Exakt die.
Man kann es daran erkennen, dass
die Lok nur 4 Fenster hat, daher ist es eine 230 oder 231
und von denen fahren nur noch die 130 002 und die 231 012 in dieser Lackierung rum. Die 130 002 hat aber große Frontfenster und eine rote Schürze ...
Gruß,
David
Die Suche ergab 580 Treffer
- Dienstag 20. August 2013, 20:51
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- Dienstag 20. August 2013, 15:14
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Die richtige ist nicht dabei ...
Gruß,
David
Gruß,
David
- Montag 19. August 2013, 21:17
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Nö, die ist es nicht.
Gruß,
David
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David
- Montag 19. August 2013, 19:31
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Ich mach dann mal weiter ...
Baureihe, Betriebsnummer und Betreiber will ich haben.
Gruß,
David
Baureihe, Betriebsnummer und Betreiber will ich haben.
Gruß,
David
- Montag 19. August 2013, 18:40
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Betreiber: HUSA.
Nummer: 91 80 6185 613-7 D-RBSAF
Gruß,
David
Nummer: 91 80 6185 613-7 D-RBSAF
Gruß,
David
- Sonntag 31. März 2013, 11:03
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Re: mehano
Es gibt eine andere Gefahr ...
Wenn man zwei Trafos am Gleis hat, beide aufdreht und nur einer in der Steckdose steckt, dann ist der zweite Stecker ja frei.
An dem kann im schlimmsten Fall eine Spannung von 230 Volt anliegen!
Das ist die eigentliche Gefahr.
Aktuelle Märklin-Trafos haben einen ...
Wenn man zwei Trafos am Gleis hat, beide aufdreht und nur einer in der Steckdose steckt, dann ist der zweite Stecker ja frei.
An dem kann im schlimmsten Fall eine Spannung von 230 Volt anliegen!
Das ist die eigentliche Gefahr.
Aktuelle Märklin-Trafos haben einen ...
- Montag 11. März 2013, 20:42
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Ja!
Der isses.
Seit Februar verkehrt er auf der U8, da die BVG Dauerwagenmangel hat ...
Puh,
das wird ja zum "Heiteren Odense-Raten"! Keine Ahnung, ich könnte nur im Netz suchen ... Ich geb auf ...
Gruß,
David
Der isses.
Seit Februar verkehrt er auf der U8, da die BVG Dauerwagenmangel hat ...
Puh,
das wird ja zum "Heiteren Odense-Raten"! Keine Ahnung, ich könnte nur im Netz suchen ... Ich geb auf ...
Gruß,
David
- Montag 11. März 2013, 16:32
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Hi Benjamin,
ja, das stimmt soweit - bis auf die Nummer.
Anscheinend gibt es inzwischen einen Verbindungstunnel zur U6 (Baustelle zwischen Friedrichstraße und Französische Straße), über den die Einheit überführt wurde.
Dein Bild ist aus Dänemark (Odense).
Wenn ich es entfernen soll, sag bescheid ...
ja, das stimmt soweit - bis auf die Nummer.
Anscheinend gibt es inzwischen einen Verbindungstunnel zur U6 (Baustelle zwischen Friedrichstraße und Französische Straße), über den die Einheit überführt wurde.
Dein Bild ist aus Dänemark (Odense).
Wenn ich es entfernen soll, sag bescheid ...
- Sonntag 10. März 2013, 21:50
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Hallo Kai,
Berliner U-Bahn stimmt, aber die A3L92 können auf diesen Linien gar nicht aus eigener Kraft fahren ... (siehe: http://www.u-bahnbilder.de/energie.htm)
Gruß,
David
Berliner U-Bahn stimmt, aber die A3L92 können auf diesen Linien gar nicht aus eigener Kraft fahren ... (siehe: http://www.u-bahnbilder.de/energie.htm)
Gruß,
David
- Sonntag 10. März 2013, 20:49
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Hallo zusammen,
ich erlaube mir mal weiterzumachen; falls Manfred was neues einstellt, gilt das dann.
Also, was will ich wissen?
Baureihe, Fahrzeugnummer (ist ja immer ein Doppeltriebwagen; beide Nummern zählen) und die Linie, auf der es zwischen September 2009 und Februar 2013 verkehrte.
2013 ...
ich erlaube mir mal weiterzumachen; falls Manfred was neues einstellt, gilt das dann.
Also, was will ich wissen?
Baureihe, Fahrzeugnummer (ist ja immer ein Doppeltriebwagen; beide Nummern zählen) und die Linie, auf der es zwischen September 2009 und Februar 2013 verkehrte.
2013 ...
- Sonntag 3. März 2013, 14:59
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Baureihe 474, irgendwo in Hamburg, wo, weiß ich nicht ...
Gruß,
David
Gruß,
David
- Donnerstag 28. Februar 2013, 19:17
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Hi Manfred,
die ist es, dann bist Du dran, wir sind ganz Auge
Gruß,
David
die ist es, dann bist Du dran, wir sind ganz Auge
Gruß,
David
- Mittwoch 27. Februar 2013, 22:10
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Auch die nicht ...
Ein kleiner Tip:
Rote Schuhe trägt sie nicht ...
Gruß,
David
Ein kleiner Tip:
Rote Schuhe trägt sie nicht ...
Gruß,
David
- Mittwoch 27. Februar 2013, 18:55
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Nö.
Gruß,
David
Gruß,
David
- Mittwoch 27. Februar 2013, 14:24
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Baureihe ja, der Rest stimmt noch nicht.
Gruß,
David
Gruß,
David
- Dienstag 26. Februar 2013, 21:48
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Wird wohl nicht so schwer sein:
Gesucht sind Baureihe, Nummer und Standort.
Gruß,
David
Gesucht sind Baureihe, Nummer und Standort.
Gruß,
David
- Dienstag 26. Februar 2013, 15:42
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Hi Bernd,
versenkt!
Es war tatsächlich ein Bybdzf, mehr wollte ich auch nicht wissen.
Die DR-Wittenberger haben einen einzelnen Lüfter ganz vorne, außerdem passten die anderen Merkmale: höhere Türen, Steildach, Fensterabstand ...
Hier in Berlin fahren diese noch recht unmodernisierten (Falttüren ...
versenkt!
Es war tatsächlich ein Bybdzf, mehr wollte ich auch nicht wissen.
Die DR-Wittenberger haben einen einzelnen Lüfter ganz vorne, außerdem passten die anderen Merkmale: höhere Türen, Steildach, Fensterabstand ...
Hier in Berlin fahren diese noch recht unmodernisierten (Falttüren ...
- Montag 25. Februar 2013, 21:15
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
Aber sichi!HahNullMuehr hat geschrieben:Darf ich dann grade einen zwischenschieben?
Wenn Deine Bestätigung raus ist, könnt ihr ja mal anfangen, nach der Baureihenbezeichnung zu forschen (ist auch nicht so schwer):
Gruß,
David
- Montag 25. Februar 2013, 19:59
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
War das eigentlich ein Einzelsdtück mit den großen Fenstern? Ich kenne mich da nicht so gut aus ...
Gruß,
David
P.S.: Nächstes Rätsel kommt bald ...
Gruß,
David
P.S.: Nächstes Rätsel kommt bald ...
- Montag 25. Februar 2013, 16:35
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Re: Heiteres Rollmaterialraten
V36 127?
Gruß,
David
Gruß,
David