Optokoppler mit 300 mA Ausgangsstrom?

[mc_oyzo]

Hallo,

ich suche einen SMD Optokoppler zur Trennung zweier Stromkreise. Bei Anlegen der Spannung am Stromkreis 1 soll die Stromkreis 2 wie bei einem Schalter "eingeschaltet" werden.

Könnt Ihr mir da mit Empfehlungen helfen?


1. Stromkreis (Auslöser): 3-4,5 Volt, max. 500 mA
2. Stromkreis: 3-4,5 Volt mind. 300 mA

Danke & Gruß
Markus

[günni]

Moin,
das lässt sich ohne weiteres auch mit einem Relais bewerkstelligen. Ein SMD-Optokoppler mit diesen Kenndaten ist mir nicht bekannt. Ggf. ein DIL-Relais.

[Stephan D.]

Hallo Markus!

Wie wäre es mit Reed-Relais?
Wie z.B. dieses: Reed-Relais 1
oder dieses: Reed-Relais 2

Gruß
Stephan

[mc_oyzo]

Nee, alles viel zu groß da Einbau in ein Fhzg. des Car-Systems, da ist eh schon sehr wenig Platz.

Was haltet Ihr von der Idee:
Opto-Koppler (z.B. PC317Z, EL817-S) und nachgeschaltetem Transistor BSR 13, das müsste dann doch gehen oder?

Markus

[günni]

Nee, alles viel zu groß

Moin,
sag doch, daß Du in N baust. (war nur Spaß)
Der Transistor wird Dein Freund sein.

[funcar]

Nee, alles viel zu groß da Einbau in ein Fhzg. des Car-Systems, da ist eh schon sehr wenig Platz.

Was haltet Ihr von der Idee:
Opto-Koppler (z.B. PC317Z, EL817-S) und nachgeschaltetem Transistor BSR 13, das müsste dann doch gehen oder?

Markus

Markus,
ein Optokoppler benötigt minimal 2 Volt Spannung.
Ein 2,4 Volt Akku hat eine Ladeschlußspannung von 1,8 Volt.
Der Optokoppler wird also nur bis zur halben Fahrzeit vernünftig arbeiten.
Bei einer Zelle mit 1,2 Volt geht da gar nichts.

Du solltest in das Auto 3 oder 4 Zellen einbauen oder du verwendest einen Spannungswandler der eine konstante Spannung von 3,6 - 5 Volt liefert.

Am Eingang benötigen die Optokoppler einen Strom von 5-10 mA.
Am Ausgang kann der PC317Z maximal 16mA.
Ich kenne keinen Optokoppler der klein ist und 300mA liefert.
Du benötigst also auf jeden Fall noch einen nachgeschalteten Transistor.
Beachte:
Wenn der Optokoppler aktiv ist, geht der Ausgang nach -Minus.
Der Transistor ist dann ausgeschaltet.

Matze

[mc_oyzo]

soweit verstanden nur

Wenn der Optokoppler aktiv ist, geht der Ausgang nach -Minus.
Der Transistor ist dann ausgeschaltet.

Ich möchte aber "einschalten" wenn Strom am OpKo anliegt. Ich dachte, ich leg einfach + oder - an die Lastseite und wenn der OpKo Strom bekommt, dann schaltet er durch

Und:
Wenn ich nun einen OpKo wie den EL 817S nehme, reduziert sich die Spannung um ca. 0,7 Volt + weitere 0,7 durch den Transistor BSR13, ergäbe 2,2 Volt **.
Dann müsste es ein OpKo ohne eingebauten Transistor sein um auf 2,9 V zu kommen, richtig?

**Ich kann aus platzgründen max. 3 Akkus zu 1,2 Volt oder LiPo 3,7V verbauen. Am Motor (Saugrotor für eine Staubsaugerfhzg.) möchte ich 2,9 - 3,1 Volt haben. Darüber macht der Motor ungesunde Geräusche, drunter lässt die Leistung spürbar nach. GGf kann ich eine (Schottky)-Diode zwischenschalten.


Oder gleich einen PhotoMOS (Conr. 504846) einsetzen, habe gehört, die haben keine Verlustspannung? Größe und Leistung wären akzeptabel.

Könnt Ihr mir hier Klarheit verschaffen?
Markus

[funcar]

Oder gleich einen PhotoMOS (Conr. 504846) einsetzen, habe gehört, die haben keine Verlustspannung? Größe und Leistung wären akzeptabel.

Könnt Ihr mir hier Klarheit verschaffen?
Markus

Markus,
der PhotoMos könnte dein Problem lösen.
Ich habe keine Erfahrung damit. Das musst du schon selber ausprobieren.

Mich interessiert warum du den Staubsaugermotor mit einem Optokoppler schalten willst ?

Matze

[mc_oyzo]

Ich fahre mit einem Lipo und sauge mit 3x NiMH. Würde ich das nicht machen, so wäre der Fahrtakku nach 20 min. leer. Ich muss also die 2 Stromkreise trennen, dazu der Baustein.

Der PhotoMOS ist nun eingebaut und siehe da: Die Praxis sieht etwas anders aus als die Therie!
Der MOS bringt einen Spannungsabfall von ca. 0,3 V bei 200 mA und durch den Spannungsabfall an den Akkus (unter Last) habe ich ohne Diode oder Widerstand 2,95 - 3,15 Volt anliegen. Genau das was ich wollte.

Danke f.d. Hilfe
Gruß Markus O.