Modellbau & Modelleisenbahn-Forum

hey modellbahner
habe mal eine frage habe ne modellbahn der marke mehano (aus em aldi markt)
habe diese allerdings jetzt schon sehr groß gebaut und mit mehreren sets zusammengefügt doch habe da ein problemm ich kann nicht mit allen zügen die ich habe einzeln fahren wenn ich einen steuere fahren alle zs so und da ist jetzt meine frage was brauch ich dafür das das net passiert und geht das mit mehano?
würde mich über eure hilfe freun
lg didi

Also, dafür brauchst Du

• Digitaldecoder in den Loks
• eine Digitalzentrale.

Oder mehrere Stromkreise: Die Gleise elektrisch trennen und jedem Stromkreis einen (!) Trafo zuordnen. Dann kannst Du jeden (Strom-)Kreis separat ansteuern und somit auf mehreren Stromkreisen gleichtzeitig Züge unabhängig voneinander fahren lassen.

Bevor Du jedoch solche Aktionen startest, lies Dich in das Thema Modelleisenbahn (unabhängig von Mehano) ein. Du kannst nicht einfach aus dem Unwissen in die Vollen gehen, ich denke das ginge schief.

Gruß
David

Entweder kannst du, wie schon geschrieben, die Züge alle digitalisieren, also mit Decoder ausrüsten oder wenn du es etwas anspruchsvoller haben willst, kannst du dir tolle Sachen in analog basteln, dazu muss man aber schon ein bisschen mehr Ahnung von der Sache haben.

Schöne Grüße Martin

PS.Nu aus Interesse, welche Stratsets hast du? Hier sind meine

ich hab ja von jedem startset en netzteil so die hab ich auch alle in der strecke verbaut aber geht net also sprich 4 trafos alle in einer strecke verbunden
will die gern alle einzeln steuern können und mit diesem digitaldecoter ka was das denn und wie baut man das in zug ein? ich mein die loks sind jetzt net wie märklin so higtech:D
das ein motor und ein licht mehr net:D

ps martin
1xsanta fee den gelben mit kranwagen
1x bosten and main
1x ein grünen auch mit kranwagen ka wie der grad heist:D
1x von db mit denn 3 personenwagen

Also, wie ich bereits Geschrieben habe, bitte nicht alle Fahrregler an eine Strecke anschließen!

Zum Einbau der Digitaldecoder: Das kann recht schwierig sein, gerade für vollkommene Anfänger. Ich habe es auch schon bei einer gemacht und mir dabei die Entstördrosseln zerstört (Platzmangel). Kannst Du überhaupt mit dem Lötkolben umgehen? Wenn nein, kannst Du die Decoder nicht selbst einbauen. Bei den Mehanoloks aus den Startsets geht das nur mit Löten. Du müsstes die Loks dann vom Fachhändler umbauen lassen, was aber auch wieder Geld kostet.

Außerdem kosten die Zentrale und die Decoder auch recht viel. Bei den Decodern rechne mal 20-30 € pro Lok und bei der Zentrale so etwa 200 € aufwärts ein.


Ganz ehrlich: Da Du augenscheinlich kaum elektrisches Wissen besitzt, empfehle ich Dir, digital digital sein zu lassen und einfach getrennte Stromkreise zu bauen.

Und bitte schreib in diesem Forum nicht in solch einem "Chat-Slang"! Das ist echt unangenehm zu lesen.

Grüße, David


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...der auch erst 14 ist und trotzdem korrekt schreiben kann

Naja, als "Zentrale" kann man sich ja eine gebrauchte Lokmaus aus der Bucht fischen - und ein LD-G-32 kostet 16,95€ pro Lok oder 79€ im 5er-Pack.

Ich würde den Einbau aber auch jemandem überlassen, der mit dem Lötkolben umgehen kann - auch wenn Mehano Loks innen recht schlicht aufgebaut sind.

Mehrere Trafos an ein Gleis anzuschließen ist lebensgefährlich!!

Von einem Trafo werden die 230Volt auf die Modellbahnspannung runtertransformiert.
An einem anderen wird diese Spannung aber in die andere Richtung wieder nach oben auf 230Volt-Steckdose- transformiert, das heißt wenn du an dem nicht eingesteckten Trafostecker anfasst ist das als würdest du in die Steckdose fassen.

Martin

Erklär mir bitte mal, wie der Trafo aus der Gleichspannung am Gleis irgendwas hochtransformieren soll

Trafo und Netztgerät.

Das ist keine Antwort auf meine Frage.

Martin D. hat geschrieben:das heißt wenn du an dem nicht eingesteckten Trafostecker anfasst ist das als würdest du in die Steckdose fassen.

Nur bei alten Transformatoren ohne Rücktransformationsschutz.

Gleichstrom kommt aus Netzteilen. Bei Netzteilen gibt es das Problem gar nicht.

Wie funktioniert eigentlich der Rücktransformationsschutz?

Angeblich ist ein TRIAC als Rücktransformationsschutz eingebaut - quasi ein Dimmer, der fest auf "volle Kanne" eingestellt ist, aber den Saft von der falschen Seite nicht durchlässt.

Hallo,
Thema schon was länger her....aber wie funktioniert das mit den stromkreisen?
mfg

Hallo (hier könnte Dein Name stehen)!

Jeder "Kreis" (kann auch nur ein Streckenabschnitt sein) wird elektrisch (ein- oder zweipolig) vom nachfolgenden oder davor liegenden "Kreis" durch Isolierschienenverbinder oder Trenngleise getrennt und bekommt einen eigenen Trafo / Regler.

Gruß
Stephan

Martin D. hat geschrieben:Mehrere Trafos an ein Gleis anzuschließen ist lebensgefährlich!!

Die Firma Fleischmann hat mir vor einigen Jahren ausdrücklich die Auskunft gegeben, dass dies NICHT gefährlich ist. Ich hatte denen das Problem geschildert, weil auf meiner sehr großen Anlage oft schon beim Fahren eines einzelnen Zuges bereits die Leistungsgrenze des Trafos erreicht wurde. Das einzige, was laut Fleischmann passieren kann, ist im Falle eines Kurzschlusses das Durchbrennen der Lok-Steuerplatine. Dieses Ereignis gab es im Miwula in zehn Jahren ein einziges Mal bei mehreren Hundert Zügen im Einsatz. Die Gefahr ist also absolut vernachlässigbar gering.

Andreas Weise

Es gibt eine andere Gefahr ...
Wenn man zwei Trafos am Gleis hat, beide aufdreht und nur einer in der Steckdose steckt, dann ist der zweite Stecker ja frei.
An dem kann im schlimmsten Fall eine Spannung von 230 Volt anliegen!
Das ist die eigentliche Gefahr.
Aktuelle Märklin-Trafos haben einen Rücktransformationsschutz, der das verhindern soll, aber alle älteren Trafos bergen diese Gefahr.


Gruß,
David

Hallo Leute!

Habt ihr eigtlich schon bemerkt daß ihr euch über einen drei (!!!) Jahre alten Beitrag austauscht?

fragt sich verwundert
Stephan

Doch, schon... spätestens um die nächste Ecke - mit Zitaten aus demselben:
Verfasst: Freitag 29. März 2013, 06:10
Forumane
Registriert: Sonntag 11. Januar 2004, 10:58
Beiträge: 3119
Wohnort: Zuhause Hallo (hier könnte Dein Name stehen)!

PS.Nu aus Interesse, welche Stratsets hast du?
Meine beste Teppichbahn!

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"Hallo, wo bleibt der Anfang?" (das war eben doch kein Zitat)

neues, älteres Zitat: würde mich über eure hilfe freun
... mit ? Nein, mit D...
François