MAMMUTPROJEKT: Die älteste Strecke wird komplett umgebaut | Wunderland Special | Miniatur Wunderland

[Christoph Köhler]

Auch an diesem kalten (8°C) Sonntagmorgen gibt es ein Miwula-Sonntags-Video

MAMMUTPROJEKT: Die älteste Strecke wird komplett umgebaut | Wunderland Special | Miniatur Wunderland

https://youtu.be/KSCLeIGpIYI

https://www.facebook.com/watch/?v=895071938651546

Danke für tolle 7 Minuten und 13 Sekunden

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[writeln]

Das klingt nach echt viel Arbeit.
In den "alten" Abschnitten lauern sicher noch einige Überraschungen...

[Niederrheiner]

Was man vor allem sieht, man kümmert sich auch um die alten Abschnitte. Und das schon länger. Stichwort Feuerwache Knuffingen, Kirmes und auch die Speicherstadt. Und dieses mal geht es wirklich ans eingemachte. Das wird heftig. In der Hoffnung das es schneller geht als bei der DB.

[writeln]

Ich würde ja gerne mal Wolfgangs ungefilterte Meinung zu diesem Projekt hören...

[Niederrheiner]

Wenn ich das richtig gehört habe, ist der Ursprungsplan ja schon vor Corona gewesen. Das heißt, die Lockdowns haben das ganze ausgebremst. Und wenn man zumindest im Dauerbetrieb die Vorteile der 2L-Technik sieht, weniger Gleise austauschen, gegenüber mehr Elektronik als Nachteil, sollte das eigentlich für die Gleisbau-Abteilung von Vorteil sein.

[writeln]

Wenn ich das richtig gehört habe, ist der Ursprungsplan ja schon vor Corona gewesen.

Soviel ich weiß, wurde vor FCK-CRN schon die Hauptbahn in der Schweiz auf Zweileiter umgerüstet, um den Anschluss an Italien zu ermöglichen. Österreich und Knuffingen sind also quasi die Fortsetzung des Projektes.

[martin236]

Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren, wievieleWochen oder Monate, habt Ihr dafür vorraussichlich geplant?
Laienfrage:
können die Loks umgebaut werden, oder braucht man neue?
Wie sieht es mit dem Wagenmaterial aus einschließlich Reinigungswagen?
VG Martin

[Datterich]

Zunächst "nur" Hauptbahn 0 (null) in Österreich - na, denn viel Spaß und Erfolg, Wolfgang! Und das könnte ja eine Art Probegleiswechseln für die alten Abschnitte werden, wenn ich da allein an die unendlichen Gleistrassen über und unter der Anlage im Hamburg-Abschnitt denke ... nur nicht nachlassen bitte.

Liebe Grüße in die Speicherstadt
Datterich

[writeln]

können die Loks umgebaut werden, oder braucht man neue?

Zumindest die DB Loks, die in Österreich unterwegs sind, könnten einfach neue Stamstrecken in Mitteldeutschland, oder Hamburg bekommen, dann bräuchten die nicht umgebaut werden.
Bei den ÖBB Loks muss man wohl pro Lok gucken, ob sich eine Umrüstung auf Zweileiter lohnt.

[Bernd 123]

Armer Wolfgang
Das wird ja eine Mammutaufgabe.
Zur Erleichterung @ Wolfgang: Nimm doch einen GLEISUMBAUZUG
Ich fühle mit Dir.

Bernd

[Masso]

Wenn ich das richtig gehört habe, ist der Ursprungsplan ja schon vor Corona gewesen.

Soviel ich weiß, wurde vor FCK-CRN schon die Hauptbahn in der Schweiz auf Zweileiter umgerüstet, um den Anschluss an Italien zu ermöglichen. Österreich und Knuffingen sind also quasi die Fortsetzung des Projektes.

Das war hb7 und das war weit vor corona, 2013 etwa.

[Dirk Zimmermann]

Umbau der meisten Fahrzeuge ist möglich. Es wird natürlich auch ein paar neue Züge geben