Schleuse in Norwegen, ist das wahr ?

[Qrt]

Es steht viel zu lesen über Skandinavien und das MiWuLa in das neue Eisenbahnmagazin (Ausgabe November = 11/2005)

. Und da wir gerade so schön bei der "Presseschau" sind:das Eisenbahnmagazin (Ausgabe 10/2005) hat als Schwerpunktthema "Skandinavien", welches mit vier Seiten Miwula (Skandinavienteil) eingeleitet wird

Ich habe jetzt die (mehr als 4 Seiten) Skandinavienabschnitte gelesen.
Das bringt einige Fragen auf:

Der verkehr zwischen Schweden und Norwegen...auf Roco--line Gleisen....in den Bettungen von Merkur/Noch...

- Ist es nicht P e c o - Line ?

- Ist es nicht längst Zeit ein bessere BA 4 - Skandinavien Bild auf die Seite Modellbahn-Anlage/Anlagenteile zu publizieren ?
Ich finde das heutige Bild diffus und schwer zu verstehen.
Das Bild auf Seite 73 in das Eisenbahnmagazin ist recht viel besser obschon es auf derselbe Skizze basiert ist.

Und, schliesslich, worüber ich nie vorher gedacht habe:
Gibt es überhaubt Schleusse in Norwegen oder Dänemark ? Haben das MiWuLa sonst die Absicht die Besucher einfach glauben zu lassen das es Schleusse in Norwegen gibt oder werden Sie mit einem Schwedischem Zaunspfahl oder Flagge in unmittelbarer Nähe dazu ein Wink geben das es von künstlerische Freiheit handeln ?

[Gast]

Es steht viel zu lesen über Skandinavien und das MiWuLa in das neue Eisenbahnmagazin (Ausgabe November = 11/2005)

. Und da wir gerade so schön bei der "Presseschau" sind:das Eisenbahnmagazin (Ausgabe 10/2005) hat als Schwerpunktthema "Skandinavien", welches mit vier Seiten Miwula (Skandinavienteil) eingeleitet wird

Ich habe jetzt die (mehr als 4 Seiten) Skandinavienabschnitte gelesen.
Das bringt einige Fragen auf:

Der verkehr zwischen Schweden und Norwegen...auf Roco--line Gleisen....in den Bettungen von Merkur/Noch...

- Ist es nicht P e c o - Line ?

- Ist es nicht längst Zeit ein bessere BA 4 - Skandinavien Bild auf die Seite Modellbahn-Anlage/Anlagenteile zu publizieren ?
Ich finde das heutige Bild diffus und schwer zu verstehen.
Das Bild auf Seite 73 in das Eisenbahnmagazin ist recht viel besser obschon es auf derselbe Skizze basiert ist.

Und, schliesslich, worüber ich nie vorher gedacht habe:
Gibt es überhaubt Schleusse in Norwegen oder Dänemark ? Haben das MiWuLa sonst die Absicht die Besucher einfach glauben zu lassen das es Schleusse in Norwegen gibt oder werden Sie mit einem Schwedischem Zaunspfahl oder Flagge in unmittelbarer Nähe dazu ein Wink geben das es von künstlerische Freiheit handeln ?

[Qrt]

Ich habe ein Norwegischer Kanal gefunden !
Telemarkskanalen
Från Skien till Dalen går Norges svar på Göta Kanal. Här klättrar fartygen upp till fjälls i sluss efter sluss. Kanalen skulle vara huvudvägen mellan Oslo och Bergen men så kom järnvägen och farleden glömdes bort. Båtfärden avslutas vid Norges största trähotell i schweizerstil, Hotell Dalen. Der Telemarkskanal geht von Skien bis Dalen und sollte ein verbindung zwischen Oslo und Bergen, ähnliche gedanken wie bei Göta Kanal bringen aber dann kommt der Zug und er wurde vergessen........
Wenn sie heute mehr Information haben wünschen müssen sie diesmal selbst Googeln.

[Peter Müller]

Ich habe gegoogelt und z.B. diese Infoseite gefunden: Skien Kommune: Sehenswertes - Sonstiges - Telemarkskanalen

Hier ein Auszug:

... Er hat insgesamt eine Länge von 105 Kilometern und erstreckt sich von der Stadt Skien bis nach Dalen in der östlichen Telemark. Kanalisiert von diesen 105 km sind nur etwa 22 Kilometer Fluss-Strecke, der Rest verläuft über die Seen Norsjø, Flå, Kviteseid und Bandak. Telemarkskanalen ist der Gesamtname für die beiden Streckenabschnitte Norsjøkanalen und Bandakkanalen ...

... In den 8 Schleusenanlagen, die sich über die Strecke verteilen werden insgesamt 72 Höhenmeter überwunden ...

... Insgesamt sind es 18 Kammern, die sich auf die 8 Anlagen verteilen. Die größte Anlage in Vrangfoss überwindet einen Höhenunterschied von 23 Metern, während die Hogga-Schleuse - die letzte vor Dalen - nur 7 Meter überbrückt. Die Dimensionen der Kammern sind überall gleich: 37,65 Meter Länge und 6,9 Meter Breite. Die Höchstmaße für Boote, die die Schleuse benutzen wollen, sind 31,4 Meter Länge und 6,6 Meter Breite ...

Das sind aber keine Schiffsschleusen, sondern nur Bootsschleusen. Gut 30 Meter Länge ist nicht besonders viel.

[Qrt]

Das sind aber keine Schiffsschleusen, sondern nur Bootsschleusen. Gut 30 Meter Länge ist nicht besonders viel.

30/87=0,3448 m = 35 cm. Das ist wohl mit der MiWuLa Schleuse übereinstimmend ?

Das die Schiffe noch per Handfunk gesteuert werden ist schon bekannt.
Kann aber jemand erzählen ob es mehrere Schiife unterwegs sind ?
Werden Schiffe bereits geschleusst ?

[Peter Müller]

Kann aber jemand erzählen ob es mehrere Schiffe unterwegs sind ?
Werden Schiffe bereits geschleusst ?

Zum Fototermin wurde auch schon geschleust, normalerweise nicht. Zumindest habe ich es noch nicht beobachtet. Und je nachdem, wie mutig die/der diensthabende NordOstSee-Steuerfrau/mann gerade ist, fährt auch mal für kurze Zeit mehr als ein Schiff.

[Qrt]

Dann muss ich so eine Vorführung zu mein Besuch in der Woche vor Weihnachten bestellen.
Vielleicht zum Freitag 21/12 mit eine Wiederholung am Samstag für die DezMFM Teilnehmer :

[Gerrit Braun]

Momentan wir leider nicht geschleust... Ein Tor ist defekt und steht in der Prioritätenliste nicht so weit oben, wie z.B. der Transrapid.

Viele Grüße

Gerrit

[Qrt]

Hallo Gerrit
Danke führ die schnelle Antwort. Ich kann damit leben. Ich habe von verschiedener Stelle gerüchterweise gehört das es ein neuer BA fertig sein soll und das man nur für dieser BA, (Schweiz benannt ?)eine Woche zur Besichtigung brauchen.
Dann muss ich ja immerhin sofort in das Wunderland.

[Christoph Köhler]

Hallo Qrt,
es ist und war kein Gerücht. Es gibt ihn wirklich, den neuen Schweizer Abschnitt. Im Forum Wochenbericht die Fotos ansehen. Du solltest so schnell wie möglich den Weg nach Hamburg finden und wenn es geht, gleich mehrere Tage einplanen, denn Du brauchst allein für den neuen Abschnitt (ca. 250 qm) einige Stunden. Bringe möglichst viel Filmmaterial mit. Es lohnt sich. Ich bin wieder (gerade den Billigflieger gebucht) Mitte Februar vor Ort.

Viele Grüße

Christoph Köhler

[Qrt]

Du solltest so schnell wie möglich den Weg nach Hamburg finden und wenn es geht, gleich mehrere Tage einplanen, denn Du brauchst allein für den neuen Abschnitt (ca. 250 qm) einige Stunden.

"I will, I will" (schon in zwei Wochen!)

Bringe möglichst viel Filmmaterial mit

Nah. I don't need none. I got a Christoph Köhler
http://www.entertainmania.com/movies/c/ ... tes-1.html

Mitte Februar vor Ort.

Ich werde mit sichtlicher Ungeduld auf deine nächste 10xWB,5 warten.
:smash:
Vielleicht solltest du mit Björn reden ?
http://www.miniatur-wunderland.de/commu ... 15730.html

[Gerrit Braun]

Update: diese Woche hoffentlich letzte Anpassungen beim Transrapid, dann geht's weiter mit der Schleuse....

Viele Grüße

Gerrit

[Qrt]

Danke für die gute Nachrichten.
Wenn der Schleuse fungiert und mehr als ein Schiff fährt (vielleicht eine Fähre ), dann fährt ich sofort wieder nach Hamburg.

[Jörg W.]

Update: ..... dann geht's weiter mit der Schleuse....

Tja Qrt dann halte doch schon mal Deine Dauerkarte bereit
In ein paar Tagen ist auch das Problem gelöst .... *duckundwech*