Tams FCS-L

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Hallo!
Habe mir vor kurzen ein Startset von Faller MB Sprinter gekauft. Heute habe ich begonnen das Beleuchtungsmodul FCS-L von Tams einzubauen. Und jetzt beginnen die Probleme: Wenn ich den Pluspol des Moduls an den Akku anlöte und den Minuspol an den Schalter leuchten schon 2 LED`s auch wenn der Schalter noch aus ist. Schalte ich den Schalter ein leuchten gar keine LED... Wenn ich beide Pole an die Plus und Minuspole des Akku anlöte leuchten alle vier...! Will aber das alle vier LED`s erst leuchten wenn ich den Schalter einschalte!!
Brauche Eure Hilfe, bin absoluter Anfänger und war schon stolz die LED löten zu können

Lg Onne

[Martin D.]

Hast du die LED's auf die gleiche Seite vom Schalter gelötet wie den Motor?
Ich vermute du hast einen Umschalter mit Ein/Ein verwendet. Dann wäre es kein Wunder, dass ide LED's leuchten wenn der Motor aus ist

Schöne Grüße Martin

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Also da es sich ja um ein Original Faller Car handelt habe ich ich gar keinen Umschalter eingebaut. Nur das Beleuchtungsmodul...An dem Original Schalter sind 3 Anschlüsse: in der Mitte ist der Pluspol vom Akku, daneben ist der blaue Draht vom Motor angeschlossen, der andere Anschluss ist frei

[günni]

Moin,
der Eingang des FCS wird dort (am Schalter) angeschlossen, wo auch der Motor mit plus versorgt wird. Der Ausgang kommt natürlich an die Anode der LED-Reihenschaltung. Dann haben wir noch Minus. Minus des FSC wird zusammen mit der Kathode der LED-Reihenschaltung an Minus der Batterie angeschlossen.

Minus = X2 und X3
Eingang = X1
Ausgang = X4

In einem Versuch habe ich 8 LED'd in Reihe an den PR4401 / 4402 angeschlossen, sie funktionierten.

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@günni
Wenn ich es so anschließe leuchten alle vier LED ohne das der Schalter eingeschaltet ist, sie würden also immer leuchten auch wenn das Car gar nicht fährt....
Bin am Verzweifeln!!!

[günni]

Moin,
dann hast Du den Eingang vom Baustein direkt am Akku angeschlossen.

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Ich hab X1 an Pluspol des Schalters und X2 an Minus vom Akku angeschlossen.

[Sebastian]

Ja kein Wunder das Modul muss HINTER dem Schalter angeschlossen werden. Also da wo es vom Schalter zum Motor geht und nicht dort wo es vom Schalter zum Akku geht...
Bitte unbedingt mit Grundlagen der Fahrzeugverschaltung vertraut machen! Im Worst case gibt das einen Haufen Schrott bzw abgefackelte Elektronik oder Akkus.
Zu den Grundlagen der Fahrzeugverkabelung auch mit Schaltplan habe ich einst ein Video gemacht: http://www.youtube.com/watch?v=237DimyMkGs

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Super danke schön. Ich hoffe ich bekomme es hin Vielen Dank für die Antworten!!!