Märklin in immer schwererer See

[Achim]

Guten Abend!

Schlechte Neuigkeiten für Märklinisten und Märklinbenutzer.
Das Handelsblatt teilte heute um 18.30 mit, das sich Märklin in einer

Führungskrise

befindet.

Weiter :

Der schwäbische Modelleisenbahnbauer Märklin wird kurz vor seinem 150-jährigen Jubiläum von einer schweren Managementkrise erschüttert. Führungskräfte aus nahezu allen Bereichen des Unternehmens – Entwicklung, Personal, Vertrieb und Finanzen – haben nach Informationen des Handelsblatts das Unternehmen verlassen oder angekündigt, dies zu tun.

Eine entlassene leitende Angestellte:

Ende März wies Klapdor dann auf eine bevorstehende Liquiditätsklemme hin.

Kingsbridge plant laut Handelsblatt

offenbar bereits einen Weiterverkauf von Märklin. Ein Unternehmenssprecher bestätigte dem Handelsblatt, dass der Finanzinvestor die Unternehmensberatung KPMG beauftragt hat, ein „integriertes Planungsmodell“ zu erstellen.

Der alte Link funktioniert nicht mehr - hier gehts zu dem neuen Artikel:
http://www.handelsblatt.com/News/printp ... _b=1417141
Doa legst di nieder!

Wer wird wohl den Markt der Pukobahner übernehmen?

Gruß Achim

[Peter Müller]

Ich sehe das als zweite Chance! Kingsbridge hat sich vertan, schreibt das investierte Geld ab. Jemand anderes darf einen nächsten Versuch starten, den Modelleisenbahnmarkt mit Märklin- oder Märklin-Nachfolger-Produkten zu versorgen. Mit jedem Monat wird die Übernahme günstiger. MM, Mfx oder Sinus waren sowieso umstritten und überall auf der Welt werden jetzt schon gute Produkte für Märklin-Anlagen hergestellt. Vielleicht ist es sogar viel besser, wenn es noch einmal einen Eigentümer-Wechsel gibt.

Irgendjemand wird mich schon mit Puko-Gleisen versorgen . Rollmaterial gibt es schon lange gut und genug von anderen Herstellern.

[Ludger]

... Vielleicht ist es sogar viel besser, wenn es noch einmal einen Eigentümer-Wechsel gibt...

Hallo Peter,

ich schätze Deine versöhnliche Art - ehrlich.

Liebe Grüße Ludger

[hiesl]

Ich denke mal wie in vielen anderen Sparten wird hier nur wieder Geld abgeschrieben und eventuelle Technologie für eigene andere und dem übernommenen Betrieb ähnliche Einrichtungen abgezogen. Dann wird es wieder weiterverkauft. Der Name Märklin denke ich hat einen so guten Ruf, egal wer dann als neuer Investor kommt. Das was Gut ist wird weiterlaufen.

[Achim]

hier gibts die Langfassung des Handelsblatt Artikels mit weiteren Details:



http://www.handelsblatt.com/News/printp ... _b=1417141

[Jörg Thyroff]

Da kann man wirklich die Haßkappe aufsetzen!!!
Solche "hohen Herren" residieren auf der Burg Staufeneck und das Volk darf darben. Echt ´ne pralle Nummer die sich die Herrschaften dort aubzwacken. Aber wie heißt es so schön: "Einer zahlt immer die Rechnung." Und sei es eine Mitarbeiterin kurz vor ihrem 40. Dienstjubiläum.

Preise haben sie wie die Großen, aber das was dafür geboten wird ist nur noch unverschämt!.

Grz

JT, der sich mal wieder echauffieren musste über die PReispolitik von M.

[Bernd.T]

ist doch in Deutschland zur Regel geworden. Fa. an Investoren verkaufen ausbluten lassen und dann weiter verkaufen und basta. Wenn der Laden dann nicht mehr läuft kassieren die Bosse horrende Abfindungen und der Mitarbeiter steht auf der Strasse. Davon gibt es viele Firmen.

[Ludger]

Ja - man bekommt wirklich das blanke Kotzen ...

Gruß - Ludger

[fox_bw]

Hallo zusammen,

folgendes Interview des Geschäftsführers, Axel Dietz, stand heute bei uns in der Zeitung.

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz ... 52217d7590

Gruss

Frank

[Achim]

Frank hat geschrieben:

folgendes Interview des Geschäftsführers, Axel Dietz, stand heute bei uns in der Zeitung.

Danke Frank!

Ich kann dem Intervieuw nicht entnehmen das die Behauptungen des Handelsblattes dementiert wurden, sie werden nur als tendenziös und bösartig gestrickt bewertet, aber vielleicht bereitet Herr Dietz ja schon eine Klage vor.

Was habt ihr aber alle gegen die tolle neue Märklinkantine

Restaurantkritiker beschreiben die Küche Rolf Straubingers als gekonnte Symbiose mediterraner Leichtigkeit und schwäbischer Lebensart.

"Möchten Sie die Karte oder dürfen wir für Sie kochen?"

http://www.burg-staufeneck.de/flash.php

außerdem umkreisen die Stauferburg schon die passenden Vögel

Wo der Himmel weit ist und die Greife kreisen.

Da wird sich jeder Märklinmitarbeiter wie im Paradiese fühlen, bei den großartigen Aussichten ( Menüpunkt Burg und Umgebung, 360 Grad Panorama.)

Hiermit bitte ich um Entschuldigung für meinen Rückfall in den Sarkasmus.

Achim

[Gast]

Wo der Himmel weit ist und die Greife kreisen.

Wo hat man die denn aufgetrieben?
Durfte sich da irgendein irrer Wissenschaftler mal im Genlabor austoben?

[Andreas Weise]

folgendes Interview des Geschäftsführers, Axel Dietz, stand heute bei uns in der Zeitung.
http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz ... 52217d7590

Wenn ich mir so anschaue, was die Hersteller jedes Jahr immer für eine Neuheitenflut unter die Leute zu bringen versuchen, da wundert mich nicht mehr, dass auch Märklin immer weniger verkauft. Die können einfach nicht mehr auf gescheite Stückzahlen kommen. Dadurch klettern die Preise teilweise in extreme Höhen, so dass manche Loks mehr kosten als ein Durchschnitts-Monatsgehalt. 2200 € für eine Spur 1 - 103, hallo geht's noch? Für den kompletten Spur-1-Rheingold muss man 5200 Euro berappen. Man muss sich das mal vorstellen: 10.400 Mark für einen einzelnen Zug! Sicher ist das schon ein extremes Beispiel. Aber auch die meisten anderen Produkte sind einfach preislich jenseits von Gut und Böse.

Was nützen diese Riesensortimente, wenn sie keiner mehr bezahlen kann? Lieber weniger, dafür aber zum bezahlbaren Preis.

[Achim]

Rolf hat geschrieben

Wo hat man die denn aufgetrieben?
Durfte sich da irgendein irrer Wissenschaftler mal im Genlabor austoben?

hallo Rolf der ist selbstständig zugeflogen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Gyps_ ... _Bartz.jpg

Achim

[kiruna]

folgendes Interview des Geschäftsführers, Axel Dietz, stand heute bei uns in der Zeitung.
http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz ... 52217d7590

Wenn ich mir so anschaue, was die Hersteller jedes Jahr immer für eine Neuheitenflut unter die Leute zu bringen versuchen, da wundert mich nicht mehr, dass auch Märklin immer weniger verkauft. Die können einfach nicht mehr auf gescheite Stückzahlen kommen. Dadurch klettern die Preise teilweise in extreme Höhen, so dass manche Loks mehr kosten als ein Durchschnitts-Monatsgehalt. 2200 € für eine Spur 1 - 103, hallo geht's noch? Für den kompletten Spur-1-Rheingold muss man 5200 Euro berappen. Man muss sich das mal vorstellen: 10.400 Mark für einen einzelnen Zug! Sicher ist das schon ein extremes Beispiel. Aber auch die meisten anderen Produkte sind einfach preislich jenseits von Gut und Böse.

Was nützen diese Riesensortimente, wenn sie keiner mehr bezahlen kann? Lieber weniger, dafür aber zum bezahlbaren Preis.

Hallo,
in meinem Bekanntenkreis sind die ersten beiden Märklinbahner inzwischen auf Spur-0 umgestiegen. Die Preisdifferenz zu Märklin ist jedenfalls geringer, als der Größenunterschied zwischen beiden Spurgrößen.

Gruß, Thomas

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
so langsam lüftet sich das Weg gehen der Märklinleute, und wo hin Sie gehen.

Link zum Handelsblatt


MFG
Thomas

[Gast]

Hallo,

ich war am Mittwoch in Dortmund und habe mir die Modelle am Märklin Stand mal genauer angesehen und war entsetzt.
Es geht hier nicht nur darum ob jetzt jede Niete vom Original auch am Modell vorhanden ist.
(Das kann ich auch gar nicht beurteilen, denn meine Passion sind Schwerlast-LKW´.)
Es geht hier um den allgemein Zustand.
Wie kann man auf so einer wichtigen Messe Modelle ausstellen bei den sich die Aufkleber teilweise gelöst haben oder die sonstige Beschädigungen aufweisen.
Aber auch die Qualität der Modelle war nicht berauschend, wie z.B. unsaubere Kanten an Lüftungseinlässen.
Man stelle sich doch mal vor ein deutscher Autobauer auf der IAA und es würden Spoiler herunter hängen oder der Lack wäre verkratzt.
Undenkbar!

Um eins nochmal klar zustellen ich bin weder Märklin Fan, noch Märklin Hasser.
Ich habe mir die Modelle nur mal was genauer angeschaut, nachdem ich diesen Thread hier gelesen habe.

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo Holger,
die Modelle, die erst im laufe des Jahres ausgeliefert werden, sind noch die Messemodelle aus Nürnberg.

"Das es sich um Modelle aus Holz oder Wachs handelt, habe ich in Centro Oberhausen von einem Jim Knopf Mitarbeiter erfahren. Nach den zwei Tagen sind die wohl kurz zurück nach Göppingen gebracht worden.

Es könnte bedingt durch etwas unsanfte Behandlung etwas schief gegangen sein, was man bis zur Eröffnung nicht auf die Schnelle so wieder hinbekommen hat.

MFG
Thomas

[Gast]

@Achim: Was du zeigst, ist ein Geier.
Die Rede war aber von einem Greifen, ergo einem Mischwesen aus Löwe und Adler.

[Achim]

@ Rolf

Ordnung: Greifvögel (Falconiformes)
Familie: Habichtartige (Accipitridae)
Unterfamilie: Altweltgeier (Aegypiinae)
Gattung: Gänsegeier (Gyps)
Art: Gänsegeier

Der Gänsegeier ist ein Greifvogel! http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%A4nsegeier_%28Art%29

Der Greif als mythische Sagenfigur ist natürlich dein Heraldiksymbol.

Nach der Bezeichnung der Ordnung der Raubvögel als Greifvögel wird die Bezeichnung Greif zuweilen fälschlicherweise als Kurzform zu Greifvögel verwendet.

http://de.wikipedia.org/wiki/Greif

Diese fälschliche Verwendung bitte ich an den zitierten Websiteninhaber zu melden.
Über der schwäbischen Alb kreisen keine Greife, sondern Greifvögel.

http://www.naturschutzbuero-zollernalb. ... wingen.htm

So sieht das aus, wenn die Geier über der schwäbischen Alb kreisen, vielleicht können die dortigen Forumanen mal ein paar Photos machen?
Aber jetzt schnell Schluß mit Offtopic

Achim

[Gast]

Ich war am Samstag auch am Märklinstand in Dortmund.
Ich habe keine Beschädigungen an den Loks feststellen können.