Zwischenfall im Eurotunnel

[bielieboy]

Ich möcht ma wissen, ob es so wichtig ist, wer da "der Schuldige" ist.?
Meiner Meinung nach haben ALLE Schuld! Jeder von diesen Vorstandss....en, weil sie alle unfähig waren miteineander zu arbeiten.

Man sollte viel mehr die Zeit darein investieren, Evakuirungspläne für das nächsten mal zu machen, damit so ein Mist nicht wieder passiert. Schließlich ist damit zu rechnen, das dieser Defekt "alle Jahre wieder" kommt.
Stattdessen wird sinnlos Zeit in so ein Käse gesteckt.

Da könnte ich jedes mal, ist ja wie im Kindergarten:
Karsten: Frau Betreuerin, der Oliver hat mir den Lolli weg genommen...
Oliver: Das stimmt ja garnicht, der Karsten hat angefangen...

Da bekomm ich ein Brechreiz und sowas von erwachsenen Leuten.


Grüße,


Marco

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
wieder gibt es Probleme mit dem Tunnelzug wie berichtet wird.

MFG
Thomas

[günni]

Moin,
...es ist ja wieder am schneien...

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

nach dem die Züge wegen technischer Defekte im Tunnel liegen blieben will der Betreiber jetzt seine Züge Winterfest machen.
RP

Da war der Winter schneller als der Betreiber.
Eurostar

MFG
Thomas

[günni]

nach dem die Züge wegen technischer Defekte im Tunnel liegen blieben will der Betreiber jetzt seine Züge Winterfest machen.

Moin,
jetzt schon?? Soll es denn Ende 2010 / Anfang 2011 wieder überraschend Winter geben?

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
Link

MFG
Thomas

[günni]

Moin,

Nun heißt es in dem Bericht, es sei unverständlich, warum die Zugelektronik nicht vor dem Eindringen von feinem Schnee durch die Motoren geschützt worden sei. Pikanterweise hatte die Betreibergesellschaft diesen Report selbst in Auftrag gegeben und sieht sich nun bloß gestellt.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
der Eurostar hat mal wieder eine Panne.
MZ
Nachrichten T Online

MFG
Thomas

[günni]

Moin,

Ein Passagier berichtete dem Sender BBC, im ganzen Zug sei der Strom ausgefallen.

wir würden Modellbahnern die Gleisreinigung empfehlen.

[MartinS]

Hallo Zusammen

Ich melde mich hier auch mal zu Wort:
Die Eurostarzüge wurden bisher (meines Wissens zufolge) vor dem Winter "Winterfest" gemacht, also ein bisschen abgedichtet, dieses Jahr nicht, wegen Sparmassnahmen die von den "hohen Tieren" kommen...

Gruss aus dem weissen Grindelwald in der Schweiz

[günni]

Moin,
Fazit: Es muss gespart werden, egal was das kostet.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo,
wegen einem Brand-Alarms war der Tunnel wieder einmal dicht.
Die Betrieber Gesellschaft will aber neue Technik einbauen lassen von einer Deutschen Firma.

MFG
Thomas

[Jörg Spitz]

Die Betrieber Gesellschaft will aber neue Technik einbauen lassen von einer Deutschen Firma.

Hallo
Was hat bitteschön "deutsche Technik" mit einem NORMALEN Brand- bzw. Rauchmeldealarm zu tun?
Das bei "unklarer Rauchentwicklung" Tunnels gesperrrt, Züge evakuiert oder Gebäude geräumt werden ist das ganz normale Vorgehen der Rettungskräfte. Diese Meldung zeigt doch das die bereits eingebaute Technik funktioniert.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Jörg,
das die Technik funktioniert, hat der Fall gezeigt. Könnte es nicht der Fall sein, das trotz der Funktionierenden Technik sich die Bestimmungen geänder haben?
Wassernebel
Kanaltunnel


z.B. Haben sich die Bestimmungen bezüglich der Straßentunnel auch geändert nach dem Fall im Gotthardtunnel.

MFG
Thomas

[günni]

Moin,
da solch eine Ausschreibung in der EU veröffentlicht wird, dürfte die Deutsche Firma die Ausschreibung gewonnen haben.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo,
http://www.eurostar.com/UK/x_euro/leisu ... nswers.jsp

kaum geschlossen, geht der Preiskampf los.

MFG
Thomas

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

nach dem die Züge wegen technischer Defekte im Tunnel liegen blieben will der Betreiber jetzt seine Züge Winterfest machen.
RP

Da war der Winter schneller als der Betreiber.
Eurostar
NZZ

MFG
Thomas

[Achim]

Manchmal wünscht man sich den kalten Krieg zurück
Da konnten die Züge problemlos fahren, wenn nicht gerade 1 Meter hoch Schnee auf einmal fiel. Da gab es ausreichend Diesel- und Dampfloks, die einfach weiterfahren konnten, ob nun kein Strom da oder die Signale eingefroren waren. Und es gab richtige Schneepflüge und Bahnmitarbeiter in jedem Kleinstadtbahnhof, die die Weichen heizen konnten und die Schneepflüge fahren und die kaputten Sachen reparieren...
Jetzt muß der Notfallmanager aus Frankfurt eine Weltreise zurücklegen, wenn irgendwo in der Pampa ein kleines Problemchen auftritt, eine Weiche muckt, ein Signal spinnt, der Computer am Montag produziert wurde.
Deutschland ist zwar 10 mal reicher als damals , die Buwe braucht auch nicht mehr soviel Kohle.aber.Wir können (wollen) uns das einfach nicht mehr leisten
Oder irre ich mich da? Wollt ihr vielleicht doch pünktlichen Bahnverkehr bei jedem Wetter?

Ich jedenfalls will das!! Und zwar flott! Geht doch, hatten wir alles schon.

Gruß

[Datterich]

Wollt ihr vielleicht doch pünktlichen Bahnverkehr bei jedem Wetter?
Ich jedenfalls will das!! Und zwar flott!

Wer sollte das nicht wollen? Wenn ich auf größere Entfernung verspätet ankommen will kann ich ja immer noch
das Auto nehmen ...

Die Bahn sollte wie in der guten alten Zeit mehr Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit bieten - koste es, was es wolle.

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich

[günni]

Moin,
die Bahn kommt doch pünktlich zu ihren Verspätungen allerdings ändern sich die Ausreden mit der Jahreszeit. (Ironiedetektor einschalten)