Frage an alle

[Marcel24]

Kennt hier jemand diese roten Dinger die immer so sch.... quietschen??? Welche mein ich??

[Datterich]

Älterer Bahnhofsvorsteher mit noch älterer Trillerpfeife  

Datterich

[Marcel24]

Ne die ET 425, ET 426 oder ET 423. Was haltet ihr von den Dingern??

[Hannes]

Hallo,
die find ich toll, allerdings kommt das Quietschen vom Bremsen und das tun alle Züge oder sie sollten es jedenfalls tun, falls sie heil bleiben wollen.

[Marius Baum]

Loks bremsen meistens mit dem Motor, lieber Hannes . Und auch Wagen müssen nicht immer Bremsbacken haben... du weißt was ich meine?

[Hannes]

Aber trotzdem kommt das Quietschen vom Bremsen, da wirst du mir doch zustimmen ? Ich kann mich nicht an ein allzu lautes Quietschen erinnern und ich bin in den letzten Jahren jedes Jahr mit denen gefahren. Aber wenn man natürlich an einer S-Bahnstrecke wohnt, nervt das schon.

[benni]

also ich wohn in 2.reihe hinder nem S-Bahnhof und die Güterzüg nerven mich viel mehr als die S-Bahnen, trotz "quiiiiiiiiieeeeeeeetschhhhhhh"

gruß
benni

[Björn]

Um beim quietschen zu bleiben - die alten Regionalzüge (Silberlinge oder beige-türkisen der ersten Stunde), wenn die in Bahnhof rumpeln weiß ich schon Bescheid. sschhhhquuuiiiiiieeeeeetschhh. Ohhh das geht auf die Ohren !
Aber an die ET kann ich mich gar nicht mehr erinnern. Wie genau sahen die denn aus? Ich habe mal bei mir recherchiert, doch nicht das richtige gefunden. Ich kenne nur die Triebwagen für die Münchener S-Bahnen.
Und die heutigen S-Bahnen zischen eher, durch die hydraulischen Bremsen, manchmal so ein komischer Heulton hhoouuuuuhhh (so ähnlich ).

Liebe Grüße

Björn

[Hannes]

Hallo Björn,
also was suchst du jetzt ? Als Vertreter der modernen S-Bahn-Triebwagen kann ich dir den hier bieten:

Das hhoooouuuuhhhh kommt von den Motoren, das ist allerdings nicht nur beim Bremsen.
Ich kenne die Triebwagen von der Stuttgarter S-Bahn, da haben sie aber erst die S1 inne, ausgebaut wird vielleicht erst in ein paar Jahren, die fahren schon seit 3 Jahren nur auf der S1, auf dem Rest fahren noch die guten alten 420er.

[Björn]

Das ist die neuese S-Bahnversion. Bin damit zur EXPO in Hannover gefahren. Supermodern ! Von meinem Studienort Minden fahren diese auch nach Hannover.
Anekdote nebenher: sie sollten eigentlich behindertenfreundlich sein, aber die Einstiegshöhe im Zug und die der Bahnsteigkante passte nicht überein, gab es damals einen Riesenwirbel deswegen.

Liebe Grüße

Björn

[der jüngere Andreas]

Die bremsen doch eigentlich mit Generatorbremse und speisen den Strom ins Netz zurück. Wieso sollen die dann quietschen?

[Björn]

@ der jüngere Andreas: Richtig! Aber die sind auch gar nicht gemeint. Gemeint sind die ET 425, ET 426 oder ET 423. Leider weiß ich nicht genau wie die aussehen.
Das quietschen kommt von den Scheibenbremsen. Kam übrigens heute bei ER ein sehr interessanter Bericht: "Schienen werden die schnellsten Straßen", da wurde die Problematik mit den Bremsen auch angesprochen. Ich nehme mal an wenn die Bremsbacken ziemlich abgenutzt sind, kommt es zu dem höllischen Quietschen.

[Hannes]

Hallo,
aber ET 424; 425 und 426 kommen aus der gleiche Triebfahrzeugfamilie wie der auf dem Foto. Also kann es doch keinen Unterschied geben ! Björn, meinst du nicht eher mit dem Quietschen die ET 420 ?
Zum Thema Einstiegshöhe: Bei uns auf der Bahnlinie fahren die Regio-Shuttles, die sind dann meistens höher als die Bahnsteigkante, deswegen fährt dann ein Trittbrett, aber in Ulm ist dann die Bahnsteigkante höher als die Einstiegshöhe der Regio-Shuttles. Aber die Brenzbahn wird gerade ausgebaut, da kommen auch behindertengerechte Bahnsteige dazu.

[der jüngere Andreas]

Er muss den ET 420 meinen, da nur hier (nach Erkenntnissen einer Internet-Recherche) die Druckluftbremsen beim bremsen immer eingesetzt werden.

[*GUM*]

Nur eine kurze Info aus dem Münchener S-Bahn-Netz.

Viel schlimmer als das Quieeeeeeeeeeeeeeeeetschen beim Bremsen waren in der Anfangszeit der ET 423 die Fahrmotoren, die bei jeder Beschleunigung laute Geräusche von sich gaben.

Inzwischen aber sind praktisch alle S-Bahn-Züge nachgerüstet.

Und so könnte man in einem normalen Sommer auch die Vorteile der Klimaanlage genießen.....

[Marcel24]

Ich hab letztens in Düsseldorf einen 420 mit der Aufschrift "S6" nach Starnberg gesehen. Haben die jetzt die Dinger planmäßig hier??

[*GUM*]

Sieht fast nach einem ET 420 aus München aus.

Gibt's denn dazu ein Bild ? (Oder ist auch dieser Zug schon in dem neuen Einheits äh verkehrsrot ???)

mfg GUM

[Gast]

Der sieht schon rot!!!