dringend ratschläge gesucht ,lok fährt den berg nicht hoch

[wichtelmodellbauer]

ich habe erst vor kurzem mit dem bauen einer anlage angefangen, seit gestern versuche ich die schienen so zu legen das meine eisenbahn mit wagon einen kleinen berg (etwas 7cm) hinauf kommt, allerdings klappt dies nicht , ich habe schon die steigung und den berg insgesamt niedriger gemacht aber es funktioniert nicht ! könnt ihr mich ein paar ratschläge geben, bin schon am verzweifeln !

[ICE ist ein Zug]

Hallo wichtelmodellbauer,
Kannst du uns sagen wie groß die Steigung ist? Also höhe 7cm und wie lang ist die Strecke nach oben?
Hast du überprüft ob die Lok Haftreifen hat?

Moritz

[Dudi92]

Hallo,
Vielleicht solltest du mal ein paar Eckdaten verraten. Z.B. Maßstab, Gleissystem, welche Lok, wieviele Wagen, Länge der Steigung,...

Grundsätzlich sollte man versuchen unter 3% Steigung zu bleiben. (Also auf 1 Meter Strecke kommen 3cm Höhenunterschied.) Damit sollten dann auch die meisten Loks zurecht kommen.

LG Christoph

[wichtelmodellbauer]

also haften bleibt sie, aber ich weis nicht wie die steigung ist, die lok selbst ohne wagon kommt den berg schon hinauf nur hat sie schwer zu kämpfen ! und es soll so sein da dieser berg wo die lok hinauf fahren soll mitten durch eine kleine ortschaft geht

[ICE ist ein Zug]

Hallo wichtelmodellbauer,

Sag den Maßstab den du hast und die länge der Strecke. Ansonsten kann man dir nicht weiterhelfen.

Moritz

[wichtelmodellbauer]

maßstab ist natürlich h0 und die länge beträgt ca. 80 cm

[Dudi92]

Natürlich...
Mit 8,75% Steigung wirst du immer Probleme haben. Da gibt es keine ernsthafte Lösung dafür. Entweder du siehst zu, dass du die Steigung deutlich entschärfst oder du kannst die Strecke nur in umgekehrter Richtung befahren. Sorry.

Lg Christoph

[ICE ist ein Zug]

Hallo,

Bei 7cm höhe sollte es eine länge von ca. 2,33m sein, und das ist minimum an Strecke.

Gruß
Moritz

[HaNull]

Moin!

Wir wissen immer noch nicht, was für eine Lok es ist und was für einen Zug sie ziehen soll.

Manche Züge schaffen 2 % Steigung (3,5 m Strecke für 7 cm Höhenunterschied), andere 3 % (2,33 m) oder gar 4 % (1,75 m Strecke) oder mehr.
Und manche Züge haben schon in der Ebene Probleme ...

[wichtelmodellbauer]

es ist eine e-lok br182 mit 2 personen wägen von piko !

gleissystem ist auch von piko und auf dieser linie wurden flexgleise verlegt !

[HaNull]

Aha.

Die BR 182 von Piko gab es mal ohne Haftreifen, später auch mit Haftreifen.

Falls die Lok keine Haftreifen hat, dann wundert es mich nicht, dass sie diese Steigung nicht hochkommt.

[Zillerkrokodil]

Servus wichtelmodellbauer !

Habe die erfahrung gemacht dass mehr als 3% Steigung auf einem größeren Abschnitt für die meisten Triebfahrzeuge sehr schädlich ist , auch wenn es einige zunächst schaffen .
Hatte früher mal ne Strecke mit 4% Steigung auf dem mir alle (H0e)-Loks kaputt gegangen sind .
Wenn es im Raum dann nach dem Motor einer alten E-Lok oder Straßenbahn duftet ist leider Vorsicht geboten .
Deswegen kann ich nur empfehlen :
Nie mehr als 2% Steigung , Strecke kann durch Kurven und Kehren künstlich verlängert werden .
Steigungen über 2% sollten nie länger als 25 cm sein danach wieder ein Stück gerade Strecke zum "erholen" der Triebfahrzeuge .

Weiß leider wie frustrierend es ist wenn man die Strecke sowie die Landschaft herum schon fertig gebaut hat und es stellt sich heraus dass man alles umplanen müsste .

Hoffe damit weitergeholfen zu haben .

Grüße Zillerkrokodil

[wichtelmodellbauer]

ähm ja was ist den ein haftstreifen bzw woran sieht man das?
die piko eisenbahn war ein startset mit dieser lok und einer diesellok !habe diese auch erst vorgestern gekauft, da ich meine schienen von märklin umgetauscht hatte, da sie mir nicht mit dem gleisbett gefallen haben !

[günni]

ähm ja was ist den ein haftstreifen bzw woran sieht man das?

Moin,
guckst Du hier.

[wichtelmodellbauer]

aha dankeschön erstmal für alle ratschläge !

[Stephan D.]

.....
die piko eisenbahn war ein startset mit dieser lok und einer diesellok !habe diese auch erst vorgestern gekauft, da ich meine schienen von märklin umgetauscht hatte, da sie mir nicht mit dem gleisbett gefallen haben !

Hä, wie jetzt?!


Was für eine Bahn bzw. besser gesagt System hast Du denn nun? Deine Angaben passen überhaupt nicht zueinander, denn Märklin passt nur zu sich selbst und wenn Du die Märklingleise zurückgegeben hast und dafür ein Piko Startset genommen hast so sind das zwei Paar Schuhe! Ich gehe mal davon aus, daß Du die Märklingleise gekauft hattest weil Du Märklinfahrzeuge hast (sonst wäre das ja sinnlos) und jetzt hast Du Piko. Märklinloks fahren nicht aus Pikogleisen! Auch die Wagen erzeugen ohne Austausch der Räder einen Kurzschluß wenn Du sie auf die Pikoschienen setzt. Hat der Verkäufer Dir Piko empfohlen?

Vielleicht solltest Du uns erst mal genau sagen was Du da alles hast. Dann können wir Dir am Besten weiter helfen.

Es gibt von Piko einen Satz Austauschräder mit Haftreifen, diese haben die Bestellnummer 56177 ← klick mich und kosten € 6,25.

Gruß
Stephan

[gwolfspe]

Hallo Leute
Merkt ihr denn gar nichts mehr vor lauter Hilfsbereitschaft ?
Da lachst sich doch einer ins Fäustchen.

Günter

[Stephan D.]

Hallo Günter!

Möglich ist alles.

Gruß
Stephan

[--Alex--]

Hi,

eine einigermaßen gute Rechtschreibeung wäre doch auch was tolles, ne?
Obwohl... soklien undso schrbn is uach net soooooschlecht...vielleichter unso...

Hey, Fehler haut jeder mal rein, aber sowas ist ja unter aller Sau!

aha dankeschön erstmal für alle ratschläge !

Gruß
Alex

PS: Wenigstens mal "Hi" sagen wäre auch doll.

[Andreas Weise]

Aha.
Die BR 182 von Piko gab es mal ohne Haftreifen, später auch mit Haftreifen.
Falls die Lok keine Haftreifen hat, dann wundert es mich nicht, dass sie diese Steigung nicht hochkommt.

Meine beiden Piko Tauri befördern auf meiner Anlage ohne Probleme 2 Meter lange Züge über eine 3% Rampe - ohne Haftreifen versteht sich.

Wichtig ist, dass die Loks einen Allachsantrieb und Metallchassis haben. Haftreifen sind die größte Sünde der Modellbahnindustrie überhaupt; sie verdrecken nur die Schienen und sind bei einem ausreichend starken Motor überflüssig. Dann gibt es auch keine Probleme mit maximal 3% Steigungen. Größere Steigungen wären allenfalls für Zahnradbahnen akzeptabel.

Andreas Weise