Das
Ende der Schweiz ist wirklich köstlich!
Aber um mal wieder zum aktuellen Geschehen zurückzukehren:
Eine echte Schweizer Eigenkonstruktion ist der 200 Km/h schnelle Hochgeschwindigkeits-Neigezug
ICN, der von einem Konsortium, bestehend aus Adtranz, Schindler Waggon und FIAT SIG gebaut wurde und ab 1999 in Dienst gestellt wurde.
Der Zug verfügt über eine extreme schnelle, elektrische Neigetechnik, die eigens für die kurvenreichen Strecken der Schweiz entwickelt wurde.
Die SBB verfügen über insgesamt 44 der 7-teiligen Züge.
Auf den Fotos (vielen Dank an Philippe von
bahnpics.com) ist der geneigte Zug gut zu erkennen.
Und ganz im Gegensatz zu
anderen in der Schweiz verkehrenden Neigezügen, funktioniert dieser auch richtig gut und macht dabei auch noch optisch was her.
Nun gut, das alles wäre hier fehl am Platze, wenn man diesen Zug nicht demnächst auch in 1:87 kaufen könnte:
www.signalmeister.at:
Vorschau: 2008 folgt dann der ICN!
Für alle Freunde Schweizer Eisenbahnmodelle:
ICN in H0
30.10.2006 Soeben ist uns die Erlaubnis der SBB für das Projekt ICN erteilt worden - wir danken recht herzlich!
Für den Bau dieses Modelles benötigen wir die Mithilfe aller Modellbahner.
Je mehr Informationen uns zur Verfügung stehen um so besser können wir das Modell bauen.
Bitte senden Sie uns Ihre Unterstützungen mit der Post, per E-Mail oder Fax.
Benötigt werden Skizzen, Zeichnungen, Pläne und Detailfotos des Zuges.
Unter allen Helfern wird eine komplette 7 teilige Garnitur zum 10 jährigen bestehen von Signalmeister Modellbau im Juli 2008 verlost.
Jeder Einsender von Informationen bekommt ein kleines Präsent zugeschickt.
Das wird zwar bestimmt kein Schnäppchen, aber wenn ich an Maik's Stelle wäre, würde ich gleich mal 2 - 3 Einheiten bestellen!
Also dieser so Schweiz-typische HGV-Zug darf doch eigentlich im Wunderland nicht fehlen, oder?
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Noch ein abschließendes Wort zum ungeliebten und störungsanfälligen CISALPINO ETR 470:
Demnächst kommen auf der West-Achse (Mailand - Domodossola - Simplon - Lötschberg (Basistunnel) - Bern) die neuen
CISALPINO ETR 610-Neigezüge, auch "Pendolino Due" genannt, zum Einsatz.
Der ursprüngliche Einführungstermin Dezember 2007 kann allerdings wegen Lieferschwierigkeiten bei Alstom nicht gehalten werden.
Diese 7-teiligen 3-System-Züge (Italien, Schweiz, Deutschland) sollen nicht nur schneller (250 Km/h) sondern auch technisch besser sein. 14 Einheiten hat die CISALPINO-AG zunächst bestellt.
Das Design vom Golf-1-Designer Giorgetto Giugiaro scheint den deutlichen Fortschritt schon optisch zu dokumentieren:
Ein 1:1-Modell und die Inneneinrichtung kann man
HIER schon mal bewundern.
Bei diesem flotten Erscheinungsbild muss man wohl kein Prophet sein, um ein zeitnahes H0-Modell vorherzusagen... (Hoffentlich
)
Flo
Ergänzung:
Flo K (der erste) hat geschrieben:Auch die schicken schwarzen Loks der schweizer Crossrail wären ein echter Hingucker:
Hier müsste man allerdings noch auf das passende Modell warten, was aber nicht allzu lange dauern sollte.
Manchmal geht es schneller als man denkt:
Die Firma Rail Top bringt das Modell zusammen mit A.C.M.E. dieses Jahr als Neuheit:
Rail Top Neuheiten-Prospekt 2007 (pdf) Seite 6 unten.
Auch Piko bietet eine
185 der MRCE / Crossrail an, wobei die Qualität der Railtop / A.C.M.E - Modelle denen der PIKO-Hobby-Loks weit überlegen sein soll, wie mir Kenner der Materie glaubhaft versichert haben.
In jedem Fall kann man sich jetzt schon mal auf schwarze Loks freuen, die nicht ihren eigenen Brennstoff mitführen müssen!
Frei nach dem Motto: "Wenn schon bunt, dann schwarz!"
Im UVP ~25% weniger als die beiden anderen.
. Märklin hat die Wagen im Masstab 1:100 auch im Angebot. Wirken aber nicht so toll. Die heutigen Intercity (bis 14teilig) sind zwischen Genf und St. Gallen wie folgt anzutreffen. Die Doppelstöcker fahren nicht über den Gotthard. 
