Modellbau & Modelleisenbahn-Forum

Moin,

nachdem ich von writeln dazu genötigt wurde

writeln hat geschrieben: Off-topic, das gehört ganz klar in WB 928,5...

war es Dienstag mal wieder soweit, es ging früh morgens los in Richtung Hamburg.
Schönes Wetter, Zug pünktlich, Anschluss hat geklappt, Klimaanlage funktioniert im Betriebsmodus Tiefkühltruhe, was will man mehr?
Die Ankunft gestaltet sich wie bekannt im Moment etwas improvisiert, ist aber gut sortiert, ganz links darf sich die dritte Klasse einreihen, es geht für die Besucher, die leider nicht reserviert haben in den Warteraum. In der Mitte gelangt man zu den Kassen, die die Besucher empfangen, die eine Reservierung oder eine gebuchte Führung vorweisen können, der Eingang 2. Klasse. Ganz rechts jedoch darf die 1. Klasse direkt zum menschlichen Drehkreuz.

günni hat geschrieben:Moin,
na, wenn man die Bahn weg nimmt, kommt das Sommerloch zum Vorschein.

Zunächst einmal handelt es sich bei der Wandbahn um eine sehr gut gemachte optische Täuschung, ein Spiel mit Perspektive und Größenänderung. Normalerweise werden im Modellbau ja die entfernten Gegenstände verkleinert dargestellt, um optische Tiefe vorzutäuschen. Hier wurde der Effekt gegenteilig angewendet. Im Hintergrund wurden breitere Schienen der Größe 0 verlegt, außerdem wurde der Schienenabstand erheblich vergrößert, die normalerweise parallel verlaufenden Fugen durch entsprechende Backsteine verzerrt. Toll gemachter Effekt, aber doch nur ein Effekt.

In Wirklichkeit liegt die Bahn ganz normal auf dem Boden. Bei diesem Panaroma erkennt man gut die Raum-Zeit-Krümmung aufgrund des optischen Effekts. Judith, die wegen dieser massiven Singularität scheinbar doppelt zu sehen ist ist teilweise nur noch ein Schatten ihrer selbst.

Zum Abschluss des ersten Teils dieses Komma Fünfers noch ein Blick ins Sommerloch.

Moin Moin,
klasse

Moin,

Feuer-wer hat geschrieben:In Wirklichkeit liegt die Bahn ganz normal auf dem Boden.

ich hab's doch gesagt.

Wunderbarer Bericht. Ich hoffe es kommt noch mehr.

Bernd

Is dat ein Wurmloch?

Ich hab ja schon länger vermutet, dass die viele Elektronik und der beschleunigte Tag-Nacht-Rhythmus irgendwas seltsames mit dem ehrwürdigen Kaffeespeicher macht.
Dass an diesem Ort offensichtlich eine Anomalie in der Raumzeit vorliegt, merkt man ja auch daran, dass die subjektive Zeit dort viel schneller vergeht, als z.B. im Büro.

Schöne Fototricks, Torsten.
Ich freue mich dann schon auf Teil 2.

Weiter geht's in den versprochenen Looping.
Damit nichts vergessen wird und keiner nachher sagen kann "Ich wusste von nix" wird alles sauber beschriftet.
Trotzdem gibt es den ein oder anderen Gleisbauer, der leider feststellen muss, dass die in Monaco vorbereiteten Schienenplatten den Transport nicht hundertprozentig überstanden haben und vieles neu machen muss. Ärgerlich, schade dass trotz genauer Planung hier vieles in nicht wrklich gesunder Körperhaltung neu gemacht werden muss.

Bilder wie ich sie sehr gerne sehe. Vielen herzlichen Dank.

Christoph Köhler

Moin Torsten,
Du machst Dich gut als Star-Reporter. Danke für die Top-Fotos.

Saubere Arbeit! Ich werde auch Dich für einen "Komma-fünf-Goldpokal" vorschlagen.
Vielen Dank für die guten und interessanten Informationen.


Freundliche Grüße über die Wupper
Datterich

Kurzes Update vom Freitagabend:
An der Abdichtung des Sommerlochs wird weiter mit Hochdruck gearbeitet.

Ende der Woche war dann auch die Hamburger Straßenbahn nach langer Renovierungsphase wieder im Fahrgastbetrieb zu bewundern. Die Überholung ist gut gelungen, die Strecke wieder schön anzuschauen. Jemand hat anscheinend auch schon den Camcoder drauf gehalten...

Danke Sascha, das ist einfach genial!
Viele Grüße

Martin

Aufgrund "Gnade der frühen Geburt" bin ich tatsächlich noch mit der Hamburger Straßenbahn gefahren. Die original Hamburger Züge hatten damals wohl als eine der wenigen Städte keinen sonst üblichen klassischen Pantographen, sondern eine lange Stange oben mit einem Rädchen, die als Stromabnehmer fungierten. Wird das im Wunderland später übernommen, oder bleiben die Fahrzeuge, wie sie jetzt sind?

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich

Ja, an die "echte" Hamburger Straßenbahn mit Rollenstromabnehmer kann ich mich auch noch gut erinnern. Meines Wissens gab es im Wunderland auch mal ein paar V7E Modelle Marke Eigenbau. Derzeit sind aber erst einmal die beiden im Video gezeigten Duewag Fahrzeuge (und der Rz) im Einsatz.

Bei Stadt im Modell gibt es schon längere Zeit Pläne, Modelle der Hamburger Straßenbahn anzubieten, aber bis heute ist es wohl bei Zeichnungen geblieben.
Auch in Rom sind nach wie vor bisher vor allem die umlackierten Duewags unterwegs.

Vermutlich wären die Wunderländer mittlerweile auch in der Lage, solche Modelle selbst per Druck herzustellen. Die Staubsauger-Wagons wurde ja auch schon so realisiert. Wahrschinlich ist das auf längere Sicht auch die beste Option, denn an so spezielle Modelle trauen sich die Kleinserienhersteller wohl aus wirtschaftlichen Erwägungen nicht so recht ran.

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Ein paar Bilder vom Freitag habe ich noch entwickelt:

Die monegassische Ritterburg hat mittlerweile ein Wappen. An der Baustelle träumt man von ruhigen Stunden am Meer. Trotz Sommerloch und Raumzeitkrümmung ist der Unterbau der Provence weiter gewachsen. Wenn ich die Pläne richtig interpretiert habe, sind hier zwei Flüsse zu sehen, die zusammenfließen? Dürfen wir uns auf Wehre und Wasserfälle freuen?
Interessant ist, dass die Landschaft bei diesem Abschnitt anscheinend schon in Kniehöhe beginnt. Am Hamburger HBF standen diese Beiden einträchtig nebeneinander. Treffen der Generationen.
Da schlägt das Eisenbahn-Herz doch gleich höher.

Moin Alf,

Datterich hat geschrieben:Die original Hamburger Züge hatten damals wohl als eine der wenigen Städte keinen sonst üblichen klassischen Pantographen, sondern eine lange Stange oben mit einem Rädchen, die als Stromabnehmer fungierten.

wenn du auf deinem Weg Richtung Norden Hamburg mal links liegen lässt und nach Schönberger Strand weiterfährst, kannst du diverse Hamburger Fahrzeuge nicht nur bestaunen, sondern mit einem sogar fahren.

Gruß
Kai

Moin Sascha,

klasse Video das Du über die StraBa im MiWuLa gedreht hast.
Wie in der WiKi steht wurde die letzte Linie 1978 eingestellt. Das wäre doch für die Stadt ein Zukunftsprojekt um die Verkehrssituation zu entschärfen. Mittlerweile wird ja in einigen Städten über eine Reaktivierung bzw. Neubau nachgedacht.

Danke für die Info's

Bernd

Moin,
man hat doch schon eingesehen, dass die Stilllegung der Straßenbahn ein Fehler war.

Bernd 123 hat geschrieben:klasse Video das Du über die StraBa im MiWuLa gedreht hast.

Das Filmen war akustisch schon hart, zwischen Michelbläser, Elphi-Konzert und "Wie nennt man ein weißes Mammut?"... In Klein Hamburg ist es mittlerweile ganz schön laut geworden.

Bernd 123 hat geschrieben:Mittlerweile wird ja in einigen Städten über eine Reaktivierung bzw. Neubau nachgedacht.

Laaanges Thema, alle paar Jahre wieder, besonders vor Senatswahlen. Die letzte Beerdigung von Stadtbahn-Plänen fand 2015 während der Koalitionsverhandlungen statt...

Nun wird stattdessen eine weiter U-Bahn-Linie geplant, die U5. Die Stadt möchte den Schienenverkehr lieber unterirdisch, kreuzungsfrei und kompatibel zum bestehenden U-Bahn-Netz haben.

In absehbarer Zeit wird in HH keine Tram fahren (außer natürlich im Wunderland).

Zur Sache möchte ich auch gerne darauf aufmerksam machen, dass in Kopenhagen die ganze Zeit bis Schluss 1972 mit Stange und Rädchen gefahren wurde.

Mehr im Link unten zum empfehlenswerten Strassenbahnmuseum Skjoldenæsholm auf Seeland. Da ist immer was los.

PS. Wenn so wenige Passagiere in HH mitgefahren waren wie im Wunderlandstrassenbahn kann man das Ende ja trotzdem kapieren

Danke für die Übernahme der aktuellen Berichterstattung, mittlerweile bin ich auch wieder am Rechner und kann noch ein paar Bilder beisteuern:

Die neuen Straßenbahnen in Hamburg werden gebührend empfangen, auch für das leibliche Wohl wird entsprechend gesorgt.
„Halt für Fahrzeuge mit angehobenen Stromabnehmer“, so sagt die Eisenbahn-Signalordnung, El 6. Bei den Modellbauern steht es wohl für den bisher weltweit längsten Aufenthalt des HSV in der 2. Bundesliga. Doch nun lasst uns mit Hochgeschwindigkeit von Hamburg aus nach Österreich fahren. Gaston bereitet den Einbau des Schlosses am Wörthersee vor. Zunächst einmal muss das alte Gelumpe neben dem Frauenknast herausgerissen werden. Zwei hochpräzise ausgesägte Holzbretter werden passgenau von Gaston in die Öffnung reingew...t. Ihr könnt Euch vorstellen, wie es dabei zugeht.

Feuer-wer hat geschrieben:Ihr könnt Euch vorstellen, wie es dabei zugeht.

Sakral?

Das Schloss sieht toll aus!