Historische Züge auf der Neubau-Schnellfahrstrecke

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Andreas Weise

Historische Züge auf der Neubau-Schnellfahrstrecke

Beitrag von Andreas Weise » Freitag 30. März 2012, 01:33

Hallo,

es ist ja nicht unbekannt, dass im Miwula die gesamte Bandbreite des Bahnbetriebs gezeigt wird, und sich Züge unterschiedlichster Epochen begegnen. Wenigstens sind im Miwula die Züge in der Regel auch realistisch zusammengestellt (im Gegensatz zu vielen anderen Ausstellungsanlagen).

Beim Ansehen der neuesten Miwula-Videos bei Youtube ist mir allerdings etwas Merkwürdiges aufgefallen: Es sind jetzt wohl häufig die alten Züge auf der Neubaustrecke im Einsatz. Hier
http://www.youtube.com/watch?v=45FLeTIsVAE
haben wir ab 2:28 einen TEE. Das ist noch belegt, dass solche Garnituren im Rahmen von Sonderfahrten die ICE-Trassen befahren (die 103er waren ja früher auch planmäßig auf diesen Strecken unterwegs).
http://img222.imageshack.us/img222/9292/p10708006zs.jpg
Im obigen Video ab 3:10 läuft dann eine V200 mit 50er/60er-Jahre-D-Zug über die Neubaustrecke. Ich bezweifle, dass es sowas beim Vorbild tatsächlich gab/gibt, zumal in den einschlägigen Eisenbahnforen nie entsprechende Bilder aufgetaucht sind.
Hier http://www.youtube.com/watch?v=ddh5WoHYBaE lässt man allerdings sogar den historischen Rheingold über die Neubaustrecke dampfen!

Abgesehen davon, dass es solche Situationen vermutlich nirgendwo beim Vorbild gibt, sieht diese Kombination m. E. einfach nur lächerlich aus. Was denkt sich das Miwula-Team hierbei? Diese Züge können doch problemlos auf der alten Hauptstrecke fahren?
Falls das Miwula-Team als Grund hierfür meint, auf der Schnellfahrstrecke sei sonst nicht genug Abwechslung: Da sind im Wunderland genug Zuggarnituren unterwegs, die viel eher SFS-tauglich sind: Inter-City-Night, Nachtschnellzüge, "normale" Schnellzüge, Epoche 5/6 Güterzüge aller Art... sowas sähe auf der Neubautrasse immer noch viel besser aus als die Epoche 2/3-Züge, die auf der Altbaustrecke allerdings eine tolle Figur machen...

Andreas Weise

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Peter Müller
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Re: Historische Züge auf der Neubau-Schnellfahrstrecke

Beitrag von Peter Müller » Freitag 30. März 2012, 05:52

Andreas Weise hat geschrieben:Hier http://www.youtube.com/watch?v=ddh5WoHYBaE lässt man allerdings sogar den historischen Rheingold über die Neubaustrecke dampfen!
Hab' ich auch gesehen und finde ich gut.
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.

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Historische Züge auf der Neubau-Schnellfahrstrecke

Beitrag von Datterich » Freitag 30. März 2012, 07:46

Andreas Weise hat geschrieben:Abgesehen davon, dass es solche Situationen vermutlich nirgendwo beim Vorbild gibt, ...
Da kann man mal sehen, was für ein Vorbild die Modelleisenbahner der realen Welt in 1:1 sind! Mal abgesehen davon, dass gewiss mehr als 90% der Besucher / Betrachter das mangels intimerer Kenntnisse überhaupt nicht mitbekommen, empfinde ich das als Bereicherung einer Schauanlage. Mir gefällt so etwas.

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
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Hier trifft man manchmal Leute, die überhaupt keinen Zug vertragen ...

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Re: Historische Züge auf der Neubau-Schnellfahrstrecke

Beitrag von Qrt » Freitag 30. März 2012, 09:41

summa summarum: Jeder Modellbahnanlagebesitzer hat eine Paradestrecke worauf er gerne die Besucher seine Lieblingszüge aufweisen. So auch die MiWuLa Betreiber. :|
Mit freundlichen Grüßen - Qrt
"Wenigstens einmal muss es vorgekommen sein"
PS:Das Q ist der 17. Buchstabe des lateinischen Alphabets.
http://www.decodeunicode.org/de/u+0051

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Re: Historische Züge auf der Neubau-Schnellfahrstrecke

Beitrag von Maik Costard » Dienstag 10. April 2012, 10:12

Bei uns werden Sonderfahrten unbürokratisch auf allen Strecken genemigt. Ein Dampfverbot gibt es bei uns nirgentwo.
Schönen Grüße
Maik
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