Züge fahren nicht

[Modelleisenbahner]

Hallo,

ich baue seit 5 Monaten meine neue Anlage auf dem Dachboden auf.
Ich habe alle Schienen verlegt. Dann wollte ich mit meinem ICE eine Testfahrt machen aber der ICE blieb immer an einigen stellen stehen und fährt nicht weiter, dann geht auch das Licht aus und es tut sich gar nichts mehr. Erst hab ich daran gedacht das der ICE kaputt ist aber da mein Bruder sich 2 Tage später eine Neue Lok gekauft hat und ich mit der die Gleichen Probleme hatte war ich ratlos. Ich habe daraufhin ein 1m langes Gleisstück aufgebaut und den ICE und die Neue Lok getestet und alles funktionierte fehlerfrei. Die nächste Idee die mir kam war das ich vielleicht nicht genug Spannung bekomme, da ich nur den kleinen 18 V Trafo ( den für die Mobile Station ) genutzt habe, darauf hin habe ich mir bei Ebay einen 60 V Trafo gekauft aber die Probleme sind immer noch da .

Ich hoffe ihr könnt mir helfen !

Mit freundlichen Grüßen

Philipp B.

[franz]

Dreck?

[Modelleisenbahner]

Hallo,

ich hab die schienen abgesaugt und es sind auch keine Farbreste oder Leim oder sonstiges auf den Schienen.

Mit freundlichen Grüßen

Philipp B.

[Gast]

Dann schliesse provisorisch ein längeres 2. Kabel an die Plusleitung an und an den Stellen, an denen die Lok stehen bleibt verbindest Du mit dem provisorischen Kabel den Mittelleiter. Mal sehen, was passiert.

Gruß
Bernie-Bärchen

[Modelleisenbahner]

Hallo,
wie soll ich das den anschließen ich habe C-Gleis und ich hab von Elektronik nicht sehr viel Ahnung ich weis zwar wie man Lötet und verkabelt oder wie man einen Stromkreis aufbaut aber mehr auch nicht….Leider .

Mit freundlichen Grüßen

Philipp B.

[Stef@n]

Salü Philipp,

Ist HP0 oder Sh0 gezeigt?

Im Ernst: Wie sieht denn die Strecke aus? ist es ein Kreis oder hat die Strecke 2 Enden?

Mal mal die Strecke auf. Mit Stromanschluß und der Stelle, wo der Zug/die Lok stehenbleibt.

Ist es ein Kreis, dann müßte es nämlich mindestens 2 Stellen geben, wo der Zug stehenbleibt.
An der Stelle mal die Schienen austauschen oder mal herumdrehen und beobachten, ob die Unterbrechungsstelle wandert.

In seltenen Fällen kann es aber auch sein, daß es beim Befahren (oder verständlicher beim "Betreten") des Gleises einen Kurzschluß gibt und deshalb der Zug stehenbleibt.

Und vor allem nicht vergessen: Der ICE-Triebzugführer möchte nicht zurück auf die Rangierlok. Drum bleibt er vor roten Signalen stehen.

Du mußt auch nicht unbedingt ein Kabel Anlöten. Mit einem Draht von einer Schiene zur Anderen eine provisorische Brücke herstellen.

[Gast]

Ich hab auch nichts vom Löten gesagt, das freie Ende des provisorischen Kabels einfach an einen "Pickel" des Mittelleiters in der unmittelbaren Nähe des stehenden Zuges halten und sehen ob was passiert: fährt oder fährt nicht.
Wenn nicht, dann fehlende Masseverbindung, wenn doch, dann Unterbrechung der Mittelleiter an einer Schiene.

BB

[Modelleisenbahner]

Es ist ein Kreis aber der Zug beibt nicht nur an 2 Stellen stehen sondern an ganz vielen so ca. 7-8.

Verstehe ich das Richtig : Wenn ich ein Kabel von der Schiene wo der Zug fährt zu einer Schiene wo der Zug nicht fährt verbinde dann könnte es sein das der Zug dadurch besser strom bekommt ??

MFG

Philipp B.

[Gast]

Na ja Philipp, besser nicht unbedingt, aber wenn Du es so machst wie ich eben beschrieben habe, dann hast Du im Prinzip den Fehler gefunden. Wenn der Zug dann weiterfährt bis zur nächsten Unterbrechung deutet das auf fehlende Verbindungen des Mittelleiters -Stromes zwischen den Gleisen hin.

BB

[Stef@n]

Salü nochmal,

wie hat Franz geschrieben?

Dreck?

[franz]

Danke Steph@n,

Lieber Philip,

absaugen hilft wahrscheinlich nicht viel. Sehen kann mans wohl auch nicht unbedingt. Gleise reinigen ist ein Thema für sich, da findest Du auch viele Threads zum Thema.

Machen wir doch mal einen ganz einfachen Test: Wenn der ICE stehen bleibt und Du ihn dann von Hand anschiebst, fährt er dann weiter? Wenn er langsam fährt, bleibt er dann öfter stehen, als wenn er schnell fährt?

Wenn ja, dann ist es:

Dreck?

Und jetzt Reinigen: Z.B. mit einem Reinigungswagen, mit einem Reinigungsgummi, fusselfreien Tuch mit Fensterreiniger etc. pp.

[Michael aus Nbg]

Hallo,...

Die nächste Idee die mir kam war das ich vielleicht nicht genug Spannung bekomme, da ich nur den kleinen 18 V Trafo ( den für die Mobile Station ) genutzt habe, darauf hin habe ich mir bei Ebay einen 60 V Trafo gekauft aber die Probleme sind immer noch da .

ich hoffe Du hast den 60V Trafo nicht angeschlossen, den sonst raucht dir wajrscheinlich Dein ICE ab! Du solltest auf KEINEN Fall über die 18V vom Märklin Trafo gehen!

Gruß Michael

[Peter Müller]

60 V wären schon bitter, ich hoffe, es soll 60 VA heißen!

[günni]

Moin Philipp,
60 Volt?? Das erinnert mich an alte Telefonvermittlungen etc.
Bitte prüfe genau, was für einen Trafo Du da gekauft hast!!!

[Stef@n]

Salü,

Wenn in einem Kreis eine Einspeisung ist (im Beispiel unten) und rechts eine einzelne Unterbrechung, dann dürfte diese Unterbrechung nichts weiter ausmachen. Der Zug kriegt von unten über links und oben bis zur Unterbrechung von der anderen Seite ja Spannung.

Ist nun links auch eine weitere Unterbrechung, dann fährt der Zug ja nur noch von rechts über unten nach links und zurück über unten. Nach oben kommt er nie, weil rechts und links eine Unterbrechung ist.

Laut Beschreibung von Philipp fährt der Zug nach der Unterbrechung von unten über links und Schadhafte Stelle aber irgendwann weiter nach oben. So gibt es garantiert keine 2 Unterbrechungen, sondern maximal noch eine Unterbrechung. An der Schadhaften Stelle kann es also wohl nur daran liegen, daß der Strom nicht zur Lok gelangt. Die Stromaufnahme wird hier meistens durch Dreck, Korrosion, Rost etc. verhindert oder erschwert.

Phillip schrieb auch, daß es im Kreis 7-8 Stellen gibt, was die Unterbrechungen bis auf eine Einzige ausschließt. Alle anderen Stellen sind nicht kontaktsicher.

Saubermachen bitte

60 V wären schon bitter, ich hoffe, es soll 60 VA heißen!

Das mit den 60 Volt könnte ja stimmen. Er darf halt nur nicht auf über 18 V aufdrehen. Andererseits habe ich eh direkt an 60VA gedacht.
Bei 60V ist es ja
- 1. kein Spielzeugtrafo,
- 2. keine Schutzkleinspannung und
- 3. eine Schutzisolierung ist auch schwer herzustellen.
Den 60V Trafo dürfte er ja gar nicht für Modelleisenbahn benutzen! Gell !

[Jettaheizer]

Hallo Leute,

ich vermute mal eher, er meint 60VA. Ansonsten hätte er schon einen Rauchgenerator im ICE...

Gruß,
Franz

[Modelleisenbahner]

Hallo,

ich habe mich verschrieben und meine 60 VA.

Ich hatte vorher diesen Trafo ( http://cgi.ebay.de/Maerklin-66181-Trans ... otohosting) jetzt habe ich einen 60 VA Trafo ( http://www.maerklin.de/produkte/pdb/ind ... hednumber=)

Ich werde mir jetzt ein Paar neue Schienen kaufen und diese dann mal austauschen mal sehen was passiert.

MFG

Philipp B.

[Papillon]

Moin!

Also neue Schienen solltest du dir nicht kaufen! Erstmal müssen die Schienen richtig sauber werden. Absaugen ist nach einer Bauphase immer gut, aber nicht ausreichend. Wie man am ehsten Schienen reinigt kannst du hier im Forum nachlesen. Unterschätze das Thema Schienenreinigung nicht, denn nur auf wirklich sauberen Schienen fahren Züge einwandfrei! Also gerade bei den ersten Testfahrten: Tip top reinigen! Und vergesse auch nicht die ICE-Räder! Wenn die Räder verschmutzt sind, nutzen die sauberen Schienen natürlich auch nichts.

Wenn der ICE dann immer noch stehen bleibt, so überprüfe ob auch wirklich alle Schienen unter Strom stehen. Travo etwas aufdrehen und die entsprechende Schienen mit einem Stromprüfer checken. Hast du keinen zur Hand, nehme eine Modellbahnglühbirne, löte zwei Kabel dran, fertig. Zum prüfen dann ein Kabelende an den Mittelleiter, das andere Ende an eine Schiene...

Ich denke mal das es sich bei deinem Problem um starke Verschmutzungen an Schienen und Rädern handelt. Hast du vielleicht die Teile gebraucht gekauft? Ich kenne den ICE von Märklin nicht, aber ich denke mal, beide Triebköpfe nehmen Strom von den Schienen ab. Wenn dann einen Schienen alleine keinen Strom bekommt, sollte der ganze ICE nicht stehen bleiben. Daher tippe ich mal auf Schmutz. Den sieht man auch nicht immer, manchmal ist es nur ein hauchdünner Film, der aber den Strom bremst. Mache mal mit einem weißen Lappen den Test und ziehe mal damit über ein paar Schienen. Und das selbe mal an den Rädern...

Ich denke, jeder hier im Forum wird dir sagen, das neue Schienen nichts bringen werden, warum auch? Reinige und prüfe wie oben beschrieben, dann müsste das Problem zu lösen sein