Nachdem ich im Forum nix gefunden habe wende ich mich an euch.
Ich habe eine Märklin bahn m gleisen und ein signal.
wenn ein zug auf der strecke ist soll das signal rot sein und wenn dann ein weitere zug kommt soll er am roten signal halten.
Wie mache ich das möglichst einfach ohne Pc und vorallemnicht digital.
Halt vor signal.
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Stephan D.
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tobinov
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Stephan D.
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Ach so......
Der große Kasten mit dem roten Regler stellt, wie man sich sicher denken kann, den Trafo dar.
Von dort wird das Signal mit Strom zum Schalten versorgt. Der gelbe Anschlußpol wird direkt mit
dem gelben Kabel des Signals verbunden, der braune Anschlußpol mit dem seitlichen Anschluß des Stellpultes
(richtig: der kleinere kasten mit den roten und grünen Knöpfen
). Vom Stellpult aus führen zwei
Steuerleitungen zum Signal um es, je nach Bedarf, von rot nach grün bzw. umgekehrt zu schalten.
Im Signal ist ein Schalter eingebaut, welcher bei grün zeigendem Signal den Strom für den Mittelleiter
in dem durch die Mittelleiterisiolierungen abgetrennten Schienenstück ein- bzw. bei rotem Signal ausschaltet.
Zeigt das Signal also grün, fährt der Zug ohne anzuhalten weiter, zeigt es aber rot, so bleibt er stehen.
Gruß
Stephan
Der große Kasten mit dem roten Regler stellt, wie man sich sicher denken kann, den Trafo dar.
Von dort wird das Signal mit Strom zum Schalten versorgt. Der gelbe Anschlußpol wird direkt mit
dem gelben Kabel des Signals verbunden, der braune Anschlußpol mit dem seitlichen Anschluß des Stellpultes
(richtig: der kleinere kasten mit den roten und grünen Knöpfen
). Vom Stellpult aus führen zweiSteuerleitungen zum Signal um es, je nach Bedarf, von rot nach grün bzw. umgekehrt zu schalten.
Im Signal ist ein Schalter eingebaut, welcher bei grün zeigendem Signal den Strom für den Mittelleiter
in dem durch die Mittelleiterisiolierungen abgetrennten Schienenstück ein- bzw. bei rotem Signal ausschaltet.
Zeigt das Signal also grün, fährt der Zug ohne anzuhalten weiter, zeigt es aber rot, so bleibt er stehen.
Gruß
Stephan
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tobinov
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Stephan D.
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Du meintest wohl das Rocosignal 40020, richtig?
Das geht so einfach nicht. Für dieses Signal benötigt man noch zusätzlich ein Relais um es a) von rot nach grün
(und umgekehrt) zu schalten und b) den Strom für den Mittelleiter ein- und auszuschalten.
Als ganz einfache Möglichkeit könnte man auch einen zweipoligen Umschalter (für eine Handbedienung) verwenden.
Gruß
Stephan
Das geht so einfach nicht. Für dieses Signal benötigt man noch zusätzlich ein Relais um es a) von rot nach grün
(und umgekehrt) zu schalten und b) den Strom für den Mittelleiter ein- und auszuschalten.
Als ganz einfache Möglichkeit könnte man auch einen zweipoligen Umschalter (für eine Handbedienung) verwenden.
Gruß
Stephan
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Stephan D.
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Dazu wieder eine Zeichnung und eine Abbildung eines solchen 2-poligen Umschalters.
Wie man auf der Abbildung des 2-poligen Umschalters sehen kann, besitzt er 6 Anschlüsse. Die jeweils
drei hintereinander liegenden bilden einen Umschalter (vom mittleren Anschluß auf die äusseren Anschlüsse).
Beide Umschalter werden gleichzeitig mit dem Kipphebel betätigt, so daß man damit die oben zu sehende
Schaltung bauen kann. Das schwarze Kabel vom Signal geht direkt an den braunen Anschluß des Trafos. Vom
gelben Trafoanschluß geht ein Kabel an einen mittleren Anschluß des 2-poligen Umschalters. Auf der gleichen
Seite des Schalters werden nun an den beiden äusseren Anschlüssen das rote und grüne Kabel des Signals
angeschlossen. An den zweiten mittleren Anschluß des Schalters kommt ein Verbindungskabel zu einem
Mittelleiteranschluß ausserhalb des durch die Mittelleiterisolierungen abgetrennten Schienenstückes.
An den Schalteranschluß gegenüber dem Kontakt an dem das grüne Kabel des Signals angeklemmt ist kommt
der Mittelleiteranschluß des isolierten Schienenstückes. Schaltet man nun mit dem Schalter das Signal auf
grün, so wird auch der isolierte Schienenbereich mit Strom versorgt, schaltet man das Signal dagegen auf
rot, so wird der Strom im isolierten Bereich abgeschaltet und der Zug bleibt stehen.
Gruß
Stephan
Wie man auf der Abbildung des 2-poligen Umschalters sehen kann, besitzt er 6 Anschlüsse. Die jeweils
drei hintereinander liegenden bilden einen Umschalter (vom mittleren Anschluß auf die äusseren Anschlüsse).
Beide Umschalter werden gleichzeitig mit dem Kipphebel betätigt, so daß man damit die oben zu sehende
Schaltung bauen kann. Das schwarze Kabel vom Signal geht direkt an den braunen Anschluß des Trafos. Vom
gelben Trafoanschluß geht ein Kabel an einen mittleren Anschluß des 2-poligen Umschalters. Auf der gleichen
Seite des Schalters werden nun an den beiden äusseren Anschlüssen das rote und grüne Kabel des Signals
angeschlossen. An den zweiten mittleren Anschluß des Schalters kommt ein Verbindungskabel zu einem
Mittelleiteranschluß ausserhalb des durch die Mittelleiterisolierungen abgetrennten Schienenstückes.
An den Schalteranschluß gegenüber dem Kontakt an dem das grüne Kabel des Signals angeklemmt ist kommt
der Mittelleiteranschluß des isolierten Schienenstückes. Schaltet man nun mit dem Schalter das Signal auf
grün, so wird auch der isolierte Schienenbereich mit Strom versorgt, schaltet man das Signal dagegen auf
rot, so wird der Strom im isolierten Bereich abgeschaltet und der Zug bleibt stehen.
Gruß
Stephan
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Stephan D.
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Schnell?
Ich hab auch schon mit Paint gemalt, aber bei mir war das nciht schnell und nicht so gut. Oder gibt es da Funktionen die ich nciht kenne.
Wie machst Du z.B: die Gleise, das der Abstand passt und wie machst du die Punktkontakte. Von Hand bekommt ich die nicht so gleichmässig hin.
Auch die Winkligkeiten und Symetrien sind bei mir nicht so toll.
Ich hab auch schon mit Paint gemalt, aber bei mir war das nciht schnell und nicht so gut. Oder gibt es da Funktionen die ich nciht kenne.
Wie machst Du z.B: die Gleise, das der Abstand passt und wie machst du die Punktkontakte. Von Hand bekommt ich die nicht so gleichmässig hin.
Auch die Winkligkeiten und Symetrien sind bei mir nicht so toll.
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Stephan D.
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