Die Strecke gibt es heute auch noch. Den ehemalige Bahnhof Ruhrort gibt es nicht mehr. Es ist nur noch ein Haltepunkt, wo die triebwagen der Pregnitzer Eisenbahn Kopf machen und zurück nach Oberhausen fahren.Dieter Papenberg hat geschrieben:Hallo Leute,
der zweite ist
Käseschieber
ob das eine allgemeine Bezeichnung war oder nur eine regionale weiß ich nicht. So wurde auf jeden Fall der Triebwagen BR 515 in Duisburg-Ruhrort bezeichnet, der damals von DU-Ruhrort noch Oberhausen fuhr und der nur noch vom Rost zusammengehalten wurde.
Gruß
Heinz-Dieter Papenberg
Spitznamen für Lokomotiven und sonstige Bahnfahrzeuge
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Hallo Dieter,
1. BR 103 Killer im Forum
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- Dieter Papenberg
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Hallo Thomas,
Das Geländer rechts gehört zu dem neuen Haltepunkt wo endlich moderne Fahrzeuge abfahren
Gruß
Heinz-Dieter Papenberg
das weiß ich doch, ich fahre doch immer nach BO-Dalhausen. Mit der Peg bis Oberhausen und dann mit der S-Bahn bis Dalhausen.Die Strecke gibt es heute auch noch
Doch noch steht er als Ruine siehe hierDen ehemalige Bahnhof Ruhrort gibt es nicht mehr.
Das Geländer rechts gehört zu dem neuen Haltepunkt wo endlich moderne Fahrzeuge abfahren
Gruß
Heinz-Dieter Papenberg
Gruß
Heinz-Dieter Papenberg
http://alte-modellbahnen.xobor.de/
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Heinz-Dieter Papenberg
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Ist zwar schon ein Weilchen seit dem letzten Beitrag her, aber weitermachen kann man ja trotzdem:
Die Akkutriebwagen der Baureihe 515 wurden auch häufig Steckdosen IC oder Hängebauchschwein genannt.
Die Akkutriebwagen der Baureihe 517 wurden wegen ihrer Form auch Limburger Zigaretten genannt.
Die Baureihen ET 30, ET 56, ETA176, VT 08, VT 12.5 und VT 12.6 wurden alle Eierköpfe genannt, wegen ihrer Kopffrom.
Der Versuchstriebwagen VT 92 ist der Ur-Eierkopf und hat auch den Namen Kartoffelkäfer.
Wenn mir mehr einfällt, schreib ich es hier hin.
Die Akkutriebwagen der Baureihe 515 wurden auch häufig Steckdosen IC oder Hängebauchschwein genannt.
Die Akkutriebwagen der Baureihe 517 wurden wegen ihrer Form auch Limburger Zigaretten genannt.
Die Baureihen ET 30, ET 56, ETA176, VT 08, VT 12.5 und VT 12.6 wurden alle Eierköpfe genannt, wegen ihrer Kopffrom.
Der Versuchstriebwagen VT 92 ist der Ur-Eierkopf und hat auch den Namen Kartoffelkäfer.
Wenn mir mehr einfällt, schreib ich es hier hin.
Mir fällt da auch noch etwas ein: der BBÖ D(ampf)T(riebwagen)1 / ÖBB 3071 wird liebevoll ,,Dorftrottel´´ genannt.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... asshof.jpg
lg J.
PS: Bitte meine Frage zum Ultraschall-Schienenprüfwagen beantworten!!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... asshof.jpg
lg J.
PS: Bitte meine Frage zum Ultraschall-Schienenprüfwagen beantworten!!
- Jörg Spitz
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Re: Spitznamen für Lokomotiven und sonstige Bahnfahrzeuge
Mir fallen noch die BR 481 der Berliner S-Bahn, die Taucherbrillen oder Heuler genannt: wegen Frontscheibenform und Fahrgeräusch.
Als Toaster wird die S-Bahn-Baureihe 480 bezeichnet, da Züge ihrer Bauart bereits fünf Mal gebrannt haben.
Jumbo war der Spitzname für einen Arbeitszug der Berliner S-Bahn. Er hatte zuletzt die Nummer 478 001.
Außerdem wurden die Bpmz-Wagen früher wegen der bunten Inneneinrichtungen China-Wagen genannt.
Gruß,
David
Als Toaster wird die S-Bahn-Baureihe 480 bezeichnet, da Züge ihrer Bauart bereits fünf Mal gebrannt haben.
Jumbo war der Spitzname für einen Arbeitszug der Berliner S-Bahn. Er hatte zuletzt die Nummer 478 001.
Außerdem wurden die Bpmz-Wagen früher wegen der bunten Inneneinrichtungen China-Wagen genannt.
Gruß,
David
- Dirk Zimmermann
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Re: Spitznamen für Lokomotiven und sonstige Bahnfahrzeuge
Die ET440 Lirex tragen den Spitznamen Hamsterbacke oder U Boot.
Link zum Beispielbild
http://dmm.travel/typo3temp/pics/ET_440 ... 0bd505.jpg
Bin vorgestern zum dritten Mal mit so einem Teil gefahren. Im Gegensatz zu den BR 423/425 (= Quietschie) sind die 440er sehr laufruhig. Gefahren bin ich die DB Regio zwischen Passau und Plattling, bei agilis zwischen Plattling und Regensburg sowie gestern auf der DB Mainfrankenbahn zwischen Nürnberg und Fürth.
Link zum Beispielbild
http://dmm.travel/typo3temp/pics/ET_440 ... 0bd505.jpg
Bin vorgestern zum dritten Mal mit so einem Teil gefahren. Im Gegensatz zu den BR 423/425 (= Quietschie) sind die 440er sehr laufruhig. Gefahren bin ich die DB Regio zwischen Passau und Plattling, bei agilis zwischen Plattling und Regensburg sowie gestern auf der DB Mainfrankenbahn zwischen Nürnberg und Fürth.