Wie kann ich Türen und Kofferraum öfnnen?

[E-E]

Hallo,

weiß jemand, wie ich bei Modellautos die Türen und die Kofferraum öffnen kann? Hier ein Bild, wie ich das meine.
http://www.polizeiautos.de/show_one-modell.php?id=134 Das Bild rechts.


Schonmal vielen Dank für eure Antworten.


Viele Grüße Elias

[silberner dreier bmw]

Mit einem Laubsägeblatt aussägen und außen mit Sekundenkleber drankleben.

[günni]

Moin,
mit dem Skalpell vorsichtig aufschneiden. (Kunststoffmodell)

[Jörg Spitz]

@Elias
Für ein optimales Ergebnis solltest Du 2 Modelle opfern.
Beim ersten wird nur die Türe ausgesägt und beim zweiten sägst Du den Türausschnitt aus.
Denn beim öffnen von Fahrzeugen hast Du durch das Sägeblatt bedingt immer Materialverlust.
Auserdem werden die Ausschnitte viel exakter weil man sich nur auf eine Trennlinie konzentrieren muss.

Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg

[butz]

Moin,
mit dem Skalpell vorsichtig aufschneiden. (Kunststoffmodell)

Genauso hab ich das auch schon gemacht, hat gut funktioniert.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

Moin,
mit dem Skalpell vorsichtig aufschneiden. (Kunststoffmodell)

so wie es Günni beschrieben hat die Skalpell bekommst Du in der Apotheke. Notfalls müssen die zwar bestellt werden, aber innerhalb von 3 std. hatte ich meine.
Aber Vorsichtig, die Dinger sind "SAU SCHARF"
Sonst ist eher der Finger ab als die Tür auf.

MfG
Thomas

[günni]

Moin,
ich hab meine Skalpelle und die Klingen auf der Intermodellbau erstanden.
Ich bevorzuge Klinge 23 in Halter 4.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo Günni,
es war für die einfachste Methode an welche zukommen. Zumal auch der Preis für die jüngeren Modellbauer eine Rolle Spielt, zumindestens am Anfang.

Ich weis, das gutes Werkzeug fast ein Leben lang hält.

MfG
Thomas

[Simon aus Tarp]

Als Alternative zum Skalpell tut es auch ein kleines Hobbymesser.

Mit dem Skalpell/Hobbymesser würde ich die Tür oberhalb bearbeiten. Unten, wo alles etwas solider und konsistenter ist, lässt sich auch hervorragend mit einer Nagelschere arbeiten. Wichtig ist nur, nicht ungeduldig zu werden; sprich, viel in einem Schnitt scheiden wollen. Halber mm pro Schnitt ist zu empfehlen.

Auch das Modell begutachten, ob es überhaupt möglich ist. Sind um die ganze Tür (auch über den Fenstern) Rillen zu erkennen - dann geht das. Wenn nicht, geht es nur mit Kreativität - was heissen soll, dass man die fehlenden Partien mit Polystyrol nachbasteln muss. Es sei natürlich denn, man gibt sich mit halbfertigen Müll zufrieden .

Bis dann:
Simon aus Tarp

[günni]

Moin Thomas,
Du kennst mein Werkzeug und weißt, wie alt ich bin. Aber es stimmt, Billigwerkzeug ist zu teuer. Ich nenne es Einmalwerkzeug (nach Gebrauch weg werfen) Daher achte ich auf Qualität.

[Simon aus Tarp]

Moin,

erst vor kurzem kam wieder das Interesse, durch die Arbeit mit einer kleinen Säge.

Sofern ein Fahrzeug über deutlich erkennbare Ritzen im Türbereich verfügt - vor allem: bis hoch zum Dach(!), und die zu öffnende Tür im selben Guss ist (Ältere Mercedes-Modelle von Herpa, beispielsweise, haben im Karossenboden gerne noch die Fortsetzung der Tür, etc.), hat man relativ gute Chancen durch feine Sägebewegungen eine Tür herauszusägen. Modell aber vorher in seine Einzelteile zerlegen.

Kleinigkeiten lassen sich im Endeffekt übrigens gut mit dem Profilsortiment von der Fa. "Krick" nachrüsten:



Fiel Fergnügen beim selber probieren, wünscht:

Simon aus Tarp

[sebithoma310]

Sieht klasse aus auf der Modellbahn!
Danke für die Ideen

[Lachingen-Wunderland]

Sieht klasse aus auf der Modellbahn!
Danke für die Ideen

Jap Bei mir sieht es auch ganz toll aus.

Also hab es bei einem LKW gemacht bei dem der Fahrer grade aussteigt um den Polizisten die Ladung zu zeigen!

[butz]

Bilder bitte

[schrottlok]

Wie oben schon richtig erwähnt wurde, muß das Auto für die Sägearbeiten zerlegt werden. Jedoch ist eine Karsserie ohne Boden und Fenster sehr instabil und wird bei zu hohem Anpressdruck beim Sägen zerbrechen. Deshalb schnitze ich mir aus weichem Kiefernholz einen Rohling für den Innenraum, auf dem die Karosserie passend aufliegt. So wird die Spannung beim Halten der Karosserie vermieden. Bei der Methode ist mir noch nix zerbrochen beim Sägen.

[HahNullMuehr]

Hallo, Schrottlok,
die Technik, bzw. Deinen Rohling nennt man auch "Opferholz". Auch beim Bohren von Kunststoffen sehr zu empfehlen, insbesondere bei Plexiglas. Durch das dagegen gehaltene Opferstück wird die Gefahr des Ausreißens/Splitterns der Bohreraustrittsstelle minimal.
Tipp: Plexi NIEMALS mit neuen, scharfen Bohrern bearbeiten, eher die alten, etwas stumpferen nehmen. Im Notfall: neuen Bohrer mit einem leichten Hammerschlag auf die Spitze "entschärfen".

[Bernd.T]

Hallo, Schrottlok,
die Technik, bzw. Deinen Rohling nennt man auch "Opferholz". Auch beim Bohren von Kunststoffen sehr zu empfehlen, insbesondere bei Plexiglas. Durch das dagegen gehaltene Opferstück wird die Gefahr des Ausreißens/Splitterns der Bohreraustrittsstelle minimal.
Tipp: Plexi NIEMALS mit neuen, scharfen Bohrern bearbeiten, eher die alten, etwas stumpferen nehmen. Im Notfall: neuen Bohrer mit einem leichten Hammerschlag auf die Spitze "entschärfen".

ich würde zum Bohren von Modellen nicht die elektrische Bohrmaschine benutzen sondern mit einem Stift Kölbchen zu Werke gehen. Größer als 0,5 - 2 mm wird ja wohl nicht gebohrt. Damit hat man viel mehr Gefühl.

[HahNullMuehr]

Hallo, Bernd,
bei der Feinstarbeit nehme ich auch den Kloben (Vorzentrieren mit Stecknadel).
Aber in meinem Gleisbild-Stellpult z. B. müssen Dutzende von Schaltern und Tastern eingesetzt werden, und da sind immer 5 - 8 mm Ø fällig.
Gruß