Modellbau & Modelleisenbahn-Forum

Ein kleines Update, ohne Video, aber doch mit (sich) bewegenden Bildern zum Bau der Kirmes gibt es auf Gerrits Tagebuch.

Oh, sehr schön!

Ich wünschte, ich hätte die technischen Möglichkeiten bei den Beleuchtungen (eigene Lichtprogramme und Platinen erstellen...)...

GerritsTagebuch hat geschrieben:Na, was sagt ihr? Wie gefallen euch die ersten Impressionen vom zukünftigen Lichtermeer?

Wie gesagt, sehr schön - außer die (ältere?) Imbissbude, da wurde wohl etwas gepfuscht, die paar Scheinwerfer reißen es auch nicht mehr raus (obwohl diese selber richtig hübsch sind).

Moin,
im Imbiss hätte noch ein Schwenker, der den Schwenker auf dem Schwenker schwenkt, platz.

Moin,

Datterich hat geschrieben: ↑

Donnerstag 11. Juli 2019, 15:36

Youtube hat geschrieben:"Dieses Video ist nicht verfügbar."

jetzt isses auch da da

Freundliche Grüße an alle Ungeduldigen

Bernd

Juhuu!!!

Mit Folge 70 kehrt das Tagebuch zurück zum Flughafen, denn dort schwebt neuerdings der Beluga XL zur Landung ein.

Wie schön, dass dieses Modell es nun doch nach Knuffingen geschafft hat.

... Nur Künstlerpech, dass der fliegende Fisch nicht bei Schloss Neuschwanstein landen kann, wie dereinst im Sinn gehabt.

Äääähhhmmmm, oder habe ich da jetzt was falsch verstanden?



In den Kommentaren wird v.a. die nicht vollständig richtig sitzende Ladeluke moniert. Zugegeben, bei einem am Computer konstruierten 3D-Druck könnte man meinen, das sollte passen, aber die Kommentatoren haben wohl nicht viel Erfahrung im Modellbau. Meine Erfahrungen mit 3D-Drucken halten sich zwar auch in extrem engen Grenzen (die Sachen sind mir schlicht zu teuer), aber ich habe schon mitbekommen, dass da auch nicht immer alles Gold ist, was da so glänzt. Für das erste Modell dieser Art im MiWuLa ist das doch sehr gut gelungen, es wird ja auch im Video darauf hingewiesen, dass noch nicht alles perfekt gelaufen ist bei der Umsetzung. Learning by doing. Vielleicht wird die Klappe ja irgendwann neu gedruckt und besser angepasst. Mich stört sie aber gar nicht so sehr.

Moin,
von dem Flugzeug kann man nur begeistert sein.

Jepp, absolut!

Die Klappe wird schon "ordentlich gedruckt" sein. Ich vermute das Hauptproblem eher in dem > 90° Öffnungswinkel der Klappe.

Jau, die Beluga gibt schon was her und macht Eindruck.
Und die Idee von Arne wäre ein absoluter Gag.

Bernd

Ich denke auch, vermutlich liegt´s gar nicht an dem Druckteil, sondern an dem im Film erwähnten aufwendigen Scharnier?
Egal, mir ist das beim Betrachten nicht negativ aufgefallen.

Ich finde, da gibt es "schlimmere" Fehler am Airport, z.B. das selbstfahrende Shuttle.
Aber das man die Vorbilder nicht 100%ig kopieren kann finde ich überhaupt nicht tragisch, kein Grund jedenfalls, auf die tollen Modelle zu verzichten.

Das Szenario "Beluga vor Lufthansa-Technikhalle" gab´s übrigens 2011 beim Flughafenjubiläum in Fuhlsbüttel in 1:1 zu bestaunen. Damals konnte man sogar in das geöffnete Maul des Wals klettern. War allerdings der Vorgänger A300 ST.

Sagen wir mal, es liegt vermutlich am Zusammenspiel Montage der Öffnungsmechanik und dem manuellen Anpassen der Einzelteile des Rumpfes bzw. der Klappe. Bei exakt 2:14 sieht man vor dem Einbau der Mechanik, dass noch alles (nahezu genau) passt.
Am Ende gibt es übrigens auch einen ziemlich deutlich sichtbaren Spalt zwischen den Rumpfhälften. Aber so ist das eben, winzigste Abweichungen in der Genauigkeit bei der Montage - ist halt letztendlich gute alte Handarbeit - summieren sich irgendwann.
Auch wenn es vielleicht (derzeit noch) nicht ganz soooo hübsch aussieht, wie es sich manche wünschen, ich sage da nur: Wer's besser kann, soll's vormachen!

Eventuell ist Gerrits und Arnes Tunerei auf den Stangen auch nicht ganz unschuldig an ein paar Deformationen...

Um mal mit Al Borlands Worten zu sprechen: "Das glaube ich nicht, Sascha...! "

Ein herrlicher Bericht! Blicke hinter die Kulissen, Wissenswertes, Nützliches, Lustiges, Wichtiges, Unwichtiges, Spannendes, Neugierde weckendes wird berichtet und wirklich hübsch und gekonnt verpackt veröffentlicht. Vielen herzlichen Dank dafür.

Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich

Nicht nur das, sondern auch nach Langem wieder mal ein Tagebuch vom Flughafen, wie früher!

Gerrit hat sich scheinbar sehr wohl gefühlt.

Alarm in der Speicherstadt, die erste Highspeedrunde in Nummer 71.

Hallo zusammen,

hier ist der Link über you tube:

https://www.youtube.com/watch?v=D6jwZYrvSv4
VG Martin

Sieht beeindruckend aus, wie die kleinen Flitzer durch die Kurven düsen und bei Tempo 400 die Biege machen.

Ich fürchte, der Flughafen wird ganz schön deprimiert sein, wenn alle Zuschauer in Monaco sind.

Moin,

könnte man am Flughafen nicht auch noch ein paar Leiterplatten einbauen? Dort könnte man sogar überwiegend flache Platinen verwenden, die sich nicht verbiegen müssen.