Zwischenfall im Eurotunnel
Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
die armen Passagiere, die unter Platzangst leiden.
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Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Was muss das für ein gefühl sein? 40 Meter unter der Erde und Millionen Kubikmeter Wasser drüber. Die armen Leute, eine Nacht in einem Zug in einem Tunnel verbringen...
Re: Zwischenfall im Eurotunnel
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- Dirk Zimmermann
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Naja, beruhigend zu lesen, dass es den Flugpassagieren (Frankreich und Belgien) und den Fährpassagieren in Italien auch nicht besser ging. Auch wenn die nicht in einem Loch festgesessen sind. Wobei - bei manchen Flughafenterminals
-
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
es ist schon traurig das wir zum Mond und zurück fliegen, aber nicht in der Lage sind Fahrzeuge zu bauen die diese Schwankungen aushalten. Vielleicht sollten wir wieder zur Dampflok zurückkehren. Die Fahrzeuge sind meiner Meinung nach viel zu hoch gezüchtet und daher sehr schnell störanfällig geworden. Ist bei den Autos genauso.
Bernd grüßt alle aus der Freien und Hansestadt Hamburg,
und ich schreibe nach der Reform, wie ich es gelernt habe.
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Die wenigsten elektronischen Geräte lieben Temperaturschwankungen von 20° in Sekunden, alleine das Problem des Kondensierens dürfte starke Auswirkungen haben.
Ich glaube aber nicht, dass es unmöglich ist, aber WILL der Käufer denn super tolle Geräte, die gegen alles geschützt sind? Oder kauft man (und die Bahn) das billigere, was 90%++ der Zeit funktioniert?
Nur mal ein Beispiel: Jetzt im Winter bleiben wieder massig Autos liegen bzw starten gar nicht, weil die Batterien den Geist aufgaben. Kann man ziemlich einfach verhindern:
- Lichtmaschinenleistung verzehnfachen, da die meisten Leute nur Kurzstrecke fahren, muss man sicherstellen, dass in der kurzen Zeit die Batterie wieder voll geladen wird.
- Lichtmaschine nehmen, die bei Leerlaufdrehzahl lädt (oder die Leerlaufdrehzahl erhöhen)
- Batteriekapazität vervielfachen
- Motorraum und Batterie voll dämmen und isolieren, dass im Motorraum die Temperatur auch bei arktischen Temperaturen nie unter 10° sinkt
Nachteile:
Kosten -> kaum ein Kunde würde 20% mehr zahlen, damit das Starten des Wagens sichergestellt wird
Erhöhter Spritverbrauch, da fast alle angegebenen Maßnahmen den Motor belasten, sei es über Mehrgewicht und/oder Leistungsverbrauch.
Ich glaube aber nicht, dass es unmöglich ist, aber WILL der Käufer denn super tolle Geräte, die gegen alles geschützt sind? Oder kauft man (und die Bahn) das billigere, was 90%++ der Zeit funktioniert?
Nur mal ein Beispiel: Jetzt im Winter bleiben wieder massig Autos liegen bzw starten gar nicht, weil die Batterien den Geist aufgaben. Kann man ziemlich einfach verhindern:
- Lichtmaschinenleistung verzehnfachen, da die meisten Leute nur Kurzstrecke fahren, muss man sicherstellen, dass in der kurzen Zeit die Batterie wieder voll geladen wird.
- Lichtmaschine nehmen, die bei Leerlaufdrehzahl lädt (oder die Leerlaufdrehzahl erhöhen)
- Batteriekapazität vervielfachen
- Motorraum und Batterie voll dämmen und isolieren, dass im Motorraum die Temperatur auch bei arktischen Temperaturen nie unter 10° sinkt
Nachteile:
Kosten -> kaum ein Kunde würde 20% mehr zahlen, damit das Starten des Wagens sichergestellt wird
Erhöhter Spritverbrauch, da fast alle angegebenen Maßnahmen den Motor belasten, sei es über Mehrgewicht und/oder Leistungsverbrauch.
Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,Bernd.T hat geschrieben:es ist schon traurig das wir zum Mond und zurück fliegen, aber nicht in der Lage sind Fahrzeuge zu bauen die diese Schwankungen aushalten.
das ist einfach erklärt, die Computer sind heute zu leistungsfähig.
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
nicht nur Eurostar hat Probleme mit dem Rollmaterial, sondern auch die Nachbarn mit den gelben Nummernschildern haben den Verkehr mit Ihren NS Hispeed den Internationalen Zugverkehr eingestellt.
NL
NS
MFG
Thomas
nicht nur Eurostar hat Probleme mit dem Rollmaterial, sondern auch die Nachbarn mit den gelben Nummernschildern haben den Verkehr mit Ihren NS Hispeed den Internationalen Zugverkehr eingestellt.
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
nicht nur die Bahn hat Probleme.
nicht nur die Bahn hat Probleme.
Flughafen Düsseldorf hat geschrieben: Flugbetrieb in Düsseldorf wegen starker Schneefälle derzeit eingestellt!
Wegen anhaltender Schneefälle ist der Flugbetrieb in Düsseldorf derzeit eingestellt.
Seit 9.15 Uhr können keine Flugzeuge starten und landen. Da der Wetterdienst weiteren Schnee angekündigt hat, ist im Laufe des Tages mit weiteren Beeinträchtigungen zu rechnen.
Betroffen sind seit der Einstellung des Flugbetriebs etwa 100 ankommende Maschinen, die auf andere Flughäfen umgeleitet wurden. Zusätzlich wurden 100 Abflüge bisher annulliert ? weitere Abflüge, die von Düsseldorf starten sollen, wurden zunächst verschoben.
Passagiere werden gebeten, sich für Fluginformationen an ihren Reiseveranstalter oder an ihre Fluggesellschaft zu wenden. Informationen zu Umleitungen und Ausfällen gibt es auch bei der Flughafen-Hotline unter der Telefonnummer 0211-421-0 und im Videotext des WDR-Fernsehens auf den Seiten 560 (Ankunft) und 561 (Abflug).
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Es ist kalt
(alles eine Frage der Einstellung)
+- 0°C
Destilliertes Wasser gefriert. Italienische Autos springen nicht mehr an.
-1°C
Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen.
Die Lappen in Finnland essen Eis und trinken kaltes Bier.
-4°C
Die Katze will mit ins Bett.
-7°C
Der Hund will auch ins Bett.
-10°C
Zeit, einen Afrikaurlaub zu planen.
Die Lappen gehen zum Schwimmen.
-15°C
Amerikanische Autos springen nicht mehr an.
-18°C
Die Hausbesitzer in Helsinki drehen die Heizung auf.
-20°C
Der Hund friert beim ....... am Baum fest.
-22°C
Französische Autos springen nicht mehr an.
-23°C
Politiker beginnen die Obdachlosen zu bemitleiden.
-24°C
Deutsche Autos springen nicht mehr an.
-26°C
Aus dem Atem kann Baumaterial für Iglus geschnitten werden.
-29°C
Die Katze will mit in den Schlafanzug, doch der Hund war schneller.
-30°C
Japanische Autos springen nicht mehr an.
Der Lappe flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada.
-31 °C
Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen.
Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling.
-39°C
Quecksilber gefriert. Es ist zu kalt zum Denken.
Die Lappen schließen den obersten Hemdenknopf.
-40°C
Das Auto will mit ins Bett.
Die Lappen ziehen einen Pullover an.
-50°C
Die Seelöwen verlassen Grönland.
Die Lappen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge.
-75°C
Weihnachten fällt aus. Der Weihnachtsmann verläßt den Polarkreis und macht Urlaub in Afrika.
Die Lappen klappen die Ohrenklappen der Mütze herunter.
-250°C
Alkohol gefriert.
Der Lappe ist jetzt sauer.
-273,15°C
Absoluter Nullpunkt. Keine Bewegung der Elementarteilchen.
Die Lappen geben es zu. „Ja, es ist etwas kühl. Gib` mir doch noch einen Schnaps..."
BB
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Destilliertes Wasser gefriert. Italienische Autos springen nicht mehr an.
-1°C
Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen.
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-4°C
Die Katze will mit ins Bett.
-7°C
Der Hund will auch ins Bett.
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-15°C
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Die Hausbesitzer in Helsinki drehen die Heizung auf.
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Japanische Autos springen nicht mehr an.
Der Lappe flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada.
-31 °C
Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen.
Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling.
-39°C
Quecksilber gefriert. Es ist zu kalt zum Denken.
Die Lappen schließen den obersten Hemdenknopf.
-40°C
Das Auto will mit ins Bett.
Die Lappen ziehen einen Pullover an.
-50°C
Die Seelöwen verlassen Grönland.
Die Lappen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge.
-75°C
Weihnachten fällt aus. Der Weihnachtsmann verläßt den Polarkreis und macht Urlaub in Afrika.
Die Lappen klappen die Ohrenklappen der Mütze herunter.
-250°C
Alkohol gefriert.
Der Lappe ist jetzt sauer.
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
jetzt liegt der Verkehr durch den Tunnel auf unbestimmte Zeit auf Eis!
Focus.
@ BB Danke für die Auflistung. Wurde damlas nicht von einem EVU / Eisenbahnstrukturunternehmen nicht mal Werbung gemacht, "Wir fahren bei jedem Wetter"
Da es in der Liste nicht vorkommt, haben die doch Technick die nicht einfriert.
MFG
Thomas
jetzt liegt der Verkehr durch den Tunnel auf unbestimmte Zeit auf Eis!
Focus.
@ BB Danke für die Auflistung. Wurde damlas nicht von einem EVU / Eisenbahnstrukturunternehmen nicht mal Werbung gemacht, "Wir fahren bei jedem Wetter"
Da es in der Liste nicht vorkommt, haben die doch Technick die nicht einfriert.
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Thomas
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin BB,
klasse Auflistung.
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
@BB
Eben deshalb bin ich immer japanisch, Toyota und/oder Mazda, gefahren.
Dazu kauft man sich eine deutsche winterleistungsfähige Autobatterie.
Viele Bahnen, im Gegensatz, kaufen gerne italienisches und französisches hochintelligentes Zeug, das nie unter Winterverhältnissen getestet war.
Eben deshalb bin ich immer japanisch, Toyota und/oder Mazda, gefahren.
Dazu kauft man sich eine deutsche winterleistungsfähige Autobatterie.
Viele Bahnen, im Gegensatz, kaufen gerne italienisches und französisches hochintelligentes Zeug, das nie unter Winterverhältnissen getestet war.
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
Es dreht sich doch heute nur noch um Geld und Qualität ist nicht mehr gefragt.
Weshalb fahren bei der DB AG immer noch Lok´s die seit 30 Jahren ohne große Probleme ihren Dienst hinter sich gebracht haben. z.B. BR 230 ff.
MFG
Thomas
Ich würde eher sagen das die EVU sich auf Grund der letzten Jahre, die das Wetter brachte, nicht bereit sind diese Test in passenden Klimakammern zubezahlen.Nordexpress hat geschrieben: ....
Viele Bahnen, im Gegensatz, kaufen gerne italienisches und französisches hochintelligentes Zeug, das nie unter Winterverhältnissen getestet war.
Es dreht sich doch heute nur noch um Geld und Qualität ist nicht mehr gefragt.
Weshalb fahren bei der DB AG immer noch Lok´s die seit 30 Jahren ohne große Probleme ihren Dienst hinter sich gebracht haben. z.B. BR 230 ff.
MFG
Thomas
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Hier einen Auszug der Financial Times
Cladding fitted inside the trains’ power cars each winter to prevent the build-up of snow was last night being reinforced. The trains failed after snow built up inside the power cars in northern France then melted in the warmer tunnel and damaged sensitive electrical equipment.
Schlimmer französischer Schnee hat sich also innerhalb der Loks während der Fahrt gesammelt, der nachher im Tunnel geschmolzen ist und die elektrische Ausrüstung ausser Funktion gebracht hat.
http://www.ft.com/cms/s/0/bde6e7ba-edb3 ... ck_check=1
Cladding fitted inside the trains’ power cars each winter to prevent the build-up of snow was last night being reinforced. The trains failed after snow built up inside the power cars in northern France then melted in the warmer tunnel and damaged sensitive electrical equipment.
Schlimmer französischer Schnee hat sich also innerhalb der Loks während der Fahrt gesammelt, der nachher im Tunnel geschmolzen ist und die elektrische Ausrüstung ausser Funktion gebracht hat.
http://www.ft.com/cms/s/0/bde6e7ba-edb3 ... ck_check=1
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
ab morgen soll es wieder durch den Tunnel auf die Insel gehen.
Spiegel
DDM
Bild
So kommen die Gestrandeten Reisenden doch noch zum Fest nach Hause.
MFG
Thomas
ab morgen soll es wieder durch den Tunnel auf die Insel gehen.
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Sonne in Hamburg: Die Bahn fährtMehdornsbaggerfahrer No.1 hat geschrieben: @ BB Danke für die Auflistung. Wurde damlas nicht von einem EVU / Eisenbahnstrukturunternehmen nicht mal Werbung gemacht, "Wir fahren bei jedem Wetter"
MFG
Thomas
Regen In Duisburg: Die Bahn fährt
Schnee in München: Die Bahn fährt
Wind in Frankfurt: Die Bahn fährt
Blitzeis in Deutschland: Die Bahn fährt
Wer bitte fährt bei Blitzeis mit dem eigenen PKW?
Fährt bei Blitzeis der Bus oder die Strassenbahn pünktlich?
Sturm in Deutschland: Nennt mir bitte einen trifftigen Grund warum bei extremen Wetterlagen die Bahn sich einer Gefährdung aussetzen soll?
BB
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
nachdem was in der Presse so alles rumgeistert, wer der wirkliche Schuldige ist werden wir wohl NIE erfahren.
Aber hier ist der Schuldige für den Betreiber zufinden.
MFG
Thomas
nachdem was in der Presse so alles rumgeistert, wer der wirkliche Schuldige ist werden wir wohl NIE erfahren.
Aber hier ist der Schuldige für den Betreiber zufinden.
MFG
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Re: Zwischenfall im Eurotunnel
Moin,
da klappen mir die Fußnägel hoch. Die Polizei soll Schuld an dem Chaos haben. Ja haben wir denn schon den 1. April?
da klappen mir die Fußnägel hoch. Die Polizei soll Schuld an dem Chaos haben. Ja haben wir denn schon den 1. April?
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