Flughafenfeuerwehr

[Tommy++]

Das freut mich, hat mir auch Spaß gemacht ein bisschen zu Stöbern ;D

[Peter Müller]

Zwei Bilder.

Beim Startabbruch von der Piste abgekommen ...


... mit glimpflichem Ausgang aber großem Aufgebot.



So geschehen gestern in Berlin-Tegel (Artikel in der BILD). Die im Text genannte Geschwindigkeit sind wohl Knoten, also knapp 150 km/h. Und woher sie der Redakteur weiß, erschließt sich mir nicht. Wahrscheinlich einen der herumstehenden Passanten gefragt, wie schnell der Flieger gewesen sein könnte .

[Datterich]

Interessant - am Meisten beeindruckt mich, dass die schweren Löschfahrzeuge (verlinktes Bild 2) "mitten über die Wiese" fahren, denn es gibt wohl grundsätzlich auch für Einsatzfahrzeuge ein Restrisiko, sich dort fest zu fahren ...?

Freundliche Grüße in die Schwarze Heide
Datterich

[Peter Müller]

... denn es gibt wohl grundsätzlich auch für Einsatzfahrzeuge ein Restrisiko, sich dort fest zu fahren ...?

Bei dem hier war das so: *klickmich*. Da steckten die dicken Feuerlöschfahrzeuge anschließend fest.

Der Flieger hat Düsseldorf nicht mehr als Ganzes verlassen. Er war noch einmal der Star einer Katastrophenübung (hier mit Qualm) und wurde später in der Lärmschutzhalle demontiert.

[Tommy++]

@Peter Müller:
Was haben die denn da verbrannt was da schwarzen Qualm erzeugte?
Aber müsste nicht der Qualm nicht aus der Maschine kommen bzw. aus den Turbinen?

[Peter Müller]

Was haben die denn da verbrannt was da schwarzen Qualm erzeugte?

Ich weiß es nicht. Aber wenn es um ein Flugzeugunglück geht, wäre ein Kerosinfeuer ein passendes Übungsszenario.

[günni]

Und woher sie der Redakteur weiß, erschließt sich mir nicht. Wahrscheinlich einen der herumstehenden Passanten gefragt, wie schnell der Flieger gewesen sein könnte .

Moin,
der Passant war bestimmt ein Verkehrspolizist aus Österreich.

[Jörg Spitz]

Interessant - am Meisten beeindruckt mich, dass die schweren Löschfahrzeuge (verlinktes Bild 2) "mitten über die Wiese" fahren, denn es gibt wohl grundsätzlich auch für Einsatzfahrzeuge ein Restrisiko, sich dort fest zu fahren ...?

Deshalb sind Flugfeldlöschfahrzeuge immer mit Allradantrieb ausgestattet, weil sich Piloten selten daran halten, mit ihre Maschine nur an befestigten Stellen zu verunglücken.

[Peter Müller]

... weil sich Piloten selten daran halten, mit ihre Maschine nur an befestigten Stellen zu verunglücken.

Was für den Rennfahrer das Schotterbett ist, ist für den Piloten die sumpfige Wiese .

[Jörg Spitz]

@ Peter
So wird es wohl sein.

[lilalaune]

ja, Peter, dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen

[Stephan Hertz]

Das neueste Feuerwehr Video, taufrisch!

Feuerwehreinsatz #3

Viele Grüße aus der Speicherstadt!

[MasterK]

Super! Die Musik ist diesmal schön dramatisch:-)