trittfester Warnblinkanlage

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Qrt
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trittfester Warnblinkanlage

Beitrag von Qrt » Dienstag 23. Mai 2006, 18:51

Pascal hat geschrieben:Bild
Habe ne frage zum Kontaktgleis. Kann man das machen: Der Zug fährt über das Kontaktgleis, Bahnübergang schliesst sich, Zug fährt über das zweite Kontaktgleis Übergang öffnet sich.
Wie geht das?MfG Pascal
Dann versuche ich auch.
Ich bin LGB Teppichbahner und brauche eine Warnblinkanlage vor meiner Eingangstür.
Ich habe einen Plan geschmiedet wo ich ganz helle (rote oder orange...)LEDs in eine Spur trittfest einbauen möchten die von jeder anfahrender Zug aktiviert werden.
===O==O===
Alles muss trittfest eingebaut werden, keine extra angehängte Relais oder Stromquellen darf es sein.
Kann man das machen und der Strom aus die Schienen nehmen ?
Ich habe lange alte LGB Bahnübergangsgleise (222mm) gefunden die auch Trenngleise sind und deshalb verdrahtet sind.
Bis heute fahre ich Gleichstrohm (0-22V) analog. Ich werde jedoch auch DCC Digital mit das Rocomaus system fahren.
Mit freundlichen Grüßen - Qrt
"Wenigstens einmal muss es vorgekommen sein"
PS:Das Q ist der 17. Buchstabe des lateinischen Alphabets.
http://www.decodeunicode.org/de/u+0051

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Marsupilami
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Beitrag von Marsupilami » Dienstag 23. Mai 2006, 19:07

LGB hat ein Zweileitergleis - ohne zusätzliche Elektronik ist es (anders als bei Märklin) nicht möglich, damit eine solche "Warnschwelle" anzusteuern.

Du könntest es z.B. mit so etwas versuchen:

http://www.ws4y.de/mo/inhalt/elektronik ... elektronik

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Beitrag von Qrt » Samstag 1. Dezember 2007, 23:46

Gibt es Leuchtdioden passend zu DCC - Modellbahnspannung mit eingebautem Bodemreflektor (sowieso bei eine Bodenverspiegelte 220V Lampe) oder sind "normale" Leuchtdioden so hell das sie beim Teppichbahning am Tage in einer fast senkrechte Entfernung von 2 meter die Aufmerksamkeit von ein sich annähernder Bahngänger auf sich ziehen ?
Welche Strahlungswinkel haben sie ?
Mit freundlichen Grüßen - Qrt
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