Für alle Diskussionen rund um analoge Modellbahntechnik
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Sebo
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von Sebo » Samstag 18. März 2006, 14:17
Hallo Forumanen.
Hab mal ein bisschen im Web gesurft und da habe ich folgendes Foto
von einer Big Boy gefunden:
MfG
Sebo
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Johannes Rudolph
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von Johannes Rudolph » Samstag 18. März 2006, 14:47
lol nicht schelcht das teil war mit sicherheit ne menge Arbeit
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Mathias
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von Mathias » Samstag 18. März 2006, 17:14
Das ist ein schönes Schmuckstück, was das wohl kosten wird.

mfg
Mathias
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Gast
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von Gast » Samstag 18. März 2006, 20:16
Also ich dachte ich kenne ziemlich alles was es an Bigboy Modellen gibt. Den kannte ich noch nicht!!!
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Johannes Rudolph
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von Johannes Rudolph » Samstag 18. März 2006, 20:41
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Gast
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von Gast » Samstag 18. März 2006, 21:06
Die Betriebsnummer auf der Tafel vor der Lampe und den Numberboards ist:
2004
Bigboys waren immer in der Nummernserie 4000 bis 4024.
Daher weiss ich auch jetzt was das für ein Modell ist

: Kein H0!!!
Spur: 0
Hersteller: MTH (Mike´s Train House) in Columbia (Maryland)
Im Jahr 2004 wurden 100 Stück des 18 Karat vergoldeten Bigboys zum 50 jährigen Bestehen der Train Collectors Association hergestellt.
MTH ist der Laden der mit einer Millionenklage die Firma Lionel ruiniert hat, zu einem Zeitpunkt als Lionle schon massive Probleme mit der union Pacific hatte wegen Markenrechts-Verletzungen (H0 Modelle des Challenger und Veranda Gasturbine).
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Mathias
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von Mathias » Samstag 18. März 2006, 21:37
MTH ist der Laden der mit einer Millionenklage die Firma Lionel ruiniert hat
Das ist sehr schade, von Lionel habe ich 3 Loks. Wen es den HO-Hersteller noch geben würde, würde ich meine Sammlung noch um solche Loks ergänzen.
Das die mit UP auch noch Probleme hatten, habe ich nicht gewusst.
mfg
Mathias
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Loktender
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von Loktender » Sonntag 19. März 2006, 10:55
.. ob man sich so eine vergoldete Big Boy leisten könnte ??
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Johannes Rudolph
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von Johannes Rudolph » Sonntag 19. März 2006, 18:44
die ist wahrscheinlich zoemlich teuer(-gewesen)
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Gast
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von Gast » Sonntag 19. März 2006, 19:06
MTH ist der Laden der mit einer Millionenklage die Firma Lionel ruiniert hat
Hat der nicht mal bei/für Lionel gearbeitet und seitdem Probleme mit denen?
Wer genügend Kleingeld hat kann sich auch einen Big Boy ganz aus Gold und nicht nur vergoldet leisten.
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Johannes Rudolph
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von Johannes Rudolph » Sonntag 19. März 2006, 19:19
Anonymous hat geschrieben:
Wer genügend Kleingeld hat kann sich auch einen Big Boy ganz aus Gold und nicht nur vergoldet leisten.

Was die gibt es auch noch aus purengold???
omg
naja wers hat, das ist dann aber doch woghl ein Standtmodell oder?
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Gast
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von Gast » Montag 20. März 2006, 10:32
Mathias hat geschrieben:MTH ist der Laden der mit einer Millionenklage die Firma Lionel ruiniert hat
Das ist sehr schade, von Lionel habe ich 3 Loks. Wen es den HO-Hersteller noch geben würde, würde ich meine Sammlung noch um solche Loks ergänzen.
Das die mit UP auch noch Probleme hatten, habe ich nicht gewusst.
Wenn du Gasturbinen suchst: Die vertreibt jatzt MTH

Die haben scheinbar den Rest von Lionel übernommen und einen neuen Deckel auf die Kiste gestülpt.
Challenger weiß ich nicht, ist aber auch möglich.
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Gast
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von Gast » Montag 20. März 2006, 10:38
Loktender hat geschrieben:.. ob man sich so eine vergoldete Big Boy leisten könnte ??
Die war angeblich garnicht so teuer - 2000 Dollar für eine Spur 0 Modell von fast 100 cm Länge.
Die Massivgold-Lok hätte einen Vorteil: Sie wäre vermutlich die Modelllok mit dem höchsten Achsdruck denn das Modell würde den Begriff schwer neu definieren.
Die andere Sache ist das ich schon damals in den vergoldeten Liliput-Modellen keinen Sinn gesehen habe. Okay sowas macht sich gut auf dem Kaminsims oder einer Anrichte aber mir ist ein Bigboy in richtiger Farbgebung auf der Anlage lieber.
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Mathias
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von Mathias » Montag 20. März 2006, 11:37
Die war angeblich garnicht so teuer - 2000 Dollar für eine Spur 0 Modell von fast 100 cm Länge.
Da ist der Bigboy, welcher noch gebaut wird, von USATrains um einiges teurer, dafür ist er aber 1,45m lang.
mfg
Mathias
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Ludger
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von Ludger » Montag 20. März 2006, 13:45
Hier kann man wirklich sagen: hier sieht man Gold in seiner schönsten Form!
Liebe Grüße

Ludger
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Loktender
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von Loktender » Montag 20. März 2006, 14:31
hi Ludger ..
wenn man davon ausgeht .. dass der Goldwert in den nächsten Jahren steigen wird .. wäre so eine Big Boy in reinem Gold die beste Kapitalanlage.
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Mathias
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von Mathias » Montag 20. März 2006, 20:55
Auf jedem Fall sieht so ein goldener Bigboy besser aus, als eine Halskette.
mfg
Mathias
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Johannes Rudolph
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von Johannes Rudolph » Dienstag 21. März 2006, 11:15
aber ne Halskette kannste tragen und allen zeigen oder willst du mit jetzt sagen, dss du die Big Boy" umhängen willst?
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Grisu
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von Grisu » Dienstag 21. März 2006, 11:48
Moin, moin,
@Johannes Rudolph:
Die Vorstellung erinnert mich jetzt sehr an Thomas Anders mit seinem "NORA"-Kettchen...
Vielleicht legen die Geschäftsführer ja auch ein "MiWuLa"-Kettchen in diesem Stil auf.
Viele Grüße
Nils
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Johannes Rudolph
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von Johannes Rudolph » Dienstag 21. März 2006, 11:52
Grisu hat geschrieben:Moin, moin,
@Johannes Rudolph:
Die Vorstellung erinnert mich jetzt sehr an Thomas Anders mit seinem "NORA"-Kettchen...
Vielleicht legen die Geschäftsführer ja auch ein "MiWuLa"-Kettchen in diesem Stil auf.
Viele Grüße
Nils
Also Anstatt "NORA" so ne Riesenkette mit "MiWuLa"