Neulich in der Bahn...

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Erhard Baltrusch
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Neulich in der Bahn...

Beitrag von Erhard Baltrusch » Dienstag 27. Juni 2006, 06:55

... mußte ich feststellen, dass es immer gut ist, die Kamera dabei zu haben: Die Güter-Umgehungsbahn parallel zur S-Bahnstrecke zwischen HH-Ohlsdorf und der Haltestelle Wandsbeker Chaussee wird zur Zeit erneuert. Dabei kommt recht interessantes Material zum Einsatz:
Achtung: die Vollansichten sind große Dateien!
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Fragt bitte nicht nach den Fahrzeug-Bezeichnungen; das ist nicht wirklich mein Metier. Ich kenne mich deutlich besser in westlicheren Regionen aus :lol: . Nur schade, daß manche Leute die Fensterscheiben verkratzen müssen :evil:

LG,
Erhard
US-Modulares in N eMail: erhard(at)minirails(punkt)de

Gast

Beitrag von Gast » Dienstag 27. Juni 2006, 15:41

Sehr schöne Bilder, Erhard. Mit sehr interessanten Fahrzeugen.
Vor allem der MAN würde auf so mancher MoBa-Anlage ein sehr gutes Bild abgeben.
:?: Was ich mich frage: Hat das hintere Gleis immer sechs Schienen, oder werden da nur die neuen Schienen zwischengelagert?

H0-Holger
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Beitrag von H0-Holger » Dienstag 27. Juni 2006, 16:29

Rølf: da liegen nur die neuen (oder sind's schon die alten?) Schienen im bzw neben dem Gleis. Das habe ich in den letzten Wochen auf dem Abschnitt zwischen den U-Bahnhaltestellen Sengelmannstraße und Lattenkamp sehen können (hier verläuft die GUB parallel zur U1). Leider hatte ich keine Kamera dabei; dieses vierachsige Zweiwegefahrzeug fand ich auch imposant...
Gruß
Holger
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Beitrag von Stef@n » Dienstag 27. Juni 2006, 16:31

Salü Rølf,
Rølf hat geschrieben: Hat das hintere Gleis immer sechs Schienen, oder werden da nur die neuen Schienen zwischengelagert?
Die haben ihr Gleis für alle möglichen Spurweiten gerüstet. Und dazu auch noch ganz variabel.
Noch gibt es das aber nicht durchgängig und ist immer wieder unterbrochen, da die Schienenverbinder aufgebogen sind. Wollen wohl zuerst im MiWuLa anschauen, wie das genau auszuführen ist.

Jede Woche ein neues Gleissystem... :wink:
tschüs...
...Stef@n aus dem Saarland


PS: Wer mir mailt, der schreibt an stefan(at)diwo(dot)eu :)
oder sieht mal unter :arrow: www.diwo.eu oder :arrow: www.mef-heusweiler.de nach!

Gast

Beitrag von Gast » Dienstag 27. Juni 2006, 19:52

So wird's wohl sein, Stef@n.
:stop: :LOLLOL: :stop: :LOLLOL: :stop: :LOLLOL:

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Jettaheizer
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Beitrag von Jettaheizer » Dienstag 27. Juni 2006, 21:14

Hallo Leute,

hat zufällig jemand Informationen über den Zweiweg-MAN?
Das, was man sieht, ist schonmal sehr interessant, aber mich würden die Details interessieren. Also Größe (Länge), Ausrüstung, Funktion, Antrieb auf der Schiene, Zweiweg-Mechanik, und und und...
Falls da jemand etwas näheres zu sagen oder gar weitere Bilder liefern kann, bitte her damit!

Gruß,
Franz
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Marsupilami
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Beitrag von Marsupilami » Dienstag 27. Juni 2006, 21:41

Solche Fahrzeuge sind meistens auf der Hannover Messe zu bestaunen...

Der MAN wird zum echten Schienenfahrzeug, d.h. die Reifen haben bei Schienenbetrieb keinen Kontakt zur Schiene und der Antrieb erfolgt auf die Drehgestelle. Hierfür spricht auch die Beleuchtungsausrüstung für Strasse und Schiene.

Beim Bagger dienen die Achsen lediglich zur Führung und der Antrieb erfolgt normal über die Strassenbereifung.

Ähnliche Bagger habe ich übrigens Samstag im Vorfeld des Hildesheimer Bahnhofs gesehen - hab nur nicht daran gedacht, die zu fotografieren ;)

Der Schotte
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Beitrag von Der Schotte » Dienstag 27. Juni 2006, 21:47

Und für genaue Infos einfach mal beim Besitzer der Maschine schauen...

http://www.sersa-group.com/do/de/ Dort unter Maschinen und dann Schweissmaschine Serstar WA-FBW = Bilder und Daten....

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Beitrag von N-Jörn » Dienstag 27. Juni 2006, 21:50

Also ich hab bei Google sponatn dieses hier gefunden ...

http://www.sersa-group.com/do/de/
Dort auf -> Maschinen -> Schweissmaschine Serstar WA-FBW

Ist zwar auch nicht sehr abendfüllend, aber besser als gar nichts 8)

Aber die Animation erklärt, was der Bagger macht ;)
N-Jörn

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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Sonntag 27. August 2006, 20:33

Hallo zusammen, :lol:
es hat es länger gedauert bis ich mehr Infos zum Fahrzeug gefunden habe.
Jettaheizer hat geschrieben:Hallo Leute,

hat zufällig jemand Informationen über den Zweiweg-MAN?
Das, was man sieht, ist schonmal sehr interessant, aber mich würden die Details interessieren. Also Größe (Länge), Ausrüstung, Funktion, Antrieb auf der Schiene, Zweiweg-Mechanik, und und und...
Falls da jemand etwas näheres zu sagen oder gar weitere Bilder liefern kann, bitte her damit!
Gruß,
Franz

Guckst Du Hier: http://www.zweiweg.com/de/pdf/0300300600100.pdf oder hierhttp://www.zweiweg.com/media/0300300600100.swf
Falls der Link nicht klappt, [/url]www. zweiweg.com dann auf [color=red]Zweiwegefahrzeuge[ ... hweißgerät
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Beitrag von Mehdornsbaggerfahrer No.1 » Montag 28. August 2006, 19:45

Hallo zusammen,
ich habe noch mal in der Infokiste bei mir gesucht. Der LKW wird als Trägerfahrzeug benutzt. Es gibt ihn mit verschiedenen Aufbauten.

Bild

Bild

Hier ein Bild wie es hinter dem LKW aussieht, den Erhard am Anfang eingestellt hat.
Bild
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