Heiteres Rollmaterialraten

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HahNullMuehr
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von HahNullMuehr » Samstag 25. Oktober 2014, 21:34

Ich danke für die Blumen,
lehne aber den Gewinnpunkt ab. Ich habe nur die Vorlagen der werten Kollegen zusammen geführt, insbesondere war Dirk mit "Wien" und "E2" näher dran (und früher) als ich.

Zumal ich augenblicks nicht Rollbares zur Hand habe, gebe ich hiermit ab.

Gruß
Micha W. Muehr, Rösrath
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Dirk Zimmermann
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Dirk Zimmermann » Sonntag 26. Oktober 2014, 08:22

Dann lege ich mal nach im Trambetrieb
Dateianhänge
Tram.jpg

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Bernd 123
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Bernd 123 » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:02

Moin Dirk,

und was willst Du wissen ???? :o

Bernd
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Dirk Zimmermann
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Dirk Zimmermann » Sonntag 26. Oktober 2014, 10:26

Bernd 123 hat geschrieben:Moin Dirk,

und was willst Du wissen ???? :o

Bernd
Hmm, Rollmaterialraten?
Was gehört seit etlichen Seiten dazu?
Stadt, Verkehrsbetrieb, Typ...

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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Bernd 123 » Sonntag 26. Oktober 2014, 11:39

Moin,

Cityrunner 028 ?
LINZ ?
Freistädter Bier

Bernd
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Dirk Zimmermann » Sonntag 26. Oktober 2014, 12:39

Jup

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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Bernd 123 » Montag 27. Oktober 2014, 17:27

Moin,

dann mal weiter mit diesem
Doppelpack.jpg
Baureihe ?
Hersteller ?
Besitzer ?

Bernd
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von HahNullMuehr » Montag 27. Oktober 2014, 18:05

Good afternoon,

it's obviously pair of
British Rail Class 466 Networker
manufactured by GEC Alsthom,
owned and operated by the Southeastern train operating company

Regards
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Bernd 123 » Montag 27. Oktober 2014, 19:08

Good evening Mr. HalfzeroMuehr,

I can only say: No, No, No

Good Night. :elch:

Bernd
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von writeln » Montag 27. Oktober 2014, 22:02

Class 465
British Rail Engineering Limited
Eversholt Rail Group
.
ع......Sascha
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Bernd 123
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Bernd 123 » Dienstag 28. Oktober 2014, 10:12

Good morning,

YES, YES, YES
Class 465 046 + 047.jpg
Bernd
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von writeln » Montag 3. November 2014, 21:00

Na dann will ich mal wieder mit mischen.

Mich interessieren
- Hersteller
- Einsatzort
- Farbe des Antriebsstroms (lt. Betreiber).
dieses Fahrzeugs
Dateianhänge
blau.jpg
.
ع......Sascha
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Robert I » Montag 3. November 2014, 21:40

Moin,

liegt der Einsatzort in Amerika (New York?) oder in der Schweiz?
Bj. 1998; Avatar: Klasse KL von 1908 (Kittel-Konstruktion)
Nachfahre eines Dampflokomotivführers der K.W.St.E.
Bau der 38 2994 auf Basis Weinert
Ex-Märklinist; Orientierung: Eisenbahnmodellbau

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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von writeln » Montag 3. November 2014, 21:49

Hallo Robert,

diese Wagen fahren weder in Amerika, noch in der Schweiz.
.
ع......Sascha
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von H0-Holger » Montag 3. November 2014, 23:50

Moin Writeln,

eine harte Nuss. Mein Tip:

Hersteller: LHB (Linke Hoffmann Busch)
Einsatzort: Metro Amsterdam
Stromfarbe: grün
Gruß
Holger
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Robert I » Dienstag 4. November 2014, 00:15

Moin,

was ist denn Stromfarbe?
Ich dachte, das benutzt Sascha nur als anderen Begriff für Wechsel- oder Gleichstrom!?

Freundliche Grüße

Robert

P.S.: Metro Amsterdam glaube ich fast nicht, da die Fenster deren Wagen teilweise zu öffnen sind. Ganz geschlossene Fenster habe ich bei den Bildern von Google nicht gesehen. Kann aber auch sein, dass ich schon schlafe. :wink:

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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von Stefan mit F » Dienstag 4. November 2014, 00:37

Moin,

fährt das Rollmaterial außerhalb von Hamburg?
In Schweden?
Ist der Strom grün?
Gruß aus 2⅙ Grad südlich und 2½ Grad westlich des MiWuLa
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Wenn ich mal groß bin, kaufe ich mir eine D7. *träum*

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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von writeln » Dienstag 4. November 2014, 07:17

H0-Holger hat geschrieben:eine harte Nuss.
...die hiermit geknackt wäre. :mrgreen:
Treffer Versenkt.

Die LHB Züge der Amsterdamer Metro sind übrigens nahe Verwandte unserer DT2 und DT3er und der VTs der AKN.
Robert I hat geschrieben:was ist denn Stromfarbe?
Keine Ahnung, aber auf den Zügen steht: "deze metro rijdt op groene stroom".
Deine Assoziation mit Amerika war übrigens gut. Linke-Hofmann-Busch hat die Wagenkästen in Leichtbauweise nach Lizenz eines US Unternehmens gefertigt.
.
ع......Sascha
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von H0-Holger » Dienstag 4. November 2014, 16:47

writeln hat geschrieben:[...]nahe Verwandte unserer DT2 und DT3er[...]
...was wahrscheinlich darauf zurückzuführen ist, daß Hamburg Consult (ein Tochterunternehmen der Hochbahn) den Amsterdamern das Metrosystem "aufgeschwatzt" hat.
Gruß
Holger
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H0-Holger
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Re: Heiteres Rollmaterialraten

Beitrag von H0-Holger » Dienstag 4. November 2014, 21:33

Und hier geht es weiter:
#DCP01912.JPG
Ungewöhnliche Begegnung
Die Fragen dazu:

1. Wo habe ich diesen Zug abgelichtet?
2. Wer hat das Fahrzeug gebaut?
3. Was ist das Besondere an diesem Fahrzeug?

Viel Spaß beim Knobeln :-).
Gruß
Holger
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