Technisch und handwerklich (völlig) unbegabt, aber...

[ineverwin]

...möchte trotzdem eine digitale Anlage (H0) auf die Beine stellen. Habe 4 Fragen zum Start:

Muss ich löten können und besonderes Werkzeug im Haus haben oder ist bei den heutigen Modelleisenbahnen alles plug'n play?

Wie gross sollte die Platte mind. sein (Plane eine Anlage mit 4 - 5 Zügen, hälftig mit städtlichem und hälftig mit ländlichen Motiven)?

Kann man fertige modellierte Berge kaufen?

Habe mich für Märklin entschieden oder wäre die Handhabung bei Produkten von anderen Herstellern einfacher?

Besten Dank!

[Qrt]

Meine Antwort zu Frage 1:Nein und Ja.
Meine Antwort zu Frage 2:Ich Weiss nicht. Bei H0 bin ich Teppichbahner. Schau mal die Fertiganlagen bei dein Händler an.
Meine Antwort zu Frage 3: Siehe hier
http://www.miniatur-wunderland.de/commu ... -t112.html
und Meine Antwort zu Frage 4 wird auch Siehe hier
http://www.miniatur-wunderland.de/commu ... 15714.html
und hier
http://www.miniatur-wunderland.de/commu ... 15619.html

[Eichhörnchen]

Muss ich löten können und besonderes Werkzeug im Haus haben oder ist bei den heutigen Modelleisenbahnen alles plug'n play?

Es geht ohne Löten und ohne besonderes Werkzeug. Wobei die Frage ist, was ist besonderes Werkzeug? Willst Du die Anlage auf einem Unterbau montieren oder auf dem Fußboden verlegen? Für den Unterbau brauchst Du Werkzeug.

Wie gross sollte die Platte mind. sein (Plane eine Anlage mit 4 - 5 Zügen, hälftig mit städtlichem und hälftig mit ländlichen Motiven)?

Meine ganz persönliche Meinung (betrifft Spurweite H0): lieber lang als breit. Sollen die Bahnhofsgleise 3 Meter lang sein, solltest Du eine 5 Meter messende Platte haben. Ab 1 Meter Breite ist OK, wenn es breiter wird, musst Du von beiden Seiten ran können. Aber man kann auch schon auf 2*1 Meter eine Anlage bauen, die sogenannte "Türblatt-Anlage". Nur können darauf keine langen Züge fahren.

Kann man fertige modellierte Berge kaufen?

Man kann fertige Tunnel "von der Stange" kaufen, darüber ist dann auch immer ein Berg . Es gibt aber bestimmt auch Modelleisenbahner, die gegen Aufwandsentschädigung Berge als Auftragsarbeit herstellen.

Habe mich für Märklin entschieden oder wäre die Handhabung bei Produkten von anderen Herstellern einfacher?

Andere Hersteller und Märklin sind solange einfach, wie man innerhalb der Produktreihen eines Herstellers bleibt. Sobald Du mischen willst, winkt irgendwo am Horizont der Lötkolben, oder Du musst Dich um Achsentausch oder Kupplungstausch kümmern. Das spannende daran ist dann immer, dass es Deine Kombination noch nicht gibt und Du alles erproben musst, ehe Du es am Laufen hast. Bleibst Du bei einem Hersteller (oder aber mischt nur vereinzelt nach genauer Recherche), ist alles untereinander kompatibel.

[ineverwin]

Danke für die Hilfe. Ich bin eine absolute Modellbahnkrücke, aber man kann ja alles lernen, nur zum Gipsgebirge modellieren habe ich überhaupt keine Lust!

[kiruna]

nur zum Gipsgebirge modellieren habe ich überhaupt keine Lust!

Keine Sorge. Solche Phasen kenne ich. Manchmal schiebe ich Geländearbeiten viele Wochen vor mir her.

Der Vorteil ist aber: Wenn man dann Lust dazu hat, wird's auch vernünftig.

Schließlich soll eine Modellbahn nicht unter Zwang gebaut werden. Es sei denn, man setzt sich selbst unter Druck. Aber dann hat das Ganze nichts mehr mit Hobby zu tun.

Gruß, Thomas

[Kai Eichstädt]

Moin,

es gibt in Deutschland auch Landschaften, die einen völligen Verzicht auf Gips erlauben!

Gruß aus dem Norden
Kai

[Werder Bremen Fan]

Wichtig ist auch, dass man sich nicht unter Druck setzt (zeitlich wie qualitätsbezogen). Jeder hat mal angefangen und hat mal was falsch gemacht. Aus Fehlern kann man lernen und bei jedem Versuch wird es besser. Man sollte auch klein anfangen und es erstmal mit einem kleinen Hügel versuchen, statt mit Hochgebirge loszulegen. Meiner Meinung nach kann Berge bauen dann auch sehr viel Spaß machen, da man immer besser wird und fast jedesmal Erfolge feiern kann

[kiruna]

Aus Fehlern kann man lernen und bei jedem Versuch wird es besser.

Das ist der Grund dafür, das eine Modelleisenbahn nie fertig wird.

Am Schluß angekommmen, wird in Gedanken vorne oft schon wieder abgerissen (verbessert).

Gruß, Thomas

[ineverwin]

Danke für Euren Zuspruch! Ich werde mir jetzt mal die Startpackung holen und dann lass ich mir von Schreiner eine Platte bauen. Entweder hole ich mir Märklin ICE 2 mit Zusatzpack oder die grosse Lösung wäre das Gotthard-Teil!

[Andreas Weise]

Danke für die Hilfe. Ich bin eine absolute Modellbahnkrücke, aber man kann ja alles lernen, nur zum Gipsgebirge modellieren habe ich überhaupt keine Lust!

Eventuell bietet sich dann auch ein Flachlandthema an, z. B. Holland.

Zum Herstellermix: Du kannst ohne Probleme Gleise von Märklin (also Wechselstrom) verwenden und darauf praktisch alle möglichen Hersteller fahren lassen. Fleischmann, Roco, Piko, Mehano, Electrotren usw. bieten auch zahllose Loks für Wechselstrom an, da ist kein Umbauen nötig. Bei Waggons müssen die Radsätze getauscht werden. Das macht dein Fachhändler bei Neuware innerhalb einer Minute kostenlos, wenn du ihn drum bittest.

[ineverwin]

Das mit dem Flachland-Thema ist ne tolle Idee! Einige Windräder, ein paar Fahrradfahrer usw.

[Qrt]

Das mit dem Flachland-Thema ist ne tolle Idee! Einige Windräder, ein paar Fahrradfahrer usw.

Zwei Tipps dazu:
-Es wird besser wenn du nicht ringsumher freier Sicht auf die Züge haben. Dazu kannst du ein bisschen Wald, ein Fabrikgebäude, Eine Siedlung usw statt der Tunnelberg anwenden.
- Du kannst ein Teil von deine Platte wecksähen,ein kleiner Bach machen und deswegen eine Brücke brauchen obwohl es nur Flachland ist.

[Gast]

[bla blupp ...] Bei Waggons müssen die Radsätze getauscht werden. [... blupp bla]

Die Radsätze müssen nur getauscht werden, wenn du Märklin-Waggons auf einer 2-Leiter-Anlage einsetzt. (Sonst gibt's 'nen Kurzen )
Wenn man dagegen Roco- oder Fleischmann-Waggons auf Märklin einsetzt, kann man auch die isolierten Achsen drin lassen.
Tauschen muss man dann nur, wenn man das Märklin-Kontaktgleis (oder einen ähnlichen Achsenzähler) verwendet.

Wenn ich im letzten Absatz Unsinn geschrieben habe, bitte schlagt mich nicht. Ich habe von dem ganzen Märklin-Kram keine Ahnung.

[Peter Müller]

Achsentausch ist ein fast mystisches Thema. Bei den gleichen verwendeten Gleisen behaupten die einen, sie hätten Achsen tauschen müssen (da gehöre ich zum Beispiel zu ), während die anderen munter mit den Gleichstrom-Radsätzen auf ihrem Wechselstromgleis Betrieb machen.

Also bei unserer Teppichbahn stießen Piko-Wagen mit Gleichstrom-Radsätzen hörbar an den Herzstücken der C-Gleis-Weichen an, beim M-Gleis entgleisten sie gar. Nach dem Achsentausch war alles OK. Bei einem Roco-Wagen habe ich es erst gar nicht mit Gleichstrom-Radsätzen versucht, sondern habe gleich beim Kauf Wechselstrom-Radsätze drauf machen lassen.

[Miles]

Die Roco Achsen hätten aber wahrscheinlich klaglos funktioniert

Miles