Heiteres Bahnhofsraten

[Bernd 123]

Moin,

ich versuche es jetzt einfach mal mit Duisburg Hbf, da sehen zumindest die Bahnsteigdächer so ähnlich aus.

Bernd

[günni]

Moin,
ich entdecke keine Bahnsteigdächer

[Bernd 123]

Moin Günni,
nach diesem Hinweis

Bernd

[Stefan mit F]

Moin,

ich versuche es jetzt einfach mal mit Duisburg Hbf, da sehen zumindest die Bahnsteigdächer so ähnlich aus.

gute Idee, aber Duisburg Hbf ist (per Zug) nicht in unter 30 Minuten von Hagen Hbf aus zu erreichen.
Und selbst mit dem Auto sind die 77 Straßenkilometer in unter 30 Minuten keinesfalls StVO-konform zu bewältigen.

Den gesuchten Bahnhof kann man von Hagen Hbf aus in unter 30 Minuten erreichen.

Zudem führen in Duisburg nur 4 Bahnstrecken zusammen (aus Rheinhausen/Hochfeld Süd), aus Düsseldorf Flughafen, aus Oberhausen und aus Mülheim(-styrum). Wenn man dann noch die Stadtbahn mitzählt, deren Station König-Heinrich-Platz von der U79 aber von keinem Fernverkehrszug durchfahren wird, dann scheidet Duisburg ebenso wie andere Ruhrgebietsstädte (Mülheim, Essen, Bochum, Dortmund, ...) endgültig aus.
Städte mit Stadtbahnnetz kämen nur infrage, wenn die Stadtbahn wie etwa in Baden-Baden das DB-Gleisnetz mitbenutzt. Das ist in NRW nicht der Fall.

Noch ein Tipp: Der gesuchte Bahnhof wird nicht mal von S-Bahnen angefahren.

[Dirk Zimmermann]

Hamm (Westf) Hbf
https://de.wikipedia.org/wiki/Hamm_(Wes ... uptbahnhof

Fernverkehr nach Münster, Bielefeld, Paderborn, Dortmund, Köln (via Hagen)
Keine S Bahnanbindung.

[Stefan mit F]

Moin,

Treffer versenkt.
Alle (5) wegführenden Strecken werden täglich mit ICE befahren, alle 5 Strecken werden täglich mit IC befahren, auf allen 5 Strecken sind auch Nahverkehrszüge unterwegs und alle 5 Strecken führen noch vor dem ersten Haltepunkt irgendeines Nahverkehrszugs in verschiedene Richtungen auseinander.

Diese Besonderheit macht Hamm (Westf) Hbf meines Wissens nach deutschlandweit einzigartig.