Gestern gesehen und fotografiert: Eine V160 in rot/beige, gekennzeichnet mit der Nr 753-002-5.
Was es nicht alles gibt!?
http://home.teleos-web.de/lwecke/1zu1/753_002_5_1.jpg
http://home.teleos-web.de/lwecke/1zu1/753_002_5_2.jpg
Gruß, Lutz
V160 in rot/beige
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N-Frank
- in memoriam
- Beiträge: 1125
- Registriert: Freitag 27. Dezember 2002, 23:00
- Wohnort: Barmstedt, Schwabach, überall
www.v160.de sagt dazu:
"Fahrzeugportrait der 753 002-5
Loknummer: 217 002-5
753 002-5
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4810
Baujahr: 1964
Abnahmedatum: 10.11.1966
erste Beheimatung: Mühldorf
derz. Eigentümer: DB Systemtechnik
allgemeine Info der Lok:
10.11.1966 - Abnahme der Lok durch das AW Nürnberg
28.04.1989 - Umbau der Lok 217 002-5 in 753 002-5
weitere Beheimatungen der Lok:
Mühldorf vom 10.11.1966 bis 31.12.1970
Regensburg vom 01.01.1971 bis __.__.200_
München Freimann vom __.__.200_ bis heute
AW-Aufenthalte und REV-Daten:
AW Nürnberg (NNX) - 10.11.1966 - Abnahme
AW Nürnberg (NNX) - 29.01.1973 - B 2
AW Nürnberg (NNX) - 02.05.1979 - B 2
AW Nürnberg (NNX) - 12.03.1987 - B 3
AW Bremen (HBX) - 28.04.1989 - Umbau zur 753 002-5
AW Bremen (HBX) - 19.04.1995 - B 2
AW Bremen (HBX) - 06.10.2003 - IS 703
verschiedene Lackierungen der Lok:
altrot vom 10.11.1956 bis 11.03.1987
ozeanblau/beige vom 12.03.1987 bis 05.10.2003
rot/beige vom 06.10.2003 bis heute
bisher eingebaute Motoren:
16 V 652 TB 10 (MTU-Motor)
bisher eingebaute Getriebe:
K 252 SUEW (MTU-Getriebe)"
"Fahrzeugportrait der 753 002-5
Loknummer: 217 002-5
753 002-5
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 4810
Baujahr: 1964
Abnahmedatum: 10.11.1966
erste Beheimatung: Mühldorf
derz. Eigentümer: DB Systemtechnik
allgemeine Info der Lok:
10.11.1966 - Abnahme der Lok durch das AW Nürnberg
28.04.1989 - Umbau der Lok 217 002-5 in 753 002-5
weitere Beheimatungen der Lok:
Mühldorf vom 10.11.1966 bis 31.12.1970
Regensburg vom 01.01.1971 bis __.__.200_
München Freimann vom __.__.200_ bis heute
AW-Aufenthalte und REV-Daten:
AW Nürnberg (NNX) - 10.11.1966 - Abnahme
AW Nürnberg (NNX) - 29.01.1973 - B 2
AW Nürnberg (NNX) - 02.05.1979 - B 2
AW Nürnberg (NNX) - 12.03.1987 - B 3
AW Bremen (HBX) - 28.04.1989 - Umbau zur 753 002-5
AW Bremen (HBX) - 19.04.1995 - B 2
AW Bremen (HBX) - 06.10.2003 - IS 703
verschiedene Lackierungen der Lok:
altrot vom 10.11.1956 bis 11.03.1987
ozeanblau/beige vom 12.03.1987 bis 05.10.2003
rot/beige vom 06.10.2003 bis heute
bisher eingebaute Motoren:
16 V 652 TB 10 (MTU-Motor)
bisher eingebaute Getriebe:
K 252 SUEW (MTU-Getriebe)"
Moin Moin aus
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
(...) Sonstwo
N-Frank, der Mittlere der 3 N-Bahnsinnigen, ein Geburstagskind, MdDC
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
(...) Sonstwo
N-Frank, der Mittlere der 3 N-Bahnsinnigen, ein Geburstagskind, MdDC
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Gast
Die DB Systemtechnik hat zwei dieser beige-roten (TEE-Farbgebung) ehemaligen 217er.
Die wahre beige-rote Lok der V160 Familie war die 218 217-8.
1974 wurden zu Versuchszwecken für die künftige Farbgebung zwei neue 218 nicht mehr im "klassischen" rot lackiert.
Eben die 218 217 in beige-rot und die 218 218 in beige-blau. Durchgesetzt hat sich das beige-blau.
Die 218 218 war die erste blau-beige Lok der DB.
Die 218 217 hat bis 2002 ihre beige-rote Lackierung behalten und auch bei 2 AW Aufenthalten, 1986 und 1994, erneuert bekommen.
2002 ist sie "Opfer" der neuen DBAG Farbgebung geworden in der ich sie zuletzt vor etwa einem Jahr auf der Lahntalbahn gesehen habe, die Lok ist heute in Trier zuhause. Von ihrer Abnahme bis 2001 war es Regensburg.
Fleischmann - DER 218 Modell-Lieferant - hatte die 218 217 in beige-rot mehrfach im Programm.
Zuerst als Serienmodell in der Urversion ohne Abgashutzen und mit rotem DB Logo, so um 1996 noch einmal als limiterte Sonderserie mit dem DBAG "Magerkeks" und mit Abgashutzen.
In Erinnerung - einige Eisenbahnfans fanden die Umlackierung der 218 217 "nicht witzig" - an diesen farblichen Einzelgänger hat die Systemtechnik ihre beiden 753er (ex 217er) vor 3 Jahren beige-rot lackiert
Die wahre beige-rote Lok der V160 Familie war die 218 217-8.
1974 wurden zu Versuchszwecken für die künftige Farbgebung zwei neue 218 nicht mehr im "klassischen" rot lackiert.
Eben die 218 217 in beige-rot und die 218 218 in beige-blau. Durchgesetzt hat sich das beige-blau.
Die 218 218 war die erste blau-beige Lok der DB.
Die 218 217 hat bis 2002 ihre beige-rote Lackierung behalten und auch bei 2 AW Aufenthalten, 1986 und 1994, erneuert bekommen.
2002 ist sie "Opfer" der neuen DBAG Farbgebung geworden in der ich sie zuletzt vor etwa einem Jahr auf der Lahntalbahn gesehen habe, die Lok ist heute in Trier zuhause. Von ihrer Abnahme bis 2001 war es Regensburg.
Fleischmann - DER 218 Modell-Lieferant - hatte die 218 217 in beige-rot mehrfach im Programm.
Zuerst als Serienmodell in der Urversion ohne Abgashutzen und mit rotem DB Logo, so um 1996 noch einmal als limiterte Sonderserie mit dem DBAG "Magerkeks" und mit Abgashutzen.
In Erinnerung - einige Eisenbahnfans fanden die Umlackierung der 218 217 "nicht witzig" - an diesen farblichen Einzelgänger hat die Systemtechnik ihre beiden 753er (ex 217er) vor 3 Jahren beige-rot lackiert
Zuletzt geändert von Gast am Samstag 1. April 2006, 21:11, insgesamt 3-mal geändert.
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Lutz