http://www.module-club.lu/
Das Modell entspricht der Ausführung von 1947. Das Vorbild wurde ca. 1914 in
mehreren Exemplaren (alle mit Handbremse und Bremserhaus) gebaut. Unser
Vorbild wurde in den 40er Jahren in einer privaten Werkstatt in Diekirch für
die SHELL S.A. in Bertrange aufgearbeitet. Das Foto (SHELL S.A. in rail.lu)
zeigt den Wagen bei der Hauptuntersuchung. Die Wagen waren bei der CFL bis
Ende der 70er Jahre im Einsatz.
Unser Modell des CFL 502373P stellt die Epoche 3 (1945 – 1965 ) dar.
In dieser Farbgebung war er bis ca. 1960. Ab dann wurden die Benzinwagen in
silber mit rotem Shell-Emblem angemalt und die Schwerölwagen schwarz mit
gelbem Shell-Emblem.
Diese Kesselwagen sind auch noch mit Computernummer in den 70er Jahren
gefahren.
Das Modell entspricht der Ausführung von 1947. Das Vorbild wurde 1891 in 2
Exemplaren (beide ohne Bremse) als E.L. 20084 + 20085 bei der E.L.
(Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen) eingestellt. Ab 1919 bei der PH
(Prinz Heinrich Eisenbahn) als PH 500 011 + 500 012. Der letztere kam noch
1940 zur DR (Deutsche Reichsbahn) als 582854. Ab 1946 bei der neugegründeten
CFL wurde er wieder als 500 012 geführt und war bis Anfang der 50er Jahre im
Dienst.
Unser Modell des CFL 500 012 stellt die Epoche 3 (1945 - 1964 ) dar.
In dieser Farbgebung war er ab ca. 1935.
Das Modell wurde aus Anlass der 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Luxemburg vom
Module-Club in Zusammenarbeit mit der Firma „TILLIG HO-Bahn“ herausgebracht.
Ab heute vom 19. bis 30. Mai 2009 große Modellbahn Expo im Shoppingcenter Belle Etoile in Bertrange/Luxemburg.
http://www.module-club.lu/