Modellbau & Modelleisenbahn-Forum

Vielleicht schreibe ja ich nichts Neues aber nach dem ich die Sendung über Eure schöne Modellbahnanlage im Fernsehen gesehen hatte, denke ich, vielleicht ist doch noch ein brauchbarer Vorschlag dabei.
1. Die nächtliche Beleuchtung nie ganz abschalten oder langsam hochfahren. (Birnchen sind Kaltleiter) Hierzu empfehle ich auch programmgesteuerte Netzteile von z.B. ELV (Bausatz) oder vergleichbare.
2. Bei neuen Modellbahnabschnitten würde ich wo möglich konsequent Lichtleiter einsetzen. (Nur eine zentrale Beleuchtung - und damit leicht zugänglich - nötig).
3. Kühlung der Elektronik in Lokomotiven mit Peltierelementen bzw. Flüssigkühlung (aufwendiger).
4. Soweit Kontakte vorhanden mit Fritstrom beaufschlagen (siehe alte Fernmeldesysteme mit jeder Menge Kontakten).
5. Motorlager (Gleitlager) von Lokomotiven zur Lebensdauererhöhung durch Kugellager ersetzen (gibt es für Rudermaschinen für Modellflugzeuge).

Herzliche Grüße und weiterhin viel Spaß bei Eurem schönen Hobby

Michael

Sehr gute Ansätze. Respekt.
Punkt 1 nennt man in der Showtechnik übrigens auch Pre-Heating, Punkt 2 ist ein sehr guter Vorschlag.
Lediglich Punkt 3 würde ich wegen des tech. Aufwandes vergessen (Ist ja meistens schon zu eng in einer Lok,
wenn Du nur einen Dekoder einbauen willst), und Punkt 4 verstehe ich nicht. Was bitte ist Fritstrom?

Uli

MichaelC hat geschrieben:.....mit Fritstrom beaufschlagen (siehe alte Fernmeldesysteme mit jeder Menge Kontakten).....

Was ist das??? Hab jahrelang bei der grauen Post Kontakte putzen müssen, aber der Strom ist mir neu. Ich kenne nur die altbekannten Kapazitäten zum Funken löschen. Aber man lernt auch im "hohen" Alter nie aus.
Mit Lichtleitern lassen sich aber Flächen und Räume schlecht beleuchten, als mit herkömmlichen Glühobst.

Lichtleiter mit Diffusor am Ende bringen ein sehr ähnliches Ergebniss wie das gemeine MoBa-Leuchtobst.

Uli

Danke für die Tipps! Nur noch zwei kurze Einwürfe: Pre-Heating haben wir mit den bei uns eingesetzten Glühlampen ausgiebig getestet, der Kosten-Nutzen-Effekt war nicht positiv.
Mit Lichtleitern lassen sich 90 Prozent der Fälle (zumindest bei uns) optisch nur schlechter realisieren. Wir haben uns auch hier entschieden, lieber mal etwas zu tauschen, als einen optischer deutlich schlechteren Gesamteindruck in Kauf zu nehmen. Man darf auch nicht vergessen, dass wir z.B. bei den PKWs auf Grund der Entfernung zum Besucher von teilweise bis zu 7 Metern, eine höhere Leuchtkraft einbauen müssen, als bei Fahrzeugen direkt an der Anlagenkante. Dieses wäre mit Lichtleitern nicht möglich.

Danke für die Tipps,

Gerrit