Im Moment sind natürlich die umfangreichen Arbeiten im Bereich von Block L für Besucher und für aktuelle Berichte am interessantesten, da dort zur Zeit eine riesige Anlagenfläche kurz vor der Eröffnung steht, und daher natürlich dort am Meisten passiert. Inzwischen wird im Regenwald und im Windschatten der Anden nicht nur an der Landschaft gearbeitet, sondern auch die Bereiche Zug- und CarSystem sowie Beleuchtung und Elektronik haben alle Hände voll zu tun.
Beginnen wir mit einer (Teil-) Übersicht des Regenwaldes aus der Perspektive eines Andenkondors. Hier kann die gewaltige Größe dieses Abschnittes anhand des menschlichen Maßstabes ("man in black") ganz gut geahnt werden:
Die "Brückenzähler" hier im Forum sollten reaktiviert werden, denn auch ohne den im Ruhestand befindlichen historischen Brückenbauer und Holzwurm sind in diesem Bereich wahre Brückenorgien von "riesig" bis "traurig" umgesetzt worden:
Das CarSystem verlässt die gut asphaltierten Landstraßen und Autobahnen und begibt sich auf Schlamm- und Hubbelwege sowie abenteuerliche Brücken. Die Testfahrzeuge schaffen dank mutiger und abgeklärter Fahrer und Fahrerinnen diese Aufgaben bereits mit großem Erfolg, und bisher sehen die Testwagen hinterher immer noch erstaunlich sauber aus ...:
Die bisher zweitlängste Modellbrücke im Wunderland ist schon eine Augenweide und führt eine eingleisige Strecke über eine tiefe Schlucht - und nach der erfolgreichen Passage werden Züge im Tunneleingang vernascht:
Am einem Ende dieser riesigen Brücke verschwindet der Zug in einem langen Andentunnel, dessen Portal genau genommen irgendwie nichts wirklich Gutes verheißt:
Ein paar Ecken weiter haben Archäologen eine höchst interessante Entdeckung gemacht - man kann gespannt sein, was die Fachwelt wohl zu dieser Felsformation herausfinden wird:
Und da wir nun schon mal bei Felsformationen sind, hier eine Entdeckung, die in der Nachwelt vermutlich ebenfalls Fragen aufwerfen wird, sofern diese sie überhaupt entdeckt:
In der ersten Novemberhälfte 2026 soll Eröffnung sein - da ist noch viel zu tun, und die Vorfreude auf einen tollen neuen Abschnitt wächst.
Freundliche Grüße in die Speicherstadt
Datterich
WB 1349,5
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Re: WB 1349,5
Da wäre das letzte MFM wohl die Letzte Chance, den Zähler auf einen aktuellen Stand zu bringen, bevor das Forum "read-only" wird.Datterich hat geschrieben: Samstag 5. September 2026, 17:19 Die "Brückenzähler" hier im Forum sollten reaktiviert werden...
Ein weiterer Programmpunkt für´s diesjährige Treffen?
Ansonsten habe ich den Eindruck der Abschnitt mutiert zusehends in eine Geisterbahn?
Danke für die aktuellen Bilder.
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ع......Sascha
█D.. [ Trainspotting in Patagonien ]
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WB 1349,5
Eine sehr günstige Gelegenheit, zumal die Sonderöffnungszeit beim MFM sich auf den Block L, also ganz Südamerika inkl. des wenige Tage vorher eröffneten Bereiches beziehen wird. Schon mal die Notizzettel falten und die Stifte spitzen!writeln hat geschrieben: Sonntag 6. September 2026, 13:56Ein weiterer Programmpunkt für´s diesjährige Treffen?
Freundliche Grüße an die Orga
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...
Re: WB 1349,5
Schöner Rundflug über die Anden, vielen Dank!
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