Faller Parkplatz

[Henrymaske]

Hi Freunde, was habt ihr für Erfahrungen mit dem Faller Parkplatz 161674
Habe heute meinen ersten eingebaut.
Aber der funktioniert nicht so richtig
Wenn ich ihn nicht einschalte sollen die Fahrzeuge halten - hab ihn auch nach Anleitung eingebaut und mit der Stellschraube kann man ja rauf oder runter drehen(den Magnet).
Also die Fahrzeuge halten und wenn ich ihn aktiviere fahren sie wieder los.
Doch manche fahren nicht mehr los

Dann hab ich die Stellschraube weiter runter gedreht und dann fahren sie doch los.
Aber wenn jetzt ein anderes Fahrzeug auf dem Parkplatz halten soll tut es das nicht weil die Stellschraube zu weit unten ist
Also unterschiedliches ansprechverhalten der Fahrzeuge bzw. der Reeds.
Was soll - kann - man da machen

Gruß Rolf

[H0Egon]

Mit wie viel Volt arbeitest du?
Und mit Gleich oder Wechselstrom?

[Henrymaske]

Wechselstrom, 16V so stehts auch in der Anleitung

Gruß Rolf

[juli]

Ich hab das gleiche Problem....

[Henrymaske]

Hi Juli, na dann werden wir wohl auch nicht allein sein mit diesen Sch.... Faller Parkplätzen.
Ich habe alles nach "Plan" eingebaut und angeschlossen - ich sag mal das ist von Haus aus eine Fehlkonstruktion diese Parkplätze - ähnlich wie die Abzweigungen wo ich auch schon gelesen habe das die Probleme machen.

Eigentlich können diese Parkplätze ja gar nicht richtig funzen weil die Autos so unterschiedlich reagieren (RK).
Hast Du den Parkplatz bei einem Fahrzeug richtig eingestellt - funktioniert er beim nächsten Auto nicht

Was hast Du denn jetzt gemacht

Gruß Rolf

[juli]

JA genau, bei dem einen gehts, beim nächsten wieder nicht....
ICh hab noch keine Lösung gefunden...

[Speed123]

Hallo zusammen,

ich habe bisher 15 Parkplätze verbaut; nach anfänglichen Schwierigkeiten hatte ich keine Probleme mehr, seit dem ich den Permanent-Magneten ca. 5-6 mm unter der Fahrbahn plaziere.
Allerdings bei Spur-N und da soll ja alles schwieriger sein.
Falls es teilweise Eigenbauten sind, die sich anders verhalten als Standard-Fahrzeug könnten auch unterschiedliche Einbaulagen des Reed-Schalter über das Halten/Nichthalten entscheiden.

Gruß
Hans

[Sev]

Speed123 schreibt:

Falls es teilweise Eigenbauten sind, die sich anders verhalten als Standard-Fahrzeug könnten auch unterschiedliche Einbaulagen des Reed-Schalter über das Halten/Nichthalten entscheiden.

Falls es keine Eigenbauten sind, musst du bei kleinen Autos überprüfen, ob der Boostermagnet noch dran ist.

[sabahn]

Busse funktionieren meistens super an Stop- und Parkspulen, weil die den Reed-Schalter so tief sitzen haben. LKWs dagegen haben den Reedschalter meiner Meinung nach zu hoch. Setzt man ihn deutlich tiefer (etwas dazwischen kleben), geht es viel besser.

[Manne94]

Hallo,
bei einem PKW der beim Parkplatz nicht losgefahren ist, habe ich festgestellt, wenn ich den PKW von dem Parkplatz entferne, dann dauert es manchmal noch bis zu 3 Sekunden bis der Motor wieder anspringt. Dann habe ich den Taster (habe den Parkplatz über einen Taster angeschlossen) länger betätigt, ca. 3 Sekunden, und siehe da der PKW fuhr los.
Was ist bei diesem PKW anderst als bei meinen Anderen? Der Magnet, auf der Fahrzeugunterseite, ist vorhanden.

Gruß
Manne

[BartM]

habe bis jetzt zwar nur 3 Parkplätze eingebaut und von denen ist vorläuftig erst einer in Betrieb.

Und ohne Problem Fahren die Fahrzeug los wenn ich einen Taster Drücke.

Wie schaltest du den Parkplatz ? mit der Verkehrssteuerung ? oder einem Relai oder manuel mit taster ?

Habe es einmal mit der Verkehrssteuerung versucht, da ging es nicht immer, so na lust und laune.

[Henrymaske]

Ich habe mich jetzt für Servos entschieden mit einem Magneten versehen - das funzt super , den kann man so einstellen das er " 1m " wegschwenkt - und dann klappts auch mit dem losfahren

Gruß Rolf

[Manne94]

Wie schaltest du den Parkplatz ? mit der Verkehrssteuerung ? oder einem Relais oder manuell mit taster ?

Hallo,
ich schalte mit einem Taster und das Problem besteht nur bei einem PKW und ich habe 23 Fahrzeuge!
Gruß Manne

[TT-Fan]

Hallo,

Manne ich hatte gestern das selbe Problem. Manchmal lief der Motor garnicht mehr an. Ich habe den Boostermagnet an die andere Seite des Reed versetzt und jetzt gehts wie es soll.

Gruß, Ralf

[Manne94]

Hallo,

Manne ich hatte gestern das selbe Problem. Manchmal lief der Motor garnicht mehr an. Ich habe den Boostermagnet an die andere Seite des Reed versetzt und jetzt gehts wie es soll.

Gruß, Ralf

Hallo Ralf,
vielen vielen Dank!!!, jetzt fährt der PKW auch sofort los.
Gruß
Manne