Problem mit Doppelblitztiny

decoolegangsta

Hallo!

Jetzt muss man schon immer nachfragen wie es nun ausgegangen ist

Du bekommst doch mittlerweile den Code für den Doppelblitztiny, falls du den Fehler nicht findest, dann kannst du dir ja zur Überprüfung einfach einen neuen flashen/brennen bzw. flashen/brennen lassen.

Gruß
Patrick

Gast · Beitrag von **Gast** » Samstag 8. Oktober 2005, 15:18

Ich hab bis jetzt nix gefunden, vorläufig hab ich jetzt einen Schalter im Fahrzeug eingebaut und den Tiny direkt an den Akku angeschlossen. Aber danke für eure Hilfe!

Carsten Herrmann

Die letze Antwort war von mir....

Carsten Herrmann

Mir ist noch was eingefallen: Ich habe in der Plus-Leitung zum Empfänger einen Widerstand (ca. 40 Ohm), kann es sein, dass der Tiny in Verbindung mit der 3,7V Lipo-Zelle dadurch den Impuls nicht mehr erkennt, da dieser durch den Widerstand "gedämpft" wird?

Harry · Beitrag von **Harry** » Sonntag 9. Oktober 2005, 20:34

Zeichne bitte ein Schaltbild Deiner Schaltung und stelle sie ins Netz. Aber nicht aus dem Kopf, sondern zeichne sie richtig ab. Dann sehen wir weiter.

Viele Grüsse
Harry

Carsten Herrmann

O.K. werd ich machen.

Carsten Herrmann

So:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 326438.jpg

Carsten Herrmann

Natürlich geht vom Fahrtenregler noch + und - zum Motor und vom Doppelblitztiny zu den LEDs, aber das wäre zu unübersichtlich geworden und die Ausgangsseiten von Fahrtenregler und Doppelblitztiny machen auch keine Probleme. Die gelbe Leitung ist die Impulsleitung vom Bauteil zum jeweiligen Kanal des Empfängers.

Harry · Beitrag von **Harry** » Montag 10. Oktober 2005, 07:09

Na ja, ein Schaltbild stelle ich mir anders vor, aber nach einigem Überlegen habe ich verstanden, was Du meinst.

Einen Fehler kann ich nicht erkennen. Ich bin mir aber sehr sicher, dass Du einen Fehler gemacht hast. Die LED arbeiten, also arbeitet auch der LichtBlinkTiny. Aus irgendeinem Grund bekommt er nur keinen Impuls.

Und die 40 Ohm sind eine ganze Menge, versuchs doch mal ohne diesen Widerstand.

Viele Grüsse
Harry

Carsten Herrmann

Naja, bin eben kein Elektroniker

. Das mit dem Widerstand habe ich bei den Entstörtipps irgendwo gelesen, da hieß es zwischen 10 und 100 Ohm. Dann fiel mir aber ein, dass damals noch alle 4,8 V (4x1,2 V) benutzen, da es noch keine Lipos gab. Und bei nur 3,7 V hat der Widerstand doch ne ganz andere Wirkung als bei 4,8V. Ich werds mal probieren.....

Carsten Herrmann

Der widerstand ist es auch nicht... Dann muss ich den Tiny eben am Modell an- und ausschalten,damit kann ich leben...

Dankwardt · Beitrag von **Dankwardt** » Montag 10. Oktober 2005, 16:51

Hallo Carsten
Um die Verkabelung zu prüfen sollte ein Servo direkt an den Lichttinyanschlüssen betrieben werden.

+ - und Impuls auf ein Servo geben. Das muss es bedienbar sein. Sonst ist die Zuleitung zum Lichttiny unterbrochen.

Funktioniert das, bleibt noch übrig
- ein abgehobener Pin am TINY
- der Impulseingang von der Platine ist nicht verwendet worden oder
- es gibt eine Lötbrücke zu einer anderen Leitung.

Und bitte das Bild verkleiner. Die Text sind so kaum zu lesen.

Carsten Herrmann

Also irgendwie scheint sich der Doppelblitztiny nicht mit dem GWS Empfänger zu vertragen (zumindest bei mir nicht). Ich habe das Modell jetzt auf IR umgebaut, und siehe da : Der Doppelblitztiny funtioniert genauso wie er sollte...... Der Anschluss ist 100% identisch wie an dem RC-Empfänger, aber hier funktioniert komischerweise alles......

Harry · Beitrag von **Harry** » Donnerstag 5. Januar 2006, 20:57

Ein guter Freund von mir hatte gerade ein ähnliches Problem mit meinem MotorTiny. Nach längerer Email- und Telefonkonferenz hatten wir den Fehler lokalisiert:

Eine kalte Löstelle... unsichtbar, aber äusserst wirksam.

Für alle, die auch manchmal mit ergrauten Haaren vor Ihren Werken sitzen.
Harry