Bilder vom neuen Essener Hbf

Dirk Zimmermann

Ich hab heute den Vormittag genutzt, um mir den am 21. Dezember in Betrieb genommenen, renovierten Essener Hbf anzusehen. Innen drin ist er fertig.

Am Reisezentrum, welches sich ausserhalb des Bahnhofgebäudes befindet (Seite Ausgang Freiheit, Evonik bzw ex-RWE Hochhaus) war man noch am werkeln. Ebenso am dortigen Eingang zur U/Straßenbahn. Beim Reisezentrum wurde gerade der DB BAHN Reisezentrum Aufkleber angebracht.

Das Reisezentrum ist sehr hell, aber doch recht klein mit nur sechs Schaltern - oder hab ich welche übersehen? Von der Lounge habe ich noch nichts entdecken können.

Insgesamt ist der Bahnhof aber recht gut gelungen, wenn man ihn im vorherigen Zustand kennt.

Der Bahnsteigbelag hat ja in vielen Pressemeldungen und Internetforen nicht so gut abgeschnitten, wegen der Pfützenbildung. Ich hoffe da wird nachgebessert.

Bekannte Händler sind verteten:
- McD
- Lidl - super sauber und hell - hoffe das bleibt auch lange so
- Starbucks
- Nordsee
- Yormas - die waren noch beim Einräumen
- Ditsch
- Le Crobag
- dm
um nur einige zu nennen.

Bilder gibts, wenn man die Links klickt:
Nein, diesmal verliess ich den IC bereits in Essen und nicht erst in Hamburg

Mehdornsbaggerfahrer No.1

Moin Dirk,
wie, wo, was der war ausser Betrieb?

Kann nicht sein, der Bahnhof wurde während der Umbauarbeiten weiterhin genutzt

MFG
Baggi

Dirk Zimmermann

Mehdornsbaggerfahrer No.1 hat geschrieben:Moin Dirk,
wie, wo, was der war ausser Betrieb?

Kann nicht sein, der Bahnhof wurde während der Umbauarbeiten weiterhin genutzt

MFG
Baggi

Okay, konkretisier ich die Aussage mal

Das Gebäude Ensemble wo man jetzt flanieren kann, war für den Besucherbetrieb (also den gemeinen Fahrgast) doch nicht zugänglich. Das wurde dann am 21. Dezember halt betrieblich wieder eröffnet

Und das Reisezentrum und die Geschäfte haben ihren Betrieb an neuen Standorten wieder aufgenommen

Offizielle Eröffnung soll dann am 15. oder 16. Januar 2010 erfolgen. Hoffentlich dann auch mit in Betrieb

befindlichem EVAG Kundenzentrum und DB Lounge.

Mehdornsbaggerfahrer No.1

Moin,
scheinbar sind die Umbaumassnahmen noch nicht ganz abgeschlossen, wie man dort lesen kann.

MFG
Thomas

Mehdornsbaggerfahrer No.1

Moin,
wer am Samstag Zeit hat ---> EE

MFG
Thomas

Bernd W. · Beitrag von **Bernd W.** » Freitag 11. Juni 2010, 22:42

Mehdornsbaggerfahrer No.1 hat geschrieben:Moin,
wer am Samstag Zeit hat ---> EE

MFG
Thomas

Die Umbaukosten blieben nach Angaben eines Bahn-Sprechers im Rahmen von 60 Millionen Euro. Davon bezahlt das Land NRW 5,13 Millionen. Runde 35 Millionen Euro übernimmt die Bundesregierung. Den Rest - also knapp 20 Millionen - trägt die Bahn AG. Hinzu kommen rund 5 Millionen Euro, die die Evag in die Neugestaltung des Südausgang-Geländes und des unterirdischen Traktes investiert.

Quelle

Zahle 20 Mill. bekomme was für 60 Mill. und verdiene danach noch mehr an Gewerbeflächen und Mieten

Und danach solte man Herrn Dr. Andrè Zeug, Vorstandsvorsitzender Station&Service AG in EOD in den Klo speeren und nicht eher rauslassen bis das Ding richtig funktioniert

Es ist eine Frechheit dafür 50cent zu kassieren...

Ne danke, ich habe zwischen EOB, EDG und KD genug Bahnhofsfeste. Von den Zubringer Bahnhöfen mal ganz abgesehen

Ich habe bisher keine Woche erlebt in dem NICHT ein Zug meiner Reise KEINE Verspätung hatte !!
Was nützen mir die Palalzo Protzo Bauten die auch noch durch Steuern bezahlt werden, wenn sich Herr Dr. Andrè Zeug, Vorstandsvorsitzender Station&Service AG in EOB für NICHT richtig funktionierende Toiletten 50cent bezahlen läßt.
Von meinem Bahnhof ganz zu schweigen

Man sollte die Festgäste mal zu anderen Bahnhöfen oder besser "Laderampen" führen, dann sehen die wo und wie die Bahn ihren Beitrag zu diesen Bauten herrrausquetscht.

2008 wurden 190 Mill.€ Gewinn aus diesen Bahnhöfen rausgequetscht.

Ein Schweizer Politker der in Würzburg Hbf ausstieg bestand darauf in der Presse mit seinem Zitat genannt zu werden :"Er habe geglaubt er wäre in Rumänien ausgestiegen"
-> Sinngemäße wiedergabe. Quelle suche ich raus und ergänze diese dann.

Goldesel Bahnhof
Bundestagsanfrage
Geschäftsbericht 2008
Geschäftsbericht 2007

In Nordrhein-Westfalen zum Beispiel zahlt beim sogenannten „Masterplan NRW“ der Bund 270 und das Land 120 Millionen Euro für die Renovierung von kleineren Bahnhöfen. Gerade mal 17 Millionen Euro steuert die Bahn selbst bei.

Gruß Bernd

Modellbau & Modelleisenbahn-Forum

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