eine Auf- und eine Abfahrt bekommen, also ein Zug fährt ein und der andere raus.
Das ganze soll dann später über PC automatisch gesteuert werden.
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Zuletzt geändert von Gast am Montag 31. Mai 2004, 13:56, insgesamt 2-mal geändert.
- Ole Oberste Berghaus
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