Wochenbericht Nr.136

[Manuel]

Bild 6 - Sind das etwa Lüftungschächte von Area 51?

[macko57]

Ist auf jedenfall etwas Ungewöhnliches, undefinierbar. Mal ne doofe Frage: muss Erhard Baltrusch dort nacharbeiten?

Andere Frage:

Was gibt es neues? So langsam trudeln die neuen Sonderwagen von Märklin ein. Vorreiter ist ein neuer Bierkesselwagen der Brauerei St.Michaelis! Hauptpastor Adolphs hat der Verwendung des Michels also Logo zugestimmt und natürlich haben wir dafür im Gegenzug einen entsprechenden Betrag für den Erhalt des Michels gespendet. Den Wagen können Sie über unseren Shop bestellen.

Ab wann kann man bestellen?

[Andreas]

Wahrscheinlich ist meine Vermutung nicht "ungewöhnlich" genug, aber es wirkt wie eine Art Brückenlager. Oder vielleicht eine Abstützung für ein Gebäude, das über den Rand des Canyons gebaut wird?

Gruß
Andreas

[N-Frank]

Wir standen gestern länger davor und haben uns den Kopf zermartert,
auch der Admin wollte keinen Tipp geben, da er die Frage ja zu stellen
gedachte....

Aber ich tippe jetzt einfach mal auf die Befestigungslöcher für die 4
Präsidenten- (oder hier der Geschäftsführer-???? ) Köpfe.

Allerdings spricht die Position der Anlage dagegen, ist bei einem
"normal" Gewachsenen so etwa auf Bauchhöhe....

[cmeyer]

zu Bild 6)
da das Ganze ja im Canyon ist, ist klar, dass es um zukünftige Spezialeffekte geht. Vielleicht wird das der Ort, wo dem Coyoten der Fels auf den Kopf fällt, wenn er dem Roadrunner nachjagt. Bleibt offen , welche Rolle der Freilaufende für sich vorgesehen hat...

zu Bild 7&8:
****Meckermodus an***

Die Leuchtfeuer lass ich euch noch durchgegehen, auch wenn das eher etwas Nautisches ist (oder, H0-Holger?)
- aber die "Fahrbahn" tut echt weh!
Auf dem Flugplatz wird nicht gefahren (ok, von der Flughafenfeuerwehr, nicht wahr, Gerrit?), sondern gerollt, gestartet und gelandet.
Rollwege, Rollbahn, Startbahn, Landebahn, Piste , für die anglophonen auch noch runway, sucht euch was aus - bloss nicht Fahrbahn!
Und Anflugfeuer, Pistenbefeuerung, sogar Pistenbeleuchtung.....

****Meckermodus aus *****

Sieht echt heiss aus - kann's kaum erwarten!
CM

[Thyroff, Jörg]

Ich glaube mich erinnern zu können, dass die Beschriftung mit einer Zahl die Gradzahl ist in die die Start- und Landebahn verläuft. Und ich weiß jetzt nicht ob dieser Runway wirklich 11° hat in Ost-West-Richtung???? Korrigiert mich, wenn ich falsch liege ich lerne noch gerne hinzu!
Gruß Jörg Thyroff

[Michael aus Nbg]

zu bild 6:

Also entweder es sind wirklich die Belüftungsöffnungen für Area 51 (aber warum sind die dann mit blauem Schaumstoff verschlossen)

oder

Es sind Start- und Landerampen für UFO´s , und der Schaumstoff soll die empfindliche Technik, die darin eingebaut ist, vor staub schützen, denn dort wird das Busch-UFO per Knopfdruch abheben!

[ofronk]

Also das ist wirklich nicht leicht...
Ich habe da folgende Ideen.
Es könnten Überdruckschleusen für einen dahinter befindlichen Stausee sein. Und der Schaumstoff symbolisiert das Wasser welches später mit Giesharz nachgestellt wird. Denn der 45 Grad Winkel oberhalb lässt eine Entstehung durch Menschenhand vermuten.

Mit Area 51 kann es meiner Meinung nichts zu tun haben, denn die liegt in der Wüste in Nevada und nicht am Grand Canyon.

Und jetzt schalte ich auch mal den Meckermodus an, aber mit einem kräftigen Augenzwinker dahinter....

*meckermodus an*

Lieber Admin,
hier sind noch diverse Rätsel aus Wochenberichten von deiner Seite aus unbeantwortet..... Es wäre doch superlieb von dir, wenn du auch alte Rätsel für die Allgemeinheit auflöst.

*Meckermodus aus*

[H0-Holger]

Ich schätze mal, daß dort die Köpfe der Geschäftsführer untergebracht werden, à la Mount Rushmore.

Was den Begriff "Fahrbahn" auf dem Flughafen angeht: uiii, da gehen einem ja die Schnürsenkel auf... Wie unser "Schweizer Küstenexperte" schon richtig anmerkt, sind damit die Start- und Rollbahnen gemeint. Das "Leuchtfeuer" führt auch zum Aufrollen der Fußnägel Na ja, nennen wir es mal Anflug- und Rollbahnbefeuerung

Aaaaber: die "11" an der Schwelle stimmt, die 110 Grad sollten passen.

Alles in allem: mal wieder ein schöner Wochenbericht, über den man ordentlich diskutieren kann Dank an den Webmaster, daß er doch noch die Zeit gefunden hat (er mußte dafür wahrscheinlich eine Nachtschicht einlegen).

[Carsten H.]

Ich würde mal sagen das das eine Staumauer im Rohzustand ist,
über das Fliegengitter kommt dann der Gips drüber.
Der Schaumstoff der in den Öffnungen steckt soll verhindern das die
Löcher beim "Eingipsen" zulaufen.

Gruss
Carsten

[Simon aus Tarp]

Hallo zusammen

Also ich setze auch auf den "Mount Rushmore" oder "Mount MiWuLamore", dennoch stelle ich mir die Frage wie man vor hatte diese vier Köpfe zu gestalten? Wenn, dann müsste da meiner Meinung ein Bildhauer ran (oder?)sprich, etwas was ordentlich ins Geld geht.

Oder ist die "Mount Rush- / MiWuLa-more" Variante völlig daneben? (Bitte bitte einen kleinen Hinweis, ich brenne vor neugierde)

Bis dann:
Simon aus Tarp

[Ludger]

Ich würde mal sagen das das eine Staumauer im Rohzustand ist,
über das Fliegengitter kommt dann der Gips drüber.
Der Schaumstoff der in den Öffnungen steckt soll verhindern das die
Löcher beim "Eingipsen" zulaufen.

Tja - so seh' ich das auch.

Gruß Ludger

[Kristian]

Ich würde mal sagen das das eine Staumauer im Rohzustand ist,
über das Fliegengitter kommt dann der Gips drüber.
Der Schaumstoff der in den Öffnungen steckt soll verhindern das die
Löcher beim "Eingipsen" zulaufen.

Tja - so seh' ich das auch.

Gruß Ludger

Ich auch:!:

[Uli]

Wahrscheinlich ist meine Vermutung nicht "ungewöhnlich" genug, aber es wirkt wie eine Art Brückenlager. Oder vielleicht eine Abstützung für ein Gebäude, das über den Rand des Canyons gebaut wird?

Gruß
Andreas

Genau so sehe ich es auch: Ein unteres Widerlager einer Brücke.
Ich tippe auf die Brücke auf der mittleren Anlagenzunge über den Canyon
(sozusagen von "Arizona" nach "Mesa Verde").

[ofronk]

Ich habe mich mal eurer Theorie mit der Brücke angenommen.
Meines Wissens nach ist die größte Brücke die über den Grand Canyon führt die Gorge Navajo Bridge. Die hat aber nur 2 Sockel und nicht 4 Stück.

Hier ein Bild dazu



Ausserdem müssten dann auf der anderen Seite des Canyons die gleichen Sockel sein......
@Jörn, Frank, Arne und Holger.... Ihr habt es doch gestern gesehen....
Report.....

Solange bleibe ich bei meiner Stausee Theorie, die ja auch durch Carsten gestützt wird

[H0-Holger]

Mooooment, für den Stausee bräuchtest Du aber auf der gegenüberliegenden Seite auch etwas, und wenn ich mich recht entsinne, ist da nichts.
Aber das mit der Brücke könnte trotzdem hinhauen, unter diesen blauen Dingern ist ja auch noch ein Stück ungegipst, das könnte dann für das Widerlager sein, und da, wo die blauen Dinger sind, fängt die Fahrbahn an. Und falls wirklich auf der anderen Seite nichts ist, könnte die Brücke in der Luft enden, so wie die Köhlbrandbrücke auch.

Danke Leute, ich glaube, wir haben's!

[ofronk]

@Holger

HÄÄÄÄ? Für den Stausee bräuchte man auf der gegenüberliegenden Seite auch was? Schau dir das Bild noch einmal an.... und stell dir vor hinter der Felsenwand liegt der Stausee..... Und diese "Löcher" sind nichts anderes als Überdruckventile...
Wieso brauche ich dann auf der anderen Seite des Canyons noch was?
Oder verstehe ich da jetzt nur "Bahnhof"

[N-Frank]

@Simon:

Also, als Harry an der ersten Canyon-Wand gipste, hab ich mal so
drei bis vier Worte mit ihm geschnackt, unter anderem auch beiläufig
über Mt. Rushmore. Harry's Frau ist (auch) Künstlerin und er erzählte,
er wolle dort die Köpfe "in Auftrag geben". Daher mein Gedanke, daß
dies der Aufstellungsort sein könnte.

Aber dass ist wie gesagt nur Spekulation....

@Oliver:

Liegen die "Überläufe" eines Stausees nicht direkt in der Staumauer?
Diese Löcher stecken, so hat es zumindest den Anschein,
im "gewachsenen Fels". Von daher mag ich an diese Möglichkeit nicht
glauben.

[peter aus paderborn]

ihr liegt alle falsch! das ist ein tragegriff! wie bei einer bowling-kugel, kann man da mit 4 fingern reingreifen und den canyon anheben, falls mal ein zug darunter entgleist

[martin]

@Frank: nein, die Überläufe eines Staudammes liegen nicht zwangsweise direkt an der Staumauer, auch wenn dies mit Sicherheit oft so ist.

Schliesse mich der Staumauertheorie an, auch wenn einige der anderen Theorien weitaus spektakulärer klingen.