Der ICE-KL : Dieses Konzept soll das Niveau im Nahverkehr erhöhen. Die Züge führen nur 1. Klasse Wagen die OHNE Aufpreis nutzbar sind.
Zudem bietet dieser Zug die flexible Überführung defekter Triebköpfe, so das unnütze Leerfahrten vermieden werden.
Der ICE-M bietet die Möglichkeit flexibel auf den Bedarf zu reagieren. Erst ab 5 Fahrgästen werden Wagen angehängt

Der ICE-N verbindet dagegen die klassiche Antriebstechnik mit 1. Klasse Wagen und einem Flair an Nostalgie.
Wie man auf ersten Bildern sehen kann, erfolgen bereits erste Testfahrten

ICE-KL
ICE-M
ICE-N
ICE-Kurz Lokbespannt
ICE-Mono
ICE-Nostalgie
