WB 692

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Feuer-wer
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WB 692

Beitrag von Feuer-wer » Montag 3. Februar 2014, 14:53

WB 692 ist da und auch schon wieder weg... :(

Jetzt ist er wieder da mit italienschen Fundamenten und neuen Schlitzschliessern (500.000 mal haben die alten gehalten).
Zuletzt geändert von Feuer-wer am Montag 3. Februar 2014, 15:00, insgesamt 1-mal geändert.

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Bernd 123
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Re: WB 692

Beitrag von Bernd 123 » Montag 3. Februar 2014, 15:00

Moin,

NÖÖÖÖÖ, wieso weg. :shock:

Der zeigt doch Bauberichte aus Italschien und Reparaturen am Fluchhafen.
Wikinger sind auch im Anmarsch auf Knuffingen.

Bernd
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Datterich
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WB 692

Beitrag von Datterich » Montag 3. Februar 2014, 15:20

Feuer-wer hat geschrieben:... mit italienischen Fundamenten
Die italienischen Fundamente sehen mit den Schweizer Käselöchern irgendwie aus wie Mafia-Tunnel in 1:87 -
ein gutes Beispiel für Forenteilnehmer, die immer mal wieder nach "Unterbau" fragen, inkl. Wendel.

Freundliche Grüße an alle Italienbauer
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...

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domreuter
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Re: WB 692

Beitrag von domreuter » Montag 3. Februar 2014, 16:18

Moin,

ja, ein schönes Anschauungsstück zum Thema Anlagenunterbau.

Was ich erstaunlich finde - als durchschnittlich begabter Hobby-Handwerker hätte ich vermutet, dass Profis wie die Wunderländer die Löcher vor der Montage mit der Ständerbohrmaschine erstellen. Wäre das nicht einfacher gewesen?

Grüße

Dominik
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Re: WB 692

Beitrag von Sven Hinzmann » Montag 3. Februar 2014, 16:47

Moin,
@Dominik: einfacher ja, aber was hilft es, wenn die dann an der falschen Stelle sind? :)

Wir hatten auch mal Spanten wo schon Löcher drin waren. Aber genau da, wo man dann eins brauchte, war keins. Deshalb arbeiten wir auch mal "ganz normal" ohne viel Schnick Schnack. :)

Gruß Sven

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Re: WB 692

Beitrag von Qrt » Montag 3. Februar 2014, 17:35

zu Bild 3
Was für beigefarben Maschinen sehen wir in den Hintergrund ?
Mit freundlichen Grüßen - Qrt
"Wenigstens einmal muss es vorgekommen sein"
PS:Das Q ist der 17. Buchstabe des lateinischen Alphabets.
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Re: WB 692

Beitrag von Hellas-Express » Montag 3. Februar 2014, 19:58

Moin Leute,

Dass die Löcher hinterher gebohrt werden hat mich auch etwas verwundert.
Was mich noch mehr verwundert: Die Kabellöcher wurden so tief (an der Unterkante) gebohrt. Dort würde ich ja eine Verschraubung oder einen Zapfen vermuten. Von der Statik her wäre es besser, die Löcher auf halber Höhe, also innerhalb der Null-Linie zu bohren.

An Qrt: Das Graue sind Transportkisten für diverse Tischlerei Kleinmaschienen.

der Michi

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domreuter
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Re: WB 692

Beitrag von domreuter » Dienstag 4. Februar 2014, 11:34

Moin Sven,

sowas in der Art hatte ich fast vermutet, aber nachdem Ihr am Flughafen ja schon den kompletten Unterbau computerberechnet gestaltet habt, um alle Einbauten später einzubauen, hatte ich da doch gewisse Zweifel ;-)

Aber beruhigend zu wissen, dass auch bei Euch solche "unplanbaren" Arbeiten anfallen. Dann muss ich mir dabei nicht so planlos vorkommen ;-)

Grüße

Dominik
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Re: WB 692

Beitrag von Maik Costard » Dienstag 4. Februar 2014, 12:14

Die Löcher sind deshalb so tief, damit darüber die einzelnen Kabeltrassen geordnet langgeführt werden können.
Schönen Gruß
Maik
Zuletzt geändert von Maik Costard am Mittwoch 5. Februar 2014, 15:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Bernd W.
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Re: WB 692

Beitrag von Bernd W. » Dienstag 4. Februar 2014, 22:04

Maik Costard hat geschrieben: ...
Kabertrassen
....
Maik
:?:
Verwendet ihr in Italien eine andere Technik? :D

Duck und wech

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Re: WB 692

Beitrag von Maik Costard » Mittwoch 5. Februar 2014, 15:02

Das sollte selbstverständlich Knabbertrassen heißen :mrgreen:

Schönen Gruß
Maik
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