Flugsimulation: Katapult-, Roboter- oder 2-Stab-Lösung

[Peter Müller]

Damit man später, wenn man mal etwas "nachschlagen" will, nicht so lange suchen muss, lege ich hier mal zwei Links zu Bildern im Wochenbericht Nr. 310:

. . . . .

Im Bereich des Flughafenabschnittes wird nun auch schon fleißig gearbeitet, um die ersten Tests mit den startenden und landenden Flugzeugen zu machen. Hier wird gerade der Unterbau für die Start- und Landbahn aufgebaut.

[ssilk]

Ich habs schon erwähnt im Wochenbericht-Forum: Sieht genau so aus, wie ich es mir vorgestellt hab.

Alles schön flexibel, so dass man es eventuell auch ganz anders aufbauen könnte.

[Yankee-Mike]

Jetzt wo das schon halbwegs steht und man sich nicht mehr alles vorstellen muss, fällt mir was auf. Wenn da der Stab (oder die Stäbe) mit dem Flugzeug durch die Rille rasen (ca. 50 cm/s, wenn ich mich nicht irre), dann macht das doch sicher Geräusche. Ich habe keine Ahnung wie laut die sein werden und ob man die mit Originalaufnahmen von Flugzeugen überdecken kann. Bei den Zügen auf der Anlage ist es mir aber an manchen Stellen ziemlich aufgefallen, dass die Achsen gequietscht haben.
Ich glaube nicht, dass die Stagen quietschen werden, aber wenn die (dann doch mal) an die Anlage stoßen dürfte man das doch hören.

[genius]

Flugzeuge starten zum Glück eher geräuschvoll.

[Peter Müller]

So laut wie der fliegende Holländer wird es hoffentlich nicht werden.

Das Brett selber lief recht geräuschlos. Aber es war auch noch kein Antrieb dran und es stachen noch keine Stäbe durch irgendwelche Schlitze.

Gut hörbare Geräusche wären in der Tat nicht schön, weil der Schlitten ja auch ungesehene "Leerfahrten" haben wird. Dann sind die Stäbe allerdings abgesenkt, also höchstens Geräusche vom Fahrmotor.

[Gerrit Braun]

Update:

Erste Testfahrten mit Motor gemacht.
Geräuschkulisse wohl im grünen Bereich (aber auf der Grenze ).
Zahnriemen führt zu momentan noch inakzeptablen Vibrationen. Hier warten wir auf größere Umlenkrollen und einen längeren Zahnriemen, um Spannung zu verringern.
Bei 5mm Stahlstangen, flog der A380 (ca. 5 KG) bei einer Flughöhe von 70cm mit nur geringen "Wacklern", welche auch noch absolut im realistischen Bereich lagen.
Lediglich das Abbremsen nach dem Start und das Beschleunigen vor dem Landeanflug (von 0 auf 1,5 m/s in 0,5 Metern) führte noch zu einen vertikalen Wackeln in Längsrichtung, welches ich aber hoffe mit gezielten Gegenbeschleunigungen bei der Motorsteuerung auszugleichen / abzufangen.

Wir warten auf die neuen Teile,

viele Grüße

Gerrit

[genius]

Spannend!
Und ohne Plexiglasrampen!! Hüpf! Jubel! Freu!


Zu den Geräuschen: Die Platte mit dem schmalen Schlitz und die Umgebungskulisse dämpfen bestimmt noch einmal ordentlich Geräusche weg. Wenn der Rahmen des Schlittens trotzdem allzu laut "mitklappert" könnte man noch mit schweren Matrialien (Gewichte, Bitumen,...) die Resonanzfrequenz des Rahmens senken und den Geräuschen so den Garaus machen.

genius

[Gast]

Spannend!
Und ohne Plexiglasrampen!! Hüpf! Jubel! Freu!

.....könnte man noch mit schweren Matrialien (Gewichte, Bitumen,...) die Resonanzfrequenz des Rahmens senken und den Geräuschen so den Garaus machen.

genius

Also ich wäre ja für vorbildlichen Gussasphalt.........

PS: Scherzmodus war an

Aber das Kopfzerbrechen hier hat dann ja doch was gebracht!

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
kurz entschlossen bin ich heute ins MiWuLa gefahren.
Nachdem Peter Müller mal angefangen hat zwischen durch Bilder vom Bau ein zustellen, schließe ich mich an.

Gesamtansicht Flughafen Baustelle



Kabel werden gezogen / Verbunden

[Christoph Köhler]

Hallo Mbf No.1
tolle neue Aufnahmen vom Airport. Danke Dir.
Spassmodus an:
Wie lange hat denn die Fahrt mit Deinem Bagger nach Hamburg gedauert? Und welchen Parkplatz durftest Du für Dein "Spielzeug" nutzen? Wieviel Diesel hast Du für beide Strecken gebraucht?
Spassmodus aus.
Heute hat sich einiges sichtbar am neuen Alpenteil getan.

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[Peter Müller]

Der Tisch, unter dem die Kabel gezogen werden, das könnte das hier werden:



Das wäre dann eine Ladestation von schätzungsweise 5 Metern Länge!

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo Christoph Köhler,

Hallo Mbf No.1
tolle neue Aufnahmen vom Airport. Danke Dir.
Spassmodus an:
Wie lange hat denn die Fahrt mit Deinem Bagger nach Hamburg gedauert? Und welchen Parkplatz durftest Du für Dein "Spielzeug" nutzen? Wieviel Diesel hast Du für beide Strecken gebraucht?
Spassmodus aus.
Heute hat sich einiges sichtbar am neuen Alpenteil getan.

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

Die Fahrt habe insgesamt 8 Std. gebraucht. Hin und Rückfahrt. Bei dem Parkplatz habe ich KEINE Probleme gehabt. Das Häuschen vom Parkplatzwärter zusammen gedrückt und 4 Auto über den Zaun in den Kanal befördert.
Was den Diesel angeht, müsstet Du den Lokführer der BR 230 fragen, bei dem ich mich angehängt habe.

[Achim]

Hallo einziger!

Den Speicher hast du doch wohl stehengelassen!!!

Oder hast du auch in den heiligen Hallen dafür gesorgt, das weniger Grün an den Strecken wächst?

Danke für die Photos

Achim

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo Achim,

Hallo einziger!

Den Speicher hast du doch wohl stehengelassen!!!

Oder hast du auch in den heiligen Hallen dafür gesorgt, das weniger Grün an den Strecken wächst?

Danke für die Photos

Achim

Ich kann Dich beruhigen, die Heiligen Hallen stehen noch
Es könnte höchstens ein Parkverbot beim nächsten mal geben
Einen ZW Bagger gibt es ja im MiWuLa schon, aber es gibt scheinabr gute Geister, die schneller sind als der Bagger. Denn ich habe keine Profileinschrenkungen feststellen können. Daher blieb der Bagger auf dem Abstellgleis stehen.

[Peter Müller]

Ich habe eine kurze Szene aus der Fernsehsendung SAT1 18.12.2006 22.45 Eine Modellbahn feiert Weihnachten mal umgedreht und als "kleine" GIF-Animation aufbereitet.


Draufklicken, um die Animation zu starten; Vorsicht 3 MB

[ssilk]

Draufklicken, um die Animation zu starten

Lol, etwas schneller und Gerrit hebt mit ab...

Im Ernst: bis das stabil und ohne wackeln läuft, das dauert.

[Peter Müller]

Gerrit hat den Schlitten per Hand gezogen, deshalb waren es keine konstanten Bewegungen. Außerdem ist ein bisschen Wackeln ja auch realistisch. Bis jetzt bin ich der Meinung, das es eine gute Lösung werden wird.

Morgen Abend bereite ich eventuell die zweite Szene auf, die war wohl aus eigener Kraft. Allerdings wackelt da das Flugzeug auch mit den Flügeln. Egal, nicht unrealistisch.

[ssilk]

Naja, sorry, aber SO wackeln die Flugzeuge nicht und für den Dauerbetrieb muss es einfach noch wesentlich runder laufen.

Wenn ich den bisherigen Mechanismus anschaue, dann sehe ich übrigens keinen Neigemechanismus. Man kann aber auch nicht viel erkennen.

[Ludger]

Meine Fresse: Was freue ich mich auf den ersten Start im MiWuLa. - Richtung MiWuLa ist aber auch nicht zu verachten ...

Ich bin mir absolut sicher, dass das Team es schaffen wird, den A380 eher "fliegen" zu lassen, als dass Airbus diesen Supervogel planmäßig in die Lüfte bekommt.

Liebe Grüße - Ludger

[Peter Müller]

Wenn ich den bisherigen Mechanismus anschaue, dann sehe ich übrigens keinen Neigemechanismus. Man kann aber auch nicht viel erkennen.

Es fehlen noch die Servomotoren dafür, also ist der Mechanismus wohl noch gar nicht eingebaut (Gerrits Beitrag 122443 vom 14.12.06). Das Flugzeug steckt auf einer einzelnen starren Stange, die, so denke ich, provisorisch am Schlitten befestigt wurde.

Wir warten momentan auf die Lieferung der Servomotors für den Antrieb des Katapultes.

Außerdem habe ich noch die zweite GIF-Animation fertig gebastelt:


Draufklicken, um die Animation zu starten; Vorsicht 3 MB

Mit den Flügelspitzen wackelnde Bewegungen auch hier, obwohl der Schlitten wie von Geisterhand gezogen fährt. Ist doch der alte (erste) Servomotor noch eingebaut? Oder hat jemand mit einem Seil gezogen?