Schwimmendes MiWuLa? Schiff -TS Hamburg- kommt nach Hamburg!

Für alles, was nicht wirklich ein Hauptthema hat, also auch allgemein Lob & Tadel
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Stefan Aussum

Schwimmendes MiWuLa? Schiff -TS Hamburg- kommt nach Hamburg!

Beitrag von Stefan Aussum » Freitag 13. Februar 2009, 13:49

Moin,

auch wenn es erstmal nichts direkt mit dem MiWuLa zu tun hat:

Bild
Quelle: www.faktaomfartyg.se / Jan Tiedemann

Das Kreuzfahrtschiff "Maxim Gorkiy", die ehemalige "Hamburg", gebaut 1969 in Finkenwerder ist auf dem Weg zur Verschrottung in Indien.
Doch nun gibt es eine Initiative, die gemeinsam mit der Stadt Hamburg versucht, das Schiff zurück nach Hamburg zu holen. Ein Betrieb als Hotel- und Museumsschiff ist angedacht.
Das ist alles noch nicht in trockenen Tüchern, zumal die Zeit drängt. Das Schiff gehört bereits dem Abwrackbetrieb und befindet sich z.Zt. im Roten Meer.

Genau kann man das ganze hier nachlesen:
http://hotelschiffhamburg.de/
http://www.club-ts-hamburg.eu/seiten/ak ... _maxim.htm

Und in Forenform: http://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=983

Das Schiff bekommt möglicherweise seinen Liegeplatz am Kirchenpauerkai.
Eine Idee meinerseits (als Außenstehender) ist, dass man einen Teil des Schiffes als Modellbahnausstellung nutzen könnte - z.B. als Werbung fürs MiWuLa...
Wichtig ist, dass das Thema Rettung des Schiffes publik wird und sich evtl. noch einige Unterstützer und Investoren finden.

Gruß
Stefan

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Kai Eichstädt
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Re: Schwimmendes MiWuLa? Schiff -TS Hamburg- kommt nach Hamb

Beitrag von Kai Eichstädt » Freitag 13. Februar 2009, 14:03

Moin Stefan,
Stefan Aussum hat geschrieben:Das ist alles noch nicht in trockenen Tüchern, zumal die Zeit drängt.
nicht? Vor ein paar Tagen stand bei mir im Käseblatt, daß der Dampfer abgefahren ist und mangels ausreichender Geldgeber somit der schöne Plan im Wasser gelandet ist...

Gruß
Kai

Stefan Aussum

Beitrag von Stefan Aussum » Freitag 13. Februar 2009, 14:06

Nein, inzwischen hat man das Projekt wieder aus dem Wasser fischen können. Es tropft zwar noch etwas, Schäden sind aber äußerlich noch nicht festzustellen.

Bernd.T
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Beitrag von Bernd.T » Freitag 13. Februar 2009, 17:51

na dann warten wir einmal ab ob die Meldungen korrekt sind. Denn der Senat hat verlauten lassen, das für das Schiff ( ist ja auch nicht klein ) kein Liegeplatz zur Verfügung gestellt wird. Oder man legt es soweit weg wie das russische U Boot so das kaum Touristen hinkommen.
Und ob die grünen Arbeitsplatzvernichter da mitspielen bezweifle ich auch.
Der Dampfer wird wohl unterm Schneidbrenner landen.
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Wäre schade

Beitrag von ulf soltwedel » Samstag 14. Februar 2009, 16:28

Moin Moin,

zwar kann ich das Projekt bzw. die Idee nur Oberflächlich beurteilen aber für so ein maritimes "Schätzchen" das seine Wurzeln In Hamburg hat und dann auch noch Ursprünglich "Hamburg" hieß ist es schade das dafür nicht mehr Unterstützung zu bekommen ist.

Daraus könnte man sicherlich eine ungewöhnliche Unterkunft/Location zaubern.
Wenn ich da an andere Projekte wie das Fass ohne Boden E...Philharmonie denke ?

Wie schaut es denn mit dem U-Boot aus gibts das noch ? Da wird Hightechbüro und Nobelwohnraum am Hafen gebaut aber für solche Dinge siehts wohl nich so gut aus ? Schade

Grüße aus den Bädländs Ulf.
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Beitrag von Bernd.T » Samstag 14. Februar 2009, 17:44

Tja Ulf, das ist leider die Hamburger Politik.
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HH

Beitrag von ulf soltwedel » Samstag 14. Februar 2009, 18:29

Gabs da nicht mal eine Filmserie von Dieter Wedel 8) die Hamburger Politik betreffend :-)

Weiß jemand ob es das U-Boot noch gibt ?

Grüße aus den Bädländs Ulf.
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Beitrag von Bernd.T » Samstag 14. Februar 2009, 18:59

Gibt es noch, aber immer noch am Arm der Wet. Angeblich hatte man geplant es an die Hafenstrasse zu verlegen. Bin ich aber skeptisch.

siehe einmal hier http://www.u-434.de/
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Beitrag von Peter Müller » Samstag 14. Februar 2009, 19:13

Wie viele Museumsschiffe und -Boote gibt es eigentlich mittlerweile im Hamburger Hafen?

Diese fallen mir auf die Schnelle ein, sind aber bestimmt nicht alle:
Cap San Diego
Stettin
U-434
Rickmer Rickmers
Feuerschiff
Frachter Bleichen
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.

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Beitrag von Bernd.T » Samstag 14. Februar 2009, 19:18

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Beitrag von domreuter » Dienstag 17. Februar 2009, 13:51

Hallo Leutle,

an sich bin ich ja auch ein Freund der Erhaltung edler alter Stücke. Das abgebildete Schiff sieht äußerlich ja auch tatsächlich nach einem Schmuckstück aus. Manchmal muss sich aber wirklich fragen, ob das Objekt der Begierde tatsächlich ein "maritimes Schätzchen" ist, oder unter der frischen Farbe doch eher doch eher ein Haufen Rost.

Und der Platz für ausgemusterte Museumsschiffe ist eben auch begrenzt und muss teuer bezahlt werden. Man kann halt (leider) nicht alle ausgedienten Fahrzeuge - ob zu Wasser, zu Lande oder in der Luft - vor der Verschrottung retten, sonst haben wir irgendwann keinen Platz und keine Rohstoffe mehr für die aktuell benötigten Transportkapazitäten.

Also so schön das Schiff ausssieht sollte es meiner Meinung nach schon etwas Besonderes sein, damit es als Museum in den Hamburger Hafen gelegt wird.

Grüße

Dominik
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Beitrag von meckisteam » Dienstag 17. Februar 2009, 14:44

Der Witz ist das es sich um ein echtes Schätzchen handelt.

1.) Es handelt sich um einen der letzten klassischen Kreuzfahrt-Liner
2.) Es handelt sich um das letzte Kreuzfahrtschiff mit klassischem Turbinen-Antrieb
3.) Das Schiff ist bis Ende letztes Jahr im Kreuzfahrteinsatz gewesen und somit in erstklassigem Zustand

So eine Chance wird es nie wieder geben wenn man sie jetzt nicht nutzt !

VG, Holger
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dirk_b

Beitrag von dirk_b » Mittwoch 18. Februar 2009, 00:49

meckisteam hat geschrieben:Der Witz ist das es sich um ein echtes Schätzchen handelt.

1.) Es handelt sich um einen der letzten klassischen Kreuzfahrt-Liner
2.) Es handelt sich um das letzte Kreuzfahrtschiff mit klassischem Turbinen-Antrieb
3.) Das Schiff ist bis Ende letztes Jahr im Kreuzfahrteinsatz gewesen und somit in erstklassigem Zustand
4.) Im Dezember 1989 unterzeichneten auf ihr G.H.W.Bush und M. Gorbatschow das Abrüstungsabkommen

5.) Meine Eltern machten 2008 eine Kreuzfahrt auf ihr.

Wird aber alles nichts nützen.

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Beitrag von domreuter » Mittwoch 18. Februar 2009, 11:08

Bei dem geschichtlichen Hintergrund und dem gleichzeitig zu erwartenden guten Zustand des Dampfers hört es sich tatsächlich lohnenswert an, das Schiff zu erhalten und als Museum, evtl. auch als Hotel herzurichten. Und als Hotel und/oder Restaurant sollte das gute Stück seine Kosten eigentlich auch wieder reinholen können... Aber irgendjemand muss halt die Anfangsinvestition vorstrecken...

Grüße

Dominik
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Beitrag von meckisteam » Mittwoch 18. Februar 2009, 11:16

Investoren hat man wohl. Bislang scheitert das ganze daran das die Stadt keinen vernünftigen Liegeplatz für das Schiff benennen kann. Außerdem wurden wohl völlig utopische Bedingungen gestellt. :evil:
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Stefan Aussum

Beitrag von Stefan Aussum » Montag 30. März 2009, 20:56

Moin,

um dem obigen noch hinzuzufügen:
5. das Schiff wurde in Hamburg-Finkenwerder gebaut
6. das Schiff hieß einstmals "Hamburg"

Damals hatte sie in Hamburg wohl einen ähnlichen Bekanntheitsgrad wie die QM2 heute.

Inzwischen haben sich die Hoffnungen Zerschlagen, die Maxim Gorkiy liegt in Indien auf dem Strand, auf auch die Norway und GTS Finnjet Ihr Schicksal gefunden haben.
Ein paar Fotos der letzten Tage an Bord finden sich hier:
http://photofile.name/users/wolf_andrej/3701084

Nun wird sie fachgerecht, umweltbewusst und unter Einhaltung sämtlicher Arbeitsverhütungsmaßnahmen entsorgt. Das sieht das ungefähr so aus: http://www.youtube.com/watch?v=mRJYgNc_ ... ruß Stefan

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Beitrag von Christoph Köhler » Montag 30. März 2009, 21:42

Die komplett richtige Bezeichnung war TS HAMBURG

Das TS steht für Turbinen Schiff (Turbine Steamer)

Hier weitere Infos

http://de.wikipedia.org/wiki/Turbinenschiff

http://de.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%A4fi ... hiffsnamen

Viele Grüße

Christoph Köhler

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günni
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Beitrag von günni » Montag 30. März 2009, 21:45

Moin,
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