Modellbahnbau

U · Beitrag von U » Freitag 3. Oktober 2003, 17:29

Hallo,

ich hab ein Zimmer für meine anlage.
6 mal 4,50.
Das Thema steht ja schon fest,meine letzten beiden Beitäge.
Wie tief soll ich gehen?
Da ich ja eine bayrische Nebenbahn,um die Jahrhundertwende
nachbilde,haben meine Züge eine Länge von 1m.
Kann man 5 Bahnhöfe unterbringen,ohne das die Anlage überladen
wirkt?

Mfg

günni · Beitrag von **günni** » Freitag 3. Oktober 2003, 17:37

U hat geschrieben:Hallo,

ich hab ein Zimmer für meine anlage.
6 mal 4,50.
Das Thema steht ja schon fest,meine letzten beiden Beitäge.
Wie tief soll ich gehen?
Da ich ja eine bayrische Nebenbahn,um die Jahrhundertwende
nachbilde,haben meine Züge eine Länge von 1m.
Kann man 5 Bahnhöfe unterbringen,ohne das die Anlage überladen
wirkt?

Mfg

HI,
welche Spur willst Du fahren? Als N-Bahner empfehle ich natürlich
N.
Duck und weg

U · Beitrag von U » Freitag 3. Oktober 2003, 17:51

Hallo günni,

falls du meine 2 voherigen Beiträge gelesen hast:

In HO.

günni · Beitrag von **günni** » Freitag 3. Oktober 2003, 19:13

U hat geschrieben:Hallo günni,

falls du meine 2 voherigen Beiträge gelesen hast:

In HO.

Hallo U,
hier sind Deine 2 vorhergehenden Beiträge.
______________________________________________
Hallo,

aus welchem Material baut man eine anlage?
Reicht auch eine sperrholzplatte?

Bis später!

-------------------

Hallo,

ich stehe am Anfang eines Aufbaues einer
Modellanlage.

Früher,so wurde mir erzählt,hatten die Loks noch Namen.
Folgende Fragen dazu:

a)Welche Zeit war das?
b)gibts auch davon Modelle?
c)gibts hier Modellbahnfans die von dieser Zeit einiges wissen?
d)gab es da auch schon Autos?
e)welches Zubehör gibt es zu dieser Zeit?

Bis später
U

___________________________________________

BITTE, WO STEHT DA WAS VON H0??????????
Du hast im übrigen von 2 Beiträgen gesprochen, äh, geschrieben und
die habe ich nun OHNE H0 gefunden!!

Und nun??
Ein Klammervermerk ist meistens hilfreich!+

Bis irgentwann

Andreas · Beitrag von **Andreas** » Freitag 3. Oktober 2003, 22:34

Also, ich würde auf diese Fläche keine 5 Bahnhöfe hinsetzen. Die Züge sind zwar nur 1 m lang, aber du mußt ja auch noch die Weichenstraßen und Gleisvorfelder mit einplanen, da wird so'n Bahnhof schnell doppelt so groß (ein halber Meter vorne und hinten ist ja auch schon schnell verbaut).

Natürlich würde es mit den Bahnhöfen irgendwie gehen, aber dann solltest du wirklich darauf achten, daß wenigstens eine gute optische Trennung der Bahnhöfe vorhanden ist, durch Staffelung auf verschiedene Ebenen und in die Tiefe der Anlage.

Gruß
Andreas

U · Beitrag von U » Samstag 4. Oktober 2003, 20:04

Hallo,

@günni:ruhig bleiben,kann ja mal was vergessen

andreas:ganz schlau. Das mit den 2 Ebenen hab ich
iin Beracht gezogen.

Bis dann!

DerMicha · Beitrag von **DerMicha** » Samstag 4. Oktober 2003, 20:46

Was ich empfehlen würde wäre eine U-förmige Anlage. So wird die Tiefe nicht so groß und du kannst überall ran.

Dabei würde ich auf jedem Schenkel und in der Mitte je einen Bahnhof machen. (also nur 3). Diese würde ich unterschiedlich gestalten (z.B. eine mit Großstadt, dann den mittleren auf dem Land und auf dem anderen Schenkel ne Kleinstadt, aber mit Industrie).

Die optische Trennung ist jeweils an den Ecken, die kannst du auch noch durch Tunnel, Brücke "verstärken". Ich denke mal bei 3 Bahnhöfen wirks noch nicht überladen, bei 5 hätte ich "Angst" dass es eine "Spielanlage" wird... wäre schade bei dem Platzangebot.

Gerade bei dieser Anlagengröße würde ich auch ein (bis viele) Gleiplanbuch empfehlen (Buchladen, eBay), da gibts sicher Anregungen.

Micha

Kai Eichstädt

www.michas-modellbahn.de hat geschrieben:Was ich empfehlen würde wäre eine U-förmige Anlage. So wird die Tiefe nicht so groß und du kannst überall ran.

Dabei würde ich auf jedem Schenkel und in der Mitte je einen Bahnhof machen. (also nur 3). ...

Moin,

kann man so machen, aber mehr als drei Bahnhöfe (pro Ebene, falls so geplant wird) sollten es wirklich nicht sein. Wobei die Strecke zwischen den Bahnhöfen mindestens zwei Zuglängen voneinander entfernt sein sollten. Wenn der Zug den einen Bahnhof noch nicht verlassen hat, aber schon in den nächsten einfährt, ist der optische Eindruck nicht so gelungen. Zumal mir dann das Beobachten des Zuges, wie er durch die Landschaft fährt, fehlen würde.

Gruß
Kai
--
http://www.fehmarnbahn.privat.t-online.de

württemberger

Hallo U,

wie aus deinem Beiträgen zu entnehmen ist,
möchtest du eine bayrische Nebenbahn in der epoche 1 darstellen.
Ich würde auf einem breiteren Schenkel von einem Bahnhof
eine kleine Stichbahn mit 2 Bahnhöfen bauen.
Und zwar auf dem beitesten Schenkel.

bis dann

U · Beitrag von U » Montag 6. Oktober 2003, 09:15

Guten morgen,

also ich plane jetzt mit einer Zuglänge von 70cm,
die Vorbildzüge um diese Zeit waren ja auch nicht länger.

Komme ich mit einer Bahnhofslänge von 1 m hin?

Wolfgang E.

Hallo U,

plane mal mit Bahnhofslängen bis zu 1,30m.

mfg
wolfgang

Uli · Beitrag von **Uli** » Montag 6. Oktober 2003, 11:38

Hi U,

sollte man den Platz dazu haben und eine anspruchsvolle Anlage planen,
kann man die Bahnsteiglänge auf beiden Seiten noch mal dazurechnen
für die Einfahrt, bzw. die Gleisharfe, also das Weichenvorfeld.
In Deinem Fall wären da z.B. 1 m Bahnsteiglänge plus je 1 m Vorfeld auf
beiden Seiten ergibt eine Bahnhofslänge von 3 m.

Nur so als Anregung...

Gast · Beitrag von **Gast** » Montag 6. Oktober 2003, 15:50

Ich sehe das genauso wie der Uli. Man muss auch darauf achten, die Gleis- und Bahnsteiglängen gegenüber den Zuglängen großzügig zu bemessen. Wenn z.B. ein Zug in den Bahnhof einfährt, und ein Wagen beigestellt wird, muß im entsprechenden Gleis genug Platz für diesen Wagen und die Rangierlok sein, es darf nichts auf den Weichen stehen bleiben.

Eine Alternative zum Platzsparen wäre schliesslich ein Kopfbahnhof an einem Ende, womit eine Weichenstrasse eingespart werden könnte.

MS

Wolfgang E.

Hallo,

bei einer Länge von 6m (siehe oben!)ein Bahnhof von 3mlänge
bauen?

Wie soll das gehen......

Wolfgang

Uli · Beitrag von **Uli** » Dienstag 14. Oktober 2003, 09:20

@ Wolfgang:

Ja, warum denn nicht? Die Strecke kommt aus einer Kurve und am anderen
Ende verschwindet sie im Tunnel! Halte ich für durchaus vertretbar.
Aber man kann natürlich auch eine kompaktere Gleisharfe entwerfen.
Meine Anlage erhält übrigens einen Bahnhof von (knapp) 3,5 m Länge
bei einer Raumlänge von 4,89 m. Er ist aber auch das "Hauptmotiv"!

Wolfgang E.

@Uli:

geht aber trotzdem nicht!
Es ist nicht nur ein bahnhof,
sondern deren 5!

zweitens:

die Bahnhöfe waren in der Epoche 1(anfangszeit der Eisenbahn)
auch im Vorbild kürzer.
Wirklich wurden die Bahnhöfe ende der Zwanziger(Epoche 2)
und in den Sechziger(E. 3)länger.
Da kamen ja auch längere Wagen raus.

drittens:
es geht ja um eine Nebenbahn....

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