Gleisplan

N-Frank · Beitrag von **N-Frank** » Mittwoch 9. Mai 2007, 10:27

Marsupilami hat geschrieben:Naja, wer vorbildgerecht Epoche V bauen will, der braucht auch keine DKWs

Wieso denn das nicht?

Wenn ich im ICE Hamburg-Nürnberg oder auch Nürnberg-Hamburg sitze,
rumpelt der über reichlich DKWs.... Hamburg Hbf, Hannover, Würzburg,
Nürnberg - überall welche drin....

Nur in komplett rückgebauten Bahnhöfen und Neubaustrecken wird man
sie weniger finden, das ist wohl richtig...

A.gerken · Beitrag von **A.gerken** » Mittwoch 9. Mai 2007, 19:40

nja hab malwieder bisl rumgeplant.
wenn ich so viel platz hätte, würde ich denke ich Müchennachbauen oder zumindestens die strecke zwischen Laim,Pasing und Obermenzing nachbauen.

hier noch der plan den ich vorhin gemacht hab. (diesmal Märklin-K mit dkws

) nur weiß ich nicht wie man mit geraden den unterschied von 64,6mm ausgleichen kann. könnt ihr mir das mal erklären
Bahnhofsplan (selba gebastelt)

Marsupilami

A.gerken hat geschrieben:...nur weiß ich nicht wie man mit geraden den unterschied von 64,6mm ausgleichen kann...

Flexgleis...

Peter Müller

Flexgleis bei C-Gleis? Auf langer Strecke vielleicht, in Verbindung mit Übergangsgleisen. Aber ein kurzes Stück? Ich würde Artikelnummer 24064 nehmen, ist 64.3 mm lang. Die 0.3 mm liegen im akzeptablen Toleranzbereich.

Marsupilami

Lies den Beitrag über meinem noch mal etwas genauer - da geht es nicht ums C-Gleis

Peter Müller

Uups, sorry, überlesen. Aber @railroader hat doch schon C-Gleise gekauft?