Weichenlaternen

H0 Lok · Beitrag von **H0 Lok** » Sonntag 4. Februar 2007, 18:34

Wie ist das heutzutage mit den Weichenlaternen? Gibt es die noch? Stattet man neue Weihcen damit aus? Die Fragen beziehen sich auf die Realität. Danke Andre

Reinhard Schneider

In Hanau gibt es noch eine ganze Menge davon. Das ist nur ein kleiner Ausschnitt.

H0 Lok · Beitrag von **H0 Lok** » Sonntag 4. Februar 2007, 19:26

Hey Geiles Bild! Ich hab eins vom Hauptbahnhof in Hamburg da ist aber nichts zu erkennen. Wie sieht es den beim Rangierbahnhof in Maschen aus? Andre

Datterich · Beitrag von **Datterich** » Sonntag 4. Februar 2007, 20:13

--> http://www.bahnbilder.de. Da in Maschen im Rangierbetrieb überwiegend ferngesteuerte Loks fahren, sind dort keine Weichenlaternen - es ist niemand da, der sich die Stellung der Laternen anschauen würde (ausser vielleicht Besuchern).

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
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... der das Lichtermeer von Maschen dennoch überwältigend findet

Hannes · Beitrag von **Hannes** » Sonntag 4. Februar 2007, 20:26

Hallo Andre,
im Normalfall findest du Weichenlaternen nur noch in Bahnhöfen mit mechanischen oder elektromechanischen Stellwerken und dort auch nicht überall. Weichenlaternen gibt es außerdem auch bei Bahnhöfen mit Rückfallweichen, d.h. Weichen, die von einem Zug aufgeschnitten werden dürfen und danach wieder in ihre Grundstellung zurückfallen.

In Bahnhöfen mit Drucktasten- oder elektronischen Stellwerken wirst du dagegen keine Weichenlaternen mehr finden. Ausnahmen bestätigen die Regel, ich kenne jetzt nur keine

Hannes

H0 Lok · Beitrag von **H0 Lok** » Sonntag 4. Februar 2007, 20:41

Ok vielen Dank euch! Dann bekommt ein Bahnhof weichenlaternen, der rest nicht! Vielen Dank

Kai Eichstädt

Moin,

wenn keine Weichenlaternen mehr vorhanden sind, müssen Sperrsignale gesetzt werden, so genennte Schotterzwerge.

Gruß
Kai

Gast · Beitrag von **Gast** » Mittwoch 7. Februar 2007, 16:29

Kann Kai uns auch sagen wo man das nachlesen kann?

Kai Eichstädt

Moin,

auf http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/wn.html leider nicht direkt, aber wenn man ein wenig über den Satz von dort:

Weichensignale sind hauptsächlich bei Stellwerksanlagen ohne Rangierfahrstraßensicherung vorhanden, jedoch auch neuerdings bei Überleitstellen von Schnellfahrstrecken.

nachdenkt, wird es vielleicht auch so klar: wenn keine Weichenlaternen den eingestellten Fahrweg anzeigen, muß der Lokführer wissen, daß die Weichen korrekt gestellt wurden. Sieht er das Sh1 des Schotterzwergs, weiß er es.
Die Einfartsweichen von Flensburg sind auch mit Schotterzwergen ausgestattet, Weichenlaternen findet man dort keine.

Gruß
Kai